Ich trainiere in einem C152 und der POH auf dem Rücksitz hat seine Tage hinter sich und ich kann ihn kaum benutzen, geschweige denn verhindern, dass er schlimmer wird als er ist. Dies ist ein 1983 C152 Trainerflugzeug. Viele Fragen, die ich in meiner Flugplanung und Solo-Quiz mache, können über das POH beantwortet werden, aber da das Flugzeug geteilt wird, möchte ich es nicht aus dem Cockpit nehmen, weil es andere Piloten verärgern würde, die es auch brauchen. Gibt es eine Ressource online, wo ich den POH finden kann? Ich bin mir auch nicht sicher, aber ich denke, ich kann keinen C152 POH verwenden, es muss der für mein Jahr und Modell sein, stimmt das auch?
Genau genommen ist das POH/AFM spezifisch für Ihre Flugzeugzelle, da es im Allgemeinen die Gewichts- und Gleichgewichtsinformationen enthält, die für Ihre Flugzeugzelle einzigartig sind, je nachdem, wie sie ausgestattet ist. Daher sollten Sie sich immer auf den POH beziehen, der sich im Flugzeug befindet, um die genaueste Informationsquelle zu erhalten.
Hier ist zum Beispiel ein schönes gescanntes PDF eines POH für einen C152 . Sie sollten sich vergewissern, dass die Nummern mit denen im POH für die Flugzeugzelle übereinstimmen. Solange dies der Fall ist, können Sie es als Referenz verwenden. Der POH muss nicht für das spezifische Jahr übereinstimmen, aber er muss für die gegebene Flugzeugkonfiguration und -einstellung in Bezug auf die Motor- und Leistungsdaten sowie alle Daten in Bezug auf Dinge wie Tanks mit erweiterter Reichweite usw. übereinstimmen.
Kevin
ndhawan
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