Welche Gründe nennt die französische Regierung, um zu erklären, warum der Preis für Dieselkraftstoff in Frankreich so stark gestiegen ist?

In der Vergangenheit wurde Dieselkraftstoff in Frankreich niedriger besteuert als normaler Kraftstoff. Damit half die Regierung vor allem der französischen Automobilindustrie, die erheblich in die Dieseltechnologie investiert hatte. Daher war es lange Zeit finanziell eine gute Wahl, in Frankreich ein Dieselauto zu kaufen, und daher ist der Anteil von Dieselautos an der französischen Bevölkerung immer noch hoch.

In jüngerer Zeit ist die Luftverschmutzung zu einer ernsthaften gesundheitlichen Herausforderung geworden. Es hat sich gezeigt, dass Mikropartikel ein besonders wichtiger Faktor sind und dass Dieselkraftstoff einen höheren Anteil an Mikropartikeln emittiert. Dieses Thema wird in Großstädten wie Paris kritisch, und der Gesetzgeber möchte wahrscheinlich sagen können, dass er etwas dagegen unternommen hat, sollte dies in Zukunft zu einem großen Skandal werden. Auch der Diesel-Emissionsskandal (in den einige französische Autohersteller verwickelt waren) trug nicht dazu bei, dem Diesel einen guten Ruf zu verschaffen.

Insgesamt gab es kaum noch Gründe, das niedrigere Steuerniveau für Dieselkraftstoff beizubehalten. Aus diesem Grund hat es in den letzten Jahren einen wichtigen Anstieg gegeben: Die Kraftstoffsteuern steigen im Allgemeinen, aber die Dieselsteuern wurden noch stärker erhöht, um die regulären Kraftstoffsteuern einzuholen.

Übrigens: Früher kaufte man Dieselautos, weil sie wirtschaftlich interessant waren. Heutzutage gehören diese alten Dieselautos eher Menschen, die es sich nicht leisten können, auf ein effizienteres Modell umzusteigen. Das ist wohl einer der Faktoren bei den „Spritprotesten“.