Welche Apps helfen bei der VFR-Navigation bei meinem ersten Solo?

Derzeit bin ich ein Flugschüler in Spanien (Barcelona) und ich bin 2 Tage von meinem Solo entfernt. Ich wollte fragen, ob es eine gute Anwendung gibt, die mir bei der VFR-Navigation helfen wird, da ich alleine nach ganz Barcelona fliegen darf, aber ich fürchte, wenn ich mich verirre, sehe ich mich bei VFR-Flügen und besonders bei VFR-Flügen schwach Finden Sie meine Position, also jede gute App auf dem iPhone-Gerät, die mir bei der Navigation hilft, weil ich ganz Barcelona besuchen und nicht nur an Orten bleiben möchte, die ich kenne, weil ich mich sicher langweilen werde.

Wenn du dich verirrst, kann ich dir garantieren, dass die Langeweile sofort aufhört :-) Im Ernst, das ist eine Frage an deinen Fluglehrer. Er sollte Ihnen nur erlauben, unter Bedingungen zu fliegen, in denen Sie richtig ausgebildet und kompetent sind, und wenn Sie in der Navigation schwach sind, sollten Sie dies zuerst mit ihm klären. Eine App allein wird Ihnen nicht helfen, besser zu navigieren, es sei denn, Sie wissen, wie man sie benutzt.
lol ja, das kann ich schaffen, aber ich möchte sichergehen, dass ich sicher bin. du weißt, was ich meine, deshalb habe ich nach einigen apps gefragt, die mir auf meinem nav helfen werden
Wenn Sie ohne App nicht sicher sein können, dann sind Sie nicht bereit, das zu tun, was Sie vorhaben. Das solltest du deinem Lehrer mitteilen. Ihr erstes Solo ist keine Zeit, um Sightseeing zu machen, und wenn Sie denken, dass Ihr erstes Solo langweilig wird, dann sollten Sie darüber nachdenken, warum Sie fliegen möchten.
@Pondlife Ich würde argumentieren, dass selbst die Verwendung der App die zugrunde liegenden Schwächen beim Fliegen, Navigieren und Kommunizieren nicht behebt.
"Ich möchte ganz Barcelona besuchen" - Sei nicht dieser Typ
@DanHulme ja Mann, was ich 50 Stunden alleine machen kann, zumindest kann ich etwas tun, das die Zeit schnell vergehen lässt. oder Sie möchten, dass ich die ganzen 50 Stunden Zirkel mache, lol
Nur weil du bei deinem ersten Solo etwas machst, heißt das nicht, dass du jedes Mal genau dasselbe machen musst. Warum sollten Sie sich beim ersten Mal mit einer unbekannten App in eine unbekannte Situation bringen?
Es gibt einen Unterschied zwischen Solofliegen und deinem ersten Solo. Worüber fragst du? Dein erstes Solo sollte NUR Schaltungen sein. Wenn Ihr Lehrer Ihnen etwas anderes sagt, fragen Sie warum. Wenn Sie nach einem Soloflug fragen, bevor Sie sich qualifizieren, sollten Sie nur Flüge durchführen, die Sie zu 100 % geplant haben. Benutze keine App oder beginne mit zufälligen Besichtigungen, bis du zumindest deine Prüfung bestanden hast. Lernen Sie zuerst das Fliegen mit einer Karte, einer Uhr und einem Kompass. Dann denken Sie an GPS und Apps. "Planen Sie die Fliege" und "fliegen Sie den Plan". Zu viele tote Piloten hörten nicht auf Ratschläge. Bitte sei keiner von ihnen.
Ist in Ihrem Flugzeug ein GPS installiert? Alles, was Sie dann brauchen, ist zu wissen, wie man die Direct-To-Taste drückt und einer Überschrift folgt.
Was werden Sie tun, wenn der Akku eines beliebigen Geräts, das Sie verwenden, plötzlich leer wird? Sie sollten nicht einmal daran denken, die Rennstrecke und das Trainingsgelände alleine zu verlassen, bis Sie das richtige Navigieren gelernt haben. Aber vielleicht sollten Sie deutlicher machen, dass Sie nach Flugplanungs- und Navigations-Apps fragen, weil es sie gibt.
@Ben Ich bin nicht so dumm Ben, mich nur auf mein Telefon zu verlassen, ich werde alles so planen, wie es die normalen Verfahren sagen, aber ich werde das Telefon als Backup behalten, nicht als Hauptnavigation, nur um meinen Fortschritt und meine Leistung zu verfolgen
Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Ablehnung hier verstehe. Diese Frage basiert darauf, was ein Pilot plant zu tun. Während die Titelfrage zu weit gefasst ist, grenzt er sie im Hauptteil ein. Sein Plan mag, wie gesagt, schlecht sein, aber das macht die Frage nicht schlecht.
Auch ohne GPS kann mit Karten und Kompassen allerhand passieren. Sind sich alle Kritiker sicher, dass sie ohne Karte und Kompass navigieren können? Außerdem wird uns in den USA die verlorene Kunst der verlorenen Prozeduren beigebracht: klettern, kommunizieren, gestehen, sich fügen, sowie wie man PAN PAN/MAYDAY auf 121.5 anruft und wie man nach „DF“ (Peilung) fragt Flugdienst. Wahrnehmung der Luftfahrtentscheidungen von OPs, ich lobe ihn dafür, dass er die Frage gestellt hat, bevor er in das Flugzeug eingestiegen ist.
Wenn er fragen würde, ob es etwas für das iPhone gäbe, falls alles andere fehlschlägt, gäbe es viele Antworten. Sogar Google Maps würde ausreichen. Wenn die Frage nach etwas ist, das bei der Navigation hilft, gibt es nichts. Wenn alle Navigationssysteme sterben würden. Ich würde mein iPhone oder iPad zücken und die Personal Black Box für den Notfall verwenden, aber ich würde mich in einer Klimaanlage nicht darauf verlassen, wenn ich ein einziges funktionierendes VOR hätte.

