Wo finde ich den richtigen POH für meine Cessna 152?

Ich trainiere in einem C152 und der POH auf dem Rücksitz hat seine Tage hinter sich und ich kann ihn kaum benutzen, geschweige denn verhindern, dass er schlimmer wird als er ist. Dies ist ein 1983 C152 Trainerflugzeug. Viele Fragen, die ich in meiner Flugplanung und Solo-Quiz mache, können über das POH beantwortet werden, aber da das Flugzeug geteilt wird, möchte ich es nicht aus dem Cockpit nehmen, weil es andere Piloten verärgern würde, die es auch brauchen. Gibt es eine Ressource online, wo ich den POH finden kann? Ich bin mir auch nicht sicher, aber ich denke, ich kann keinen C152 POH verwenden, es muss der für mein Jahr und Modell sein, stimmt das auch?

Sie können wichtige Seiten wie Gewicht und Balance, Geschwindigkeitsbegrenzungen usw. fotografieren. Mit der heutigen Technologie ist das ziemlich einfach zu bewerkstelligen.
@kevin, das ist mir nie in den Sinn gekommen, weil ich NICHT nur Gewicht und Balance usw. will ... Ich will das POH, damit ich mich einfach hinsetzen und es lesen kann. Wenn man bedenkt, dass ich nie ein Flugzeug besessen habe und der POH ziemlich wichtig zu sein scheint ... Ich denke, ich würde gerne einen Moment Zeit haben und das Material lesen und nicht nur ein paar Seiten, von denen ich nicht einmal weiß, dass sie wichtig sind, es sei denn, sie werden von Leuten wie Ihnen aufgelistet . Vielen Dank für Ihre Antwort, aber nicht so sehr.
Ich verstehe. In diesem Fall können Sie Ihre Flugschule fragen, ob sie eine Kopie des POH haben, oder Sie können einfach das POH eines anderen C152 als Referenz finden . Sie möchten das Modell, die Avionik, die Motorleistung usw. so nah wie möglich an das anpassen, das Sie fliegen. C152 ist ein einfaches Flugzeug und die meisten Abschnitte in einem POH würden für alle Flugzeuge gelten, nicht nur für eine bestimmte Flugzeugzelle.
@kevin danke für die info.

Antworten (1)

Genau genommen ist das POH/AFM spezifisch für Ihre Flugzeugzelle, da es im Allgemeinen die Gewichts- und Gleichgewichtsinformationen enthält, die für Ihre Flugzeugzelle einzigartig sind, je nachdem, wie sie ausgestattet ist. Daher sollten Sie sich immer auf den POH beziehen, der sich im Flugzeug befindet, um die genaueste Informationsquelle zu erhalten.

Hier ist zum Beispiel ein schönes gescanntes PDF eines POH für einen C152 . Sie sollten sich vergewissern, dass die Nummern mit denen im POH für die Flugzeugzelle übereinstimmen. Solange dies der Fall ist, können Sie es als Referenz verwenden. Der POH muss nicht für das spezifische Jahr übereinstimmen, aber er muss für die gegebene Flugzeugkonfiguration und -einstellung in Bezug auf die Motor- und Leistungsdaten sowie alle Daten in Bezug auf Dinge wie Tanks mit erweiterter Reichweite usw. übereinstimmen.

Ah okay, ich verstehe. Wie würde ich also wissen, wie mein Flugzeug konfiguriert und eingerichtet ist, um sagen zu können, welches Referenzmaterial zu meinem Flugzeug passt? Ist es auf einer Seite auf dem POH im Cockpit oder irgendwo? Danke für deine Antwort, sie war erhellend.
Ihr Flugzeug sollte irgendwo ein Lufttüchtigkeitszeugnis haben. Dies bezeichnet zumindest das Modell und kann einige Motordaten enthüllen, je nachdem, wie sie ihre Modelle nummerieren. Der begleitende POH sollte die restlichen relevanten Informationen enthalten.