Welche Vorteile hat es, einem Team/Club beizutreten, und wann sollte man beitreten?

Dies ist wahrscheinlich eine dumme Frage und die Antwort ist mehr oder weniger subjektiv, aber wann sollte man einem Team oder Verein beitreten?

Ich habe gerade angefangen, das Rennradfahren ernst zu nehmen, und habe bei meinen Fahrten festgestellt, dass viele Teams/Vereine dort fahren, wo ich wohne.

Gibt es normalerweise ein Aufnahmekriterium?

Im Moment mache ich 30-Meilen-Fahrten und durchschnittlich etwa 13-14mph. Das stößt etwas an meine Grenzen. Wie weit und wie schnell sollte ich in der Lage sein, mitzuhalten und in Betracht zu ziehen, einem dieser Teams beizutreten?

Ich werde ungefähr 30 Jahre warten müssen, um dem Club der 50-Jährigen beizutreten, aber um ehrlich zu sein, könnte ich wahrscheinlich sowieso nicht mit ihnen mithalten, lol. Sie sind kein Witz, wo ich wohne.

Wenn Sie die Frage ändern in "Welche Vorteile hat es, einem Team oder Verein beizutreten?" dann wird es eine stärkere Frage sein, weil sie dann nicht meinungsbasiert ist. Übrigens bin ich ungefähr drei Jahre lang alleine mit deiner Geschwindigkeit und Distanz gefahren, und ich bin dieses Jahr einer Gruppe beigetreten und ich bin so froh, dass ich das gemacht habe, weil ich die Leute mag, von ihnen gelernt habe und motiviert war stärker und schneller zu werden.
@rclocher3 du hast Recht. Ich habe es geändert.
13-14 mph sind 22-23 km/h, was eine "Anfänger-Fahrgeschwindigkeit" ist, also schäme dich dafür nicht. Wenn es hügelig ist, werden für Anfänger sogar niedrigere Geschwindigkeiten eingestellt.

Antworten (3)

Um es allgemein zu halten – wenn Sie daran interessiert und begeistert sind, aus Gesundheits- oder Fitnessgründen Rad zu fahren, oder wenn Sie eine sportliche Ader haben, dann ist die Mitgliedschaft in einem Club in jedem Alter und auf jedem Könnensniveau eine gute Idee.

Wir können keine Angaben zu Clubs in Ihrer Region machen.

Die meisten Clubs beruhigen sich in den Winter-/Auszeitmonaten, mehr noch in nördlichen und südlichen Breiten. Oder sie könnten den Fokus auf das Indoor-Fahren verlagern, wenn es Zugang zu einer Velodrom-Anlage gibt.

Die Hauptvorteile sind

  • Zugang zu Erfahrung und sozialer Interaktion
  • Motivation zum Aussteigen und Fahren
  • Auf einer Fahrt - ein Ziel oder ein Tempo zu halten - macht Sie früher ein bisschen schneller und fitter.
  • Massenkaufkraft. Ein Club, dem ich angehöre, kann Verbrauchsteile billig liefern, weil er einen Vorrat hat. Etwaige Gewinne fließen ebenfalls in den Verein zurück.

Zu den Nachteilen können gehören

  • Mindestteilnehmerzahl. Einige Clubs haben „nur Namensmitglieder“, die nichts beitragen. Es ist also nicht ganz seltsam, eine Klausel zu haben wie "Sie müssen an mindestens zwei Fahrten pro Jahr teilnehmen". Es ist nicht belastend.
  • Kosten - Clubs müssen Abonnements erheben, um ihre Kosten zu decken. Während es Sie nichts kostet, Ihr Fahrrad zu fahren, muss der Club es haben
  • Geselligkeit - Radfahren ist von Natur aus eine individuelle Sache. Es zieht also diejenigen von uns an, die vielleicht keinen Mannschaftssport mögen. Es könnte als Nachteil empfunden werden, „gezwungen“ zu sein, Kontakte zu knüpfen.
  • Spott - Ich fahre alte Motorräder, und wenn ich mit meinem Aluminium-Fahrrad mit horizontalem Oberrohr aus den 90er Jahren zu einer Veranstaltung komme, gibt es immer jemanden, der dich ansieht, weil du nicht die neueste Ausrüstung hast. Stopfe sie aus! Das Beste, was man dann tun kann, ist eine bewundernswerte Zeit einzuplanen, besser als beim letzten Mal. Bonuspunkte, wenn Sie Mr Longnose schlagen!

Wenn Sie keinem Verein beitreten möchten, ist das in Ordnung, fahren Sie einfach mit dem Fahrrad . Tools wie Strava können Ihnen Informationen über Ihren Fortschritt geben und der Wettbewerbscharakter von Segmenten hilft.

Nichts ist so, als im wirklichen Leben am Steuer eines anderen mitzuhalten und den Schub eines Luftzugs zu spüren.

Schließlich veranstalten Clubs in der Regel Tage der offenen Tür oder Tage mit öffentlichem Zugang, an denen Nichtmitglieder an einer Fahrt oder Veranstaltung teilnehmen können. Fragen Sie vor Ort nach und finden Sie heraus, ob so etwas bald passiert. Sie können es unverbindlich ausprobieren.

Vielen Dank. An eventuell anfallende Gebühren habe ich gar nicht gedacht.

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Der gute

  • Sie lernen das Reiten in einer Gruppe

  • Sie machen Freunde

  • Sie können in einer Gruppe schneller / weiter fahren

  • Kameradschaft & Geplänkel

  • Kann wettbewerbsfähig sein

  • lernen Sie neue Routen und Schleifen

Die nicht so gut

  • Mehr Chance auf Mechanik

  • Du bist nur so schnell wie der langsamste Fahrer

  • Sie fahren im Tempo anderer - langsam oder schnell

  • Einige Vereine/Mannschaften fahren sehr streng mit ihnen

  • Clubfahrten passen möglicherweise nicht in Ihren Zeitplan

Ich stimme den meisten Aussagen zu. Suchen Sie auf Websites nach Fahrgeschäften in Ihrer Nähe. Besuchen Sie die Team-/Club-Website für Treffpunktzeiten und -orte. Die meisten Clubs lassen Sie zumindest für ein paar Fahrten mit ihnen abhängen. Wenn Sie nicht zu viele Gruppenfahrten gemacht haben, empfehlen Sie zunächst dringend einen Verein gegenüber einem Team. Wo ich wohne, gibt es einige regelmäßige/wöchentliche Fahrten, die nicht mit einem Verein oder Team verbunden sind. Es gibt auch viele organisierte Fahrten (meistens einmal im Jahr), für die eine einmalige Gebühr erhoben wird. Überprüfen Sie entweder das Internet oder Ihren örtlichen Fahrradladen.

Vor kurzem, nach 40 Jahren Reiten, dachte ich, ich würde einen anderen Club ausprobieren (zuerst aufgelöst, nachdem ein wichtiges Mitglied es satt hatte, die ganze Arbeit zu erledigen, und das Sponsor-Restaurant ein wenig auf Rabatte verzichtete). Letztes Jahr bin ich bei einer organisierten jährlichen Jahrhundertfahrt mit einigen Leuten aus demselben Club gefahren, also dachte ich, ich würde sie mir ansehen, da wir das gleiche Tempo zu haben schienen. Es dauerte 4 Mal, um sich mit ihnen zu treffen (Zeiten / Orte falsch aufgeführt). Am Treffpunkt, einem örtlichen Fahrradgeschäft, drinnen mit Kaffee und Donuts vor der Fahrt, war ich ziemlich überrascht, dass sich niemand vorstellte oder auch nur Hallo sagte. Später auf der Straße sagte ein Typ, der Typ, der das normalerweise macht, sei nicht da. Der Vereinsgründer hat mir in der Woche zuvor falsche Informationen gegeben. Auf der Fahrt war das Aussteigen für mein Tempo etwas langsam, an einer Raststätte wollten einige umkehren, andere weiterfahren. Später schloss ich mich an. Sie waren viel schneller, wahrscheinlich schneller als mein Tempo, aber sie haben eine Clubrichtlinie, die besagt, dass niemand zurückgelassen wird, also halten sie gelegentlich an und warten auf Nachzügler. Aber auf derselben Fahrt können Sie eine Vielfalt bekommen, die zu Ihrem Stil passt.