Antworten (3)

Nein, es gibt keine „App“, nach der Sie in dieser Phase Ihres Trainings suchen sollten, um das zu tun, wonach Sie fragen.

Erstens, wenn Sie Fragen dazu haben, was Sie tun werden, während Sie alleine fliegen, und wie Sie navigieren, sollten Sie dies mit Ihrem Fluglehrer besprechen, nicht auf einem Internet-Forum.

Zweitens müssen alle Hilfsmittel, die Sie während des Flugs verwenden, solche sein, die Sie unter Aufsicht eines Ausbilders verwendet haben, damit Sie verstehen, wie man sie benutzt und wo ihre Grenzen liegen. Das Alleinfliegen von Schülern ist NICHT die Zeit, um Technologien und Apps zu erkunden, die Sie zuvor noch nicht verwendet haben, zusätzlich zu den Vollzeitaufgaben der Flugzeugkontrolle, des Fliegens, Navigierens und Kommunizierens. Zu viele tote Piloten konzentrierten sich auf ein technologisches Spielzeug und verloren, ohne es zu merken, das Situationsbewusstsein und/oder die Kontrolle über ihr Flugzeug.

Drittens müssen Sie, bevor Sie alleine irgendwohin navigieren, in der Lage sein (und Ihrem Ausbilder zu demonstrieren, dass Sie können), erfolgreich mit den Werkzeugen zu navigieren, die Sie haben – einer Karte, einem Kompass, einer Stoppuhr und der Vorflugplanung, die Sie haben fertig. Wenn Sie sich dieser Aufgabe nicht gewachsen fühlen (was uns allen schon früh in unserem Training aufgefallen ist – niemand wird mit einem eingebauten INS geboren), arbeiten Sie mit einem Ausbilder an diesen Fähigkeiten . Navigations-Apps sind in Ordnung, aber sie ergänzen Ihre eigenen Fähigkeiten, wenn es um die VFR-Navigation geht, anstatt sie zu ersetzen.

