Was wurde getan, um Wildtiere wie Alligatoren und Vögel von der Start- und Landebahn des Kennedy Space Center abzuhalten oder zu entfernen, damit das Shuttle sicher landen konnte?
Für Vögel setzte die NASA ihre schweren Waffen ein – Propangaskanonen.
Eine Reihe von 25 Kanonen für Flüssigpropan, die an strategischen Stellen entlang der Ost- und Westseite der SLF-Landebahn platziert sind, werden von Fluglotsen im Tower und ferngesteuert von Vogelbeobachtern im Feld gesteuert. Diese Kanonen, die im September 2007 installiert wurden, werden nach dem Zufallsprinzip nach Zonen abgefeuert, einzeln oder alle gleichzeitig. Jeder dreht sich in einem 360-Grad-Muster für den größten Effekt.
SLF = Shuttle-Landeanlage
Hartnäckigere Vögel bekamen einen persönlichen Besuch. Die Waffe wurde Berichten zufolge nur benutzt, um sie zu erschrecken.
Smith feuert mit Platzpatronen geladene Schrotflinten und Pistolen ab, um große Vogelschwärme von der Landebahn zu verscheuchen. Von Zeit zu Zeit lässt er von seinem Truck aus eine spezielle Sirene ertönen oder zündet mit einer Fernbedienung Kanonen.
Quelle: https://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/behindscenes/clearbirds.html
Bei mobilen Geschwindigkeitsbegrenzungen wie Alligatoren sagt meine Erinnerung, dass vor der Landung ein Walkdown von der Landebahn durchgeführt wurde. Ich kann jedoch keine Referenz dafür finden, außer dieser ziemlich vagen Aussage:
Vor jeder Landung des Kennedy-Shuttles ist es die Aufgabe einer speziellen Crew, die Landebahn von allen Trümmern zu räumen, einschließlich aller Alligatoren, die sich auf der Landebahnoberfläche sonnen könnten.
Quelle: https://www.nasa.gov/centers/kennedy/shuttleoperations/alligators/kscovrv.html
Das SLF-Logo zeigte stolz einen Alligator!
(Persönliches Foto)
LocalFluff
Organischer Marmor
Chris Stratton