Welcher Reifendruck, wenn der Unterschied zwischen leichter und schwerer Last groß ist?

Ich habe mir gerade einen gebrauchten VW Golf TSI gekauft. Tolles Auto.

Die Tankklappe zeigt folgende Reifendrücke in bar (1bar = 14,5psi):

                    bar            psi
| Load       | Front | Rear | Front | Rear |  
| ---------- | ----- | ---- | ----- | ---- |
| 2 +luggage |  2.0  | 2.0  |  29   | 29   |
| 5 +luggage |  2.3  | 2.8  |  33.4 | 40.6 |

Ich hatte noch nie ein Fahrzeug, bei dem der Druck bei Volllast so viel höher war als bei Leichtlast.

Typische Fahrten für mich sind gleichmäßig zwischen mir und mir plus drei weiteren Erwachsenen aufgeteilt.

Ich kann meine Reifen nicht für fast jede Fahrt realistisch aufpumpen und entleeren. Also, wo soll man sie einstellen?

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Das sind Empfehlungen: Einige finden eine Einstellung, die sie für ihren Fahrstil, die Straßenqualität usw. angenehm finden, die sie verwenden - der Durchschnitt ist ein vernünftiger Kompromiss. Auch die Reifenmarke hat einen Einfluss: Manche fühlen sich nachgiebiger an, manche Reifen scheinen Unebenheiten mehr zu bemerken, manche "Straßenbahn" mehr...
Danke Paulster2 und @Solar-Mike – da gibt es viel zu bedenken. Mir geht es hauptsächlich um die Sicherheit. Aber auch in einigen Gerichtsbarkeiten ist es illegal, mehr als einen bestimmten Prozentsatz zu haben. In der Vergangenheit habe ich mich für den Durchschnitt entschieden, aber +/-17 % ist eine große Spanne. Vermutlich liegt es daran, dass das Fahrzeug ziemlich leicht ist (1241 kg).

Antworten (1)

In Ihrem Fall würde ich beim Aufpumpen alle Drücke auf 2,4 bar einstellen. Die Gründe dafür sind vielfältig:

  • Reifen verlieren im Laufe der Zeit etwas an Druck. Wenn Sie auf 2,4 bar aufpumpen, können es beim nächsten Aufpumpen durchaus 2,3 bar sein.
  • Reifen sollten idealerweise gelegentlich gedreht werden. Wenn Sie also zB 2,15 bar vorne und 2,4 bar hinten einstellen, müssen Sie den Reifendruck bei der nächsten Umdrehung anpassen. Ich bin faul und verwende daher vorne und hinten den gleichen Druck, auch wenn im Fahrzeughandbuch etwas anderes steht.
  • Über dem angegebenen Druck zu liegen, ist normalerweise kein Problem. Die Reifen können normalerweise einen sehr hohen Druck haben. Ich habe mal spaßeshalber das Fahren mit maximalem Druck, wie auf der Reifenflanke angegeben, getestet (das war wohl irgendwas zwischen 3 und 4 bar, ich weiß es nicht mehr genau, weil ich das Testauto nicht mehr habe). Gut für den Kraftstoffverbrauch, nicht so gut für den Fahrkomfort.

Da der vom Autohersteller empfohlene Druck kein Problem darstellt, besteht Ihr einziges Problem darin, dass der Druck von 2,4 bar niedriger ist als die empfohlenen 2,8 bar für Volllast hinten. Ich denke nicht, dass für 4 Erwachsene die 2,4 bar hinten ein viel zu niedriger Druck wären. Das Auto unterstützt eine Ladung von 5 Erwachsenen plus schwerem Gepäck. Wenn Sie nur 4 Erwachsene und nicht so schweres Gepäck haben, sollten 2,4 bar kaum ausreichen. Wenn Sie nicht überzeugt sind, können Sie den Druck auf 2,5 bar erhöhen. Beachten Sie, dass 2/3 von 0,8 bar Differenz 0,533 ... bar sind und Sie nur 2/3 der Volllast hinten haben, was bedeutet, dass 2,533 ... bar auf 2,5 bar gerundet für Ihre maximale Last ausreichen.

Welcher Reifendruck, wenn der Unterschied zwischen leichter und schwerer Last groß ist?
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