Welche Art von Drohne könnte so hoch fliegen, dass sie „außerhalb der nationalen Grenzen operiert“?

Normalerweise endet der kontrollierte Luftraum bei 60.000 Fuß (Flight Level 600). Flugzeuge, die höher fliegen, würden außerhalb des kontrollierten Luftraums operieren. Derzeit gibt es keine international vereinbarte Definition, wo der nationale Luftraum endet. Flugzeuge, die höher als 18.288 m (60.000 Fuß) fliegen, könnten jedoch behaupten, außerhalb der nationalen Grenzen zu fliegen.

Es gibt mehrere Flugzeugkonstruktionen, die über dieser Höhe fliegen können:

• Die ehrwürdige Lockheed U-2 sollte an erster Stelle auf dieser Liste stehen, obwohl sie manchmal mit Sensoren so vollgestopft ist, dass sie erst am Ende ihrer Mission über FL600 steigen kann.
• Als nächstes wäre die Lockheed SR-71 dran , aber keine davon fliegt noch.
• Sowohl der Myasishchev M-17 als auch der größere M-55 qualifizieren sich ebenfalls.
• Aber höchstwahrscheinlich wurde das Foto von einer RQ-4 Global Hawk aufgenommen , die offiziell bis zu 60.000 Fuß hoch fliegt.

Obwohl diese Designs in einer Höhe fliegen, in der sich 98 % der Atmosphäre unter ihnen befinden, fliegen sie immer noch fest darin, technisch oder anderweitig.

Es gibt noch einige mehr, die viel höher fliegen können , aber das sind Forschungsflugzeuge, die keine Fotoreisen in den Iran unternehmen. Natürlich kann es immer noch ein klassifiziertes Design geben, von dem wir noch nichts wissen.

EDIT: Nun wird berichtet, dass die Satellitenverfolgung die Quelle des Fotos als USA 224 identifiziert hat, einen Spionagesatelliten, der 2011 gestartet wurde. Anhand der Schatten im Bild als Sonnenuhr konnte die genaue Zeit bestimmt und der entsprechende Satellit verfolgt werden von Amateursatellitenjägern niedergeschlagen.

Je nachdem, wen Sie fragen, beginnt der Weltraum zwischen 80 und 150 km, wobei 100 km die gebräuchlichste Definition ist (Kármán-Linie).

Die Länder erkennen den Übergang vom Luftraum in den Weltraum nicht als territoriale Grenzen an. Stattdessen wird die Funktion eines Objekts zur Unterscheidung herangezogen:

• Wenn es fliegt , muss es ein Flugzeug sein und der nationalen Hoheit unterliegen
• Wenn es um die Erde fällt , muss es ein Satellit sein und den Weltraumgesetzen unterliegen

Diese Unterscheidung funktioniert gut genug, weil es kaum Verkehr gibt, der beides sein könnte. Trägerraketen und Raketen sind eine andere Klasse. Solange sie steigen oder fallen, unterliegen sie irgendwann eindeutig dem nationalen Recht. Wenn Trägerraketen oder Raketen ein Land nur überfliegen, wird es eine Frage von Freund oder Feind sein.

Um die Frage zu beantworten, kann kein Objekt hoch genug fliegen, um nationale Grenzen zu verlassen, weil es durch den Akt des Fliegens selbst Teil des Hoheitsgebiets wird.

Um über nationale Grenzen hinweg zu operieren , müsste eine Drohne aufhören zu fliegen und sich in ein beliebiges Raumfahrzeug umwandeln, also einen Satelliten, eine Raumsonde oder ein Raumflugzeug. Beim derzeitigen Stand der Technik ist eine solche Umstellung auf den Weltraum unmöglich. Nur Trägerraketen sind in der Lage, Objekte in den Orbit zu bringen. Der Wiedereintritt einer Drohne aus dem Weltraum auf der anderen Seite ist möglich und hat stattgefunden. Siehe zum Beispiel ESA IXV .

^{Künstlerische Darstellung von IXV im Orbit. Bild: ESA}

Dieses Wiedereintrittsfahrzeug hat einige Manövrierfähigkeiten und keine Motoren. Ein solches Fahrzeug erfüllt während der Sinkphase die Definition einer Drohne und kann mit beliebigen Instrumenten ausgestattet werden. Wenn es über einem Land wieder eintreten würde, wäre es sehr schwierig, sich auf die Höhe zu einigen, wenn es in ein nationales Territorium eindringt. Am Ende ist die Tatsache, dass es wieder in die Atmosphäre eintritt, zu einem Flugzeug wird und nationalen Territorien unterworfen ist, unbestreitbar.

^{IXV-Flugweg. Bild: ESA}