Viertens ist die Tatsache, dass Sie hierher kommen, um eine solche Frage zu stellen, und nicht zu Ihrem Lehrer, lästig: Sie wollen eine App, die es Ihnen ermöglicht, auf Abenteuer zu gehen und ganz Barcelona zu besichtigen, aber Sie diskutieren diese Pläne nicht mit deinem Ausbilder... vielleicht ist er mit allem, was du vorhast, nicht einverstanden? Vielleicht, vielleicht, sollten Sie Ihre Erwartungen darüber, wie viel Abenteuer und Erkundung Sie unternehmen werden, zu Beginn einschränken und mit Ihrem Ausbilder ausführlicher darüber diskutieren, was von Ihnen erwartet wird und was nicht, wenn oder falls Sie unterschrieben werden ab auf Solo. (Wie in den Kommentaren erwähnt, ist das anfängliche Solo normalerweise nur Musterarbeit und nicht Navigation.)

Beim Fliegen geht es um weit mehr als die Flugzeugsteuerung; Es ist auch eine Frage des Urteilsvermögens, und der Unterschied zwischen gesundem Urteilsvermögen und dem Fehlen eines solchen kann den Unterschied zwischen einem erfolgreichen oder einem katastrophalen Ausgang eines Fluges ausmachen, mindestens so sehr wie der Unterschied zwischen großartigem und mittelmäßigem "Stick & Rudder". " Kompetenzen.

Bitte tun Sie nichts, was Sie bei Ihrem ersten Solo nicht gewohnt sind. Das erste Solo ist immer etwas, worauf Sie warten, vielleicht ab dem ersten Tag Ihres Fluges. So, ich hoffe, es wird nicht so langweilig. Es ist überhaupt keine gute Idee, sich auf eine App zu verlassen, wenn Sie Ihren 1. VFR alleine fliegen. Bitte bereiten Sie sich ausreichend auf das Gelände rund um Ihre Fluggebiete/Routen vor. Suchen Sie in Google Map/Earth, um sehr spezifisch zu sein. Bereiten Sie sich ausreichend auf die Verwendung von Funkhilfen und Umleitungsverfahren vor. Seien Sie zuversichtlich, wenn es um Notfälle geht. Und genieße dein Solo. Viel Glück!!! Hab einen sicheren Flug.

ja, du hast völlig recht, ich stimme dir zu, aber was ich meine, ist für meine anderen solo natürlich nicht das erste, ich werde natürlich alles vorbereiten, wie du sagst! Ich dachte nur, dass es immer gut sein wird, ein Backup zu verwenden, um meinen Fortschritt zu verfolgen und sicherzustellen, dass ich auf dem richtigen Weg bin. Deshalb habe ich nach einer Navigations-App gefragt, vielleicht verwenden einige der Privatpiloten sie, um die beste auszuwählen. Danke dir :)
Google Maps ist kein Flugplanungstool. Um die Geländefreigaben und kontrollierten Lufträume zu überprüfen, müssen Sie die von der Zivilluftfahrtbehörde Ihres Landes herausgegebene Karte verwenden. Bei frühen Navigationsflügen wird dies wahrscheinlich eine Papierkarte sein.
Ja, Google Map ist kein Flugplanungstool. Aber Sie sollten verstehen, dass in Diagrammen nur die Hindernisse mit der Höhe erstellt werden. Sie können diese in Google überprüfen, um ein visuelles Verständnis zu haben. Das habe ich gemeint @ Dan Hulme

In einem Solo sollten Sie nichts tun, was Sie nicht bereits mit einem Instruktor an Bord getan haben, aber ohne seine Hilfe. Wenn Sie die Reise, die Sie planen, alleine zu fliegen, noch nicht navigiert haben, ohne dass Ihr Instruktor die Navigation für Sie übernimmt, dann sind Sie nicht bereit, alleine zu fliegen.