Ich erinnere mich, gelesen zu haben, dass, wenn Mir ein neues Modul hinzugefügt wurde, nachdem es angedockt war, ein Kosmonaut hineinstand, die Füße an der einen Wand, die Hände an der anderen, und versuchte, es zu schütteln, um sicherzustellen, dass das Andocksiegel ordnungsgemäß abgeschlossen wurde.
Das Manöver wurde Rezonans- Experiment (oder Resonanz-Experiment) genannt . Es geschah auf Sojus 26 / Salyut 6 / Sojus 27 [1][2] und auf MIR EO-1 mit Sojus T-15 / MIR / Progress 25 [3][4] .
Machen sie das immer noch für neue Module auf der ISS?
Unterscheidet es sich zwischen der US- und der russischen Seite, vielleicht aufgrund der unterschiedlichen Art der Andock-/Anlegeanschlüsse?
Das heißt, vergleichen Sie die Docking-Ports CBM vs. PMA vs. Russian Active vs. Russian Passive.
Mir sind keine strukturdynamischen Tests bekannt, die auf der ISS unter Verwendung von Besatzungsmitgliedern als „Erregungsquellen“ durchgeführt wurden. Die ISS verfügt jedoch über ein eingebautes Strukturdynamik-Sensorsystem , das aus Beschleunigungsmessern und Dehnungsmessstreifen besteht. Dieses Papier beschreibt einige frühe Tests, bei denen auch ein Laserabbildungssystem verwendet wurde. Das Abfeuern von Jets und das Andocken von Raumfahrzeugen liefern wahrscheinlich mehr als genug Anregung für das Strukturdynamik-Sensorsystem.