Welches Buch sollte ich studieren, um das Fliegen in Australien zu lernen?

CASA (die Zivilluftfahrt-Sicherheitsbehörde) verfügt über eine Reihe von Ressourcen, die von Interesse sein könnten , tatsächlich sind viele ihrer Sicherheitspublikationen und -videos so gut (oder besser als) die FAA-Äquivalente. Soweit ich das beurteilen kann, haben sie jedoch nichts Äquivalentes zum Airplane Flying Handbook oder Instrument Procedures Handbook der FAA auf Lehrbuchebene.

In einigen CAAPs von CASA finden Sie Verweise auf die FAA-Handbücher - zum Beispiel verweist die Information zur Nachtvisierbewertung auf den Abschnitt des Flugzeugflughandbuchs über Nachtbetrieb ) - so dass sie zumindest einige der Informationen als weitgehend übertragbar betrachten.

Wie Farhan erwähnte , werden die Betriebsprinzipien, Manöver usw. weitgehend gleich sein, da es dem Flugzeug egal ist, in welchem ​​​​Land es sich befindet. Es sind die spezifischen Vorschriften (und behördlichen Zitate), die Besonderheiten des Luftraumdesigns usw., die jedoch variieren werden Wenn Sie sich dessen bewusst sind, können Sie leicht die Teile auswählen, auf die Sie achten sollten, und die Teile, die Sie in einer geeigneten australischen Referenz wie dem Part 61-Handbuch der Standards für Flugtraining / Praxis abgleichen müssen Prüfungsanforderungen.

Meine Flugschule hat als Einführungstext den RPL Study Guide von Bob Tait empfohlen. Es deckt grundlegende Luftfahrt- und australische (CASA) Vorschriften ab.

CASA (die Behörde für Zivilluftfahrtsicherheit) hat eine Reihe von Schulungsveröffentlichungen herausgegeben , die sich jedoch größtenteils an bestehende Piloten richten, seien es Freizeit- oder Berufspiloten. Für jemanden, der daran interessiert ist, Pilot zu werden, ist die wahrscheinlich nützlichste CASA-Veröffentlichung (abgesehen von den Vorschriften selbst) der Visual Flight Rules Guide , der einen Überblick über wichtige VFR-Angelegenheiten und -Praktiken gibt. Viele der Informationen werden auch unter http://vfrg.casa.gov.au/ bereitgestellt, was für den Möchtegern-Piloten einen Blick wert ist.

AirServices veröffentlicht auch Karten und ergänzendes Material, und es lohnt sich mit ziemlicher Sicherheit, sich eine VTC-Karte zu besorgen, um sich mit dem Bereich vertraut zu machen, in dem Sie Ihre Flugausbildung absolvieren werden.

Unabhängig davon, ob Sie eine Freizeitpilotenlizenz oder eine Privatpilotenlizenz erwerben möchten, ist das Goto-Buch der RPL-Studienführer von Bob Tait. Wie gezeigt, wird es mit einer Ergänzung für kürzlich vorgenommene Änderungen geliefert. Spätere Bücher decken das umfangreichere Wissen ab, das von der PPL und CPL verlangt wird, aber die RPL ist der erste Schritt.

Das Buch ist leider nicht billig, aber es enthält auf den fast 400 Seiten eine Menge Material und es gibt sicherlich viel für den Flugschüler. Es enthält Fragen und Antworten am Ende jedes Kapitels, sodass Sie sich durch eine Menge davon selbst durcharbeiten können.

Ich habe mein ursprüngliches Training für meine FAA PPL mit dem gemacht, was damals die Bibel war - das Jeppesen-Sanderson Private Pilot Manual

Ein Vergleich mit dem Bob Tait-Buch ist interessant und meiner Meinung nach ist der Inhalt von Bob Tait wahrscheinlich besser lesbar, da er nicht einfach eine technische Abhandlung darstellt und mit einigen sehr guten Analogien durchzogen ist. Zum Beispiel wird scheinbarer Wind mit Bildern eines Motorradfahrers dargestellt, was es für jeden, der ein Motorrad gefahren ist, sofort offensichtlich macht. Und die Beschreibungen von Moment, Kraft und Arm sind leichter zu verdauen, als ich es anderswo gesehen habe.

Es verwendet auch metrische Messungen/Hektopascal und verweist auf die Messsysteme, die die USA verwenden, während ein FAA-orientiertes Buch niemals eine metrische Referenz verwendet und der Druck in Zoll Quecksilbersäule angegeben wird. Und natürlich bezieht sich ein US-Buch auf geografische Standorte und Meteorologie in den USA, während ein australisches Buch auf australische Standorte und Meteorologie verweist.

Kaufen Sie das Buch also für den Bezirk, in dem Sie trainieren. Allerdings kosten die gebrauchten Jeppesen-Bücher bei Amazon weniger als 10 US-Dollar , also sollten Sie sich vielleicht eines als zusätzliche Referenz zulegen.

Aktualisieren

Da CASA die Grenzen zwischen RPL und PPL verwischt, wurde der RPL-Studienführer jetzt in RPL/PPL-Studienführer - Band 1 umbenannt (der PPL-Studienführer ist jetzt der RPL/PPL-Studienführer - Band 2 ).