Was tun, nachdem ein Anspruch auf Entschädigung abgelehnt wurde?

Ich hatte einen Flug mit einer Fluggesellschaft mit einer Zwischenlandung. Der erste Flug hatte wegen der Mannschaftskabine der Fluggesellschaft mehr als 3 Stunden Verspätung, zwei von ihnen haben das Flugzeug verlassen und die Bodenmannschaft hat mitgeteilt, dass die Mannschaftskabine krank ist und ich von 15.55 bis 21.45 Uhr am Flughafen war.

Ich kam um 00:00 Uhr statt um 19:35 Uhr am Anschlussflughafen an und stellte fest, dass mein zweiter Flug gestrichen wurde. Ich stand mehr als 3 Stunden in einer sehr langen Warteschlange, ohne das Bodenpersonal zu erreichen, da nur zwei Bodenpersonal und viele Passagiere in der Warteschlange standen. Dann wurde mir ein Flug am nächsten Tag mit einem Ticket zum Abendessen um 03:30 Uhr angeboten und ich verbrachte die Nacht am Flughafen und nicht im Hotel ohne meine Medikamente, die sich in meinem aufgegebenen Gepäck befanden.

Als ich an meinem endgültigen Ziel ankam, war mein aufgegebenes Gepäck nicht da, und sie kontaktierten mich am nächsten Tag, um zum Flughafen zurückzukehren, um mein Gepäck zurückzuholen, da diese Fluggesellschaft nicht in mein Land liefert.

Durch diese Verzögerung kam ich zu spät von meiner Arbeit und ich verpasste ein wichtiges Treffen. Ich bat sie um vollständige Erstattung und Entschädigung für:

1- Die Verspätung des Fluges von mehr als 09 Stunden. 2- Stornierung des zweiten Fluges. 3- Die an den beiden Flughäfen verbrachte Zeit ohne Nahrung und Medikamente. 4- Die Nacht, die ich am Flughafen verbracht habe. 5- Das wichtige Treffen, das ich verpasst habe. 6- Der Vorfall, der mit meinem aufgegebenen Gepäck passiert ist.

aber ihre antwort war:

En ce qui concerne votre demande d'indemnisation, la compagnie a procédé à une analyze approfondie de votre cas, laquelle relève du champ d'application du règlement (CE) n° 261/2004 et de la jurisprudence d'application établie par la Cour de Justice de l'Union européenne.

Néanmoins, dans ce cas, nous devons malheureusement vous informer qu'aucune entschädigungsfinanzierung n'est due car le retard de votre vol est due à une circonstance étrangère à la compagnie. En effet il a été provoqué par une grève externe de prestataires de services au sol qui ne sont pas des Employés de la Compagnie.

L'emploi de ces prestataires ne faisant pas partie de la gestion normale de notre compagnie, la grève échappait donc totalement à notre contrôle, n'ayant aucune beeinflussen ni aucun rôle à jouer dans les négociations de ces prestataires et avec leur Employeur.

À cet égard, l'exception des «circonstances extraordinaires», énoncées dans l'article 5.3 du règlement et dans la Doktrin de la CJCE, est justifiée.

En raison de la nature de cet évènement, la compagnie n'a pas été en mesure d'éviter l'incident en question étant causé par des circonstances imprévisibles et inévitables indépendantes de notre volonté. Par conséquent, la compagnie n'a pas pu appliquer des mesures supplémentaires pour tenter de minimiser les inconvénients.

Was kann ich tun, um entschädigt zu werden?


Ungefähre englische Übersetzung:

In Bezug auf Ihren Schadensersatzanspruch hat das Unternehmen eine gründliche Analyse Ihres Falls durchgeführt, die bis zur Verordnung CE 261/2004 und der Rechtsprechung des EU-Gerichtshofs reicht.

Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass keine Entschädigung fällig ist, da die Verspätung Ihres Fluges auf einen Umstand zurückzuführen ist, der außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegt. Er wurde faktisch durch einen externen Streik von Bodendienstleistern verursacht, die nicht im Unternehmen beschäftigt sind.

Da diese Dienstleister nicht im Unternehmen beschäftigt sind, lag der Streik völlig außerhalb unserer Kontrolle; auf die Verhandlungen zwischen diesen Dienstleistern und ihrem Arbeitgeber hatten wir keinen Einfluss und keine Rolle.

Aus diesem Grund ist die in Artikel 5.3 der Regel und in der Rechtsprechung des EU-Gerichtshofs umrissene Ausnahme „außergewöhnlicher Umstände“ gerechtfertigt.

