Ich las einige ältere Av.SE-Seiten und landete beim ATC-Verfahrensdokument JO 7110.65 für den Umgang mit Notfällen. Ganz unten unter 10.2.19(b), der mit medizinischen/gesundheitlichen Notfällen zu tun hat, wird „im Wesentlichen der ATC-Standortmanager“ angewiesen, sich mit dem DEN in Verbindung zu setzen.
B. Das OMIC/OS/CIC muss die Informationen so schnell wie möglich an den DEN weiterleiten.
Wer oder was ist die DEN und was machen sie?
Denn wenn DENich nach so einem allgemeinen Akronym mit drei Buchstaben suche, erhalte ich viele Treffer für den Flughafen Denver, und ich denke nicht, dass dies eine wahrscheinliche Antwort ist, denn wen würden sie anrufen?
Aus FAA JO 7210.3 : 1
21−4−1. NETZWERK FÜR INLÄNDISCHE VERANSTALTUNGEN (DEN)
a. Domestic Event Network (DEN). Ein rund um die Uhr von der FAA gesponsertes Telefonkonferenznetz (aufgezeichnet), das alle Luftverkehrskontrollzentren (ARTCC) in den Vereinigten Staaten umfasst. Es umfasst auch verschiedene andere Regierungsbehörden, die das DEN überwachen. Der Zweck des DEN besteht darin, die zuständige Behörde rechtzeitig über ein sich abzeichnendes luftbezogenes Problem oder einen Zwischenfall zu informieren.
B. Erforderliche Teilnahme an ATC-Einrichtung DEN.
- Alle ARTCCs.
- Alle Einrichtungen in der National Capital Region (NCR).
- Anflugkontrolleinrichtungen müssen an der DEN während TFRs des Präsidenten der Vereinigten Staaten (POTUS), National Special Security Events (NSSE), die ihr Gebiet betreffen, oder auf Anweisung der System Operations Security oder des DEN Air Traffic Security Coordinator (ATSC) teilnehmen.
- ATCT muss an der DEN während der Ankunfts- und Abflugphase von Bewegungen von POTUS, Vizepräsident der Vereinigten Staaten (VPOTUS), First Lady der Vereinigten Staaten (FLOTUS) oder auf Anweisung von System Operations Security oder DEN ATSC teilnehmen.
- Wenn die ATC-Einrichtung das DEN nicht aktiv überwacht oder über eine Standleitung zum DEN verfügt, sollten sie sich direkt über [redacted] in das DEN einwählen.
- Die gesamte Kommunikation bezüglich Echtzeitsicherheitsbedenken und Auswirkungen auf den Betrieb sollte auf dem DEN initiiert und koordiniert werden. Die Prämisse des DEN ist ein Bedürfnis zu teilen im Gegensatz zu einem Bedürfnis zu wissen.
- Das DEN ist ein offener Kommunikationsmodus und nicht für geheime Informationen bestimmt.
Das DEN wurde nach dem 11. September eingerichtet, um eine „immer offene“ Kommunikationslinie zwischen dem FAA-Hauptquartier, den ARTCCs und anderen relevanten Behörden bereitzustellen. Verschiedene Ereignisse lösