Also plane ich, dieses Fahrrad zu bekommen, möglicherweise das spätere Modell 2017/2018:
http://www.polygonbikes.com/id/bikes/description/2016-strattos-s3-black#spec
Das ist eine bekannte lokale Marke und praktisch jeder Fahrradladen hier in der Nähe sollte einen führen.
Wie auch immer, das Fahrrad hat eher eine Endurance-Geometrie, obwohl ich eine aggressivere wollte, haben sie in dieser Preisklasse keine.
Die Frage ist, kann ich den Vorbau einfach gegen einen Drop-Vorbau (negative Steigung) austauschen und den Vorbau an den Abstandshaltern nach unten bewegen, um in eine Position für ein „Performance-Bike“ zu gelangen? oder wird es immer noch eine ganz andere Geometrie sein? Ich kann keinen großen Unterschied in der Endposition gegenüber einem echten Performance-Bike erkennen, aber ich habe vielleicht etwas übersehen.
Wenn es einen Unterschied macht, werde ich dieses Fahrrad hauptsächlich zum „Pendeln“ zur Arbeit verwenden (normalerweise fahre ich sowieso hart an der Schwelle), einige Kletterübungen und vielleicht ein paar Amateurrennen nur zum Spaß.
Ja, Sie können eine aggressivere Fahrposition erreichen, indem Sie den Vorbau auf das Gabelschaftrohr fallen lassen und den Vorbau gegen einen mit einem größeren Winkel (und möglicherweise einer anderen Länge) austauschen.
Fahrräder werden normalerweise mit 3 5-mm-Distanzstücken geliefert, und wenn Sie von einem 6- auf 12-Grad-100-mm-Vorbau wechseln, fallen zusätzliche 10 mm ab, sodass Sie in der Lage sein sollten, die Stangen problemlos um 35 mm abzusenken.
Was wir Ihnen nicht sagen können, ist, ob Sie in der Lage sein werden, die Balken niedrig genug für Sie zu bekommen . Ich schlage vor, dass Sie Ihr aktuelles Fahrrad als Basis verwenden, wenn es so eingestellt ist, wie Sie es möchten. Messen Sie den Stapel und den Vorbauanstieg und vergleichen Sie dies dann mit dem Fahrrad, das Sie betrachten. Machen Sie auch eine Probefahrt, wenn das an Ihrem Standort möglich ist, oder setzen Sie sich zumindest auf das Fahrrad und bekommen Sie ein Gefühl für die Fahrerposition.
Es gibt weitere Unterschiede in der Lenkgeometrie zwischen dem Fahrrad, das Sie sich ansehen, und den High-End-Modellen. Die High-End-Modelle haben etwas steilere Steuerrohrwinkel und eine etwas schnellere Lenkung. Auch hier müssen Sie feststellen, ob das für Sie funktioniert.
Die Rahmengeometrie eines Fahrrads beeinflusst das Fahren stark und lässt sich nicht einfach nur durch Reach und Stack ausdrücken.
Sie können Rahmen aber direkt vergleichen. Die Rahmengeometrie lässt sich mit geringem Aufwand in ein CAD-Programm eingeben. Verwenden Sie das Tretlager als Koordinatenzentrum für jedes Fahrrad und vergleichen Sie die Rahmen.
So kannst du die Geometrie, die du von deinem Fahrrad kennst, mit der des Endurance-Bikes und des Performance-Bikes vergleichen. Sie können sich auch von anderen Stielen trennen, ohne dass Kosten entstehen.
Es gibt viele kostenlose CAD-Programme. Zum Beispiel das freie und Open-Source-Projekt FreeCAD . Es verwendet einen Constraint-basierten Ansatz, der praktisch ist, wenn man die geometrischen Spezifikationen aus einem Datenblatt abruft.
Chris H
Rizki Hadiaturrasyid
Chris H
ABl
gschenk