Aufgrund der Natur dieses Ereignisses war das Unternehmen nicht in der Lage, den Vorfall zu vermeiden, der durch unvorhersehbare, unvermeidbare Umstände außerhalb unserer Kontrolle verursacht wurde. Infolgedessen war das Unternehmen nicht in der Lage, zusätzliche Maßnahmen zu ergreifen, um die Unannehmlichkeiten zu minimieren.

Welche Fluggesellschaft was das, und was waren die Abflug- und Zielorte?
Wie waren die ursprünglichen Flugpläne und wie waren die tatsächlichen Ankunftszeiten der einzelnen? Und was war der Grund für die Annullierung des zweiten Fluges?
erster Flug von 17:55 bis 19:35 ... zweiter Flug von 21:40 bis 22:00 (Ortszeit des Zielortes). Selbst wenn der zweite Flug nicht storniert wurde, war es daher nicht möglich, den zweiten Flug durchzuführen.
Ich kenne den Grund für die Annullierung des zweiten Fluges nicht
Vom aufgegebenen Gepäck getrennt zu werden, ist relativ häufig. Ich empfehle, ein Handgepäck für ein paar Tage einzupacken - Medikamente, Wechselkleidung und Arbeitsmaterialien, die für die nächsten zwei Tage benötigt werden.

Antworten (1)

Unter EC261 gibt es zwei verschiedene Dinge, die eine Fluggesellschaft Ihnen schulden kann:

  • Pflege und Hilfe . Dies ist etwas, aus dem sie nicht herauskommen können, es sei denn, es liegen wirklich sehr, sehr besondere Umstände vor (denken Sie an einen Vulkanausbruch). Dazu gehören Mahlzeiten, Hotels (und damit verbundene Transfers), wenn es eine Übernachtung gibt, Kommunikation ... Sie hätten in dieser Situation ein Hotelzimmer für Sie bereitstellen sollen. Es ist jedoch unklar, welchen Anspruch Sie haben, wenn Sie es zu diesem Zeitpunkt nicht bekommen haben (wenn Sie für ein Hotel bezahlt haben, müssen sie es Ihnen in Grenzen erstatten, aber wenn Sie es nicht getan haben ...).

  • Entschädigung für Verspätungen . Hier warst du an deinem Endziel ganz klar so verspätet (das ist alles, was zählt), um Anspruch auf eine Entschädigung zu haben (ein paar hundert Euro, die genaue Höhe hängt von der Entfernung zwischen Start- und Zielflughafen ab), es sei denn, es liegen außergewöhnliche Umstände vor. Eine Erkrankung der Kabinenbesatzung ist kein außergewöhnlicher Umstand. Streiks von Flugpersonal sind es auch nicht. Überraschende Streiks Dritter können außergewöhnliche Umstände sein, ebenso wie Streiks von ATC-Personal. Vorher bekannte Streiks Dritter sind es nicht. Sie müssten also feststellen, was genau passiert ist, da sie eine andere Geschichte darzustellen scheinen.

Da Sie jedoch eine Verbindung hatten und bei beiden Flügen Probleme auftraten, ist es schwierig festzustellen, welches der Probleme als Ursache für die endgültige Verspätung angesehen wird : die anfängliche Verspätung beim ersten Flug oder die Annullierung des zweiten . Dies kann ziemlich schwierig zu lösen sein.

Viele (die meisten?) Fluggesellschaften werden versuchen, mit allen Mitteln aus der EC261-Entschädigung herauszukommen (wir hatten hier einige schmutzige Beispiele). Leider ist der Weg, eine Entschädigung zu erhalten (falls Ihnen tatsächlich eine Entschädigung geschuldet wird), nachdem sie Ihre ursprüngliche Anfrage abgelehnt haben, ziemlich komplex. In einigen Fällen kann es eine von der Fluggesellschaft benannte Alternative Dispute Resolution (ADR)-Partei geben, die zur Rationalisierung des Prozesses beitragen kann. Andernfalls müssen Sie sich bei der zuständigen nationalen Behörde beschweren, die normalerweise sehr wenig Zähne hat, oder über die Gerichte, was Zeit und Geld kostet (da Sie einen Anwalt beauftragen sollten, wenn Sie eine Chance gegen die Fluggesellschaft haben wollen).

Es wäre hilfreich, wenn Sie die genauen Umstände (für beide Flüge) ermitteln könnten . Nachrichtenmeldungen über einen Streik (oder das Fehlen eines Streiks), Aufzeichnungen über Abflüge/Ankünfte an denselben Flughäfen usw. wären hilfreich. Wenn Sie überzeugt sind, dass Ihr Fall berechtigt ist, können Sie fortfahren, andernfalls ist es wahrscheinlich Zeitverschwendung. Eine einfache Lösung besteht darin, die Dienste eines der vielen Unternehmen in Anspruch zu nehmen, die gegen eine Provision (normalerweise etwa 30 % der Vergütung) für Sie kämpfen. Sie haben viel Erfahrung damit und können Ihnen sagen, ob der Fall eine Chance hat, gewonnen zu werden. Die anderen Lösungen sind in der Regel komplexer.

Zu Ihrer Beschwerdeliste:

1- Die Verspätung des Fluges von mehr als 09 Stunden.

2- Stornierung des zweiten Fluges.

Diese beiden sind wirklich ein und dasselbe. Für die EC261-Entschädigung zählt nur, wie spät Sie am Endziel waren.

3- Die an den beiden Flughäfen verbrachte Zeit ohne Nahrung und Medikamente.

4- Die Nacht, die ich am Flughafen verbracht habe.

Siehe oben über Essen und Hotel. Sie haben hier definitiv ihre Pflichten verletzt. Welche Art von Entschädigung Sie erhalten können, ist unklar.

Das Fehlen Ihrer Medikamente wird von niemandem in Betracht gezogen. Es liegt in Ihrer eigenen Verantwortung, über die erforderlichen Medikamente zu verfügen und mögliche Verzögerungen zu berücksichtigen. Sie sollten niemals benötigte Medikamente in Ihrem aufgegebenen Gepäck haben, wenn Sie sie möglicherweise innerhalb von 48 Stunden benötigen. Flugverspätungen und -ausfälle können aus vielen Gründen passieren, Gepäck wird jeden Tag verspätet, fehlgeleitet oder geht verloren. Sie können der Fluggesellschaft (oder wirklich irgendjemandem) keinen Vorwurf machen, wenn Sie die erforderlichen Medikamente nicht immer für mindestens 48 Stunden zur Hand haben.

5- Das wichtige Treffen, das ich verpasst habe.

6- Der Vorfall, der mit meinem aufgegebenen Gepäck passiert ist.

EC261 sieht diese nicht vor. Möglicherweise möchten Sie eine Entschädigung nach dem Montrealer Übereinkommen prüfen. Normalerweise ist dies viel, viel weniger nützlich als EC261, aber man weiß nie. Ich bin ziemlich überrascht von der Tatsache, dass die Fluggesellschaft nicht direkt zu Ihnen nach Hause/in Ihr Hotel/Ihre Arbeit geliefert hat.

danke für Ihre Antwort. Für die Betreuung und Betreuung kam ich um 00:00 Uhr am Flughafen an und stand mehr als 3 Stunden in einer sehr langen Schlange, als mir ein Bodenpersonal um 5:55 Uhr ein Häkchen für einen Flug und seitdem ein Häkchen für das Abendessen am Flughafen gab Bleiben nur ca. 3 Stunden für den Flug. In Bezug auf den Grund der Verspätung sahen wir, wie zwei Besatzungskabinen aus dem Flugzeug stiegen und das Bodenpersonal versuchte, mit ihnen zu sprechen, und dann gab das Bodenpersonal der Fluggesellschaft bekannt, dass der Grund darin besteht, dass die Besatzungskabine krank ist, und zwar zum zweiten bei einem gab er den Grund nicht an.
Es gibt Ausnahmen von der Hotelregel, wenn dies tatsächlich zu einer weiteren Verzögerung führen würde, was hier der Fall zu sein scheint. Sie haben nicht angegeben, was die ursprüngliche und die letzte Zeit waren. Aus dem, was Sie geschrieben haben, scheint es, dass Sie den zweiten Flug gemacht hätten, selbst wenn der erste Flug Verspätung gehabt hätte, wenn er nicht storniert worden wäre. In diesem Fall ist nur der Grund für die Verspätung des zweiten Fluges von Bedeutung.
erster Flug von 17:55 bis 19:35 ... zweiter Flug von 21:40 bis 22:00 (Ortszeit des Zielortes). Selbst wenn der zweite Flug nicht storniert wurde, war es daher nicht möglich, den zweiten Flug durchzuführen.
Ohne die Fluggesellschaft, die Strecken und die Flughäfen zu kennen, raten wir nur.
Ursache der Verspätung war nach Angaben der Fluggesellschaft ein überraschender („ imrévisible “) Streik Dritter; siehe die grobe Übersetzung, die ich in der Frage bearbeitet habe.
@MichaelSeifert Sie sagen eigentlich nicht, dass es ein Überraschungsstreik war, sondern nur ein Streik Dritter, haben das aber trotzdem unter den Schirm „nicht unter unserer Kontrolle“ gestellt. Die IIRC-Rechtsprechung besagt, dass überraschende Streiks von Dritten als außergewöhnliche Umstände gelten, nicht geplante Streiks von Dritten. Es könnte den Unterschied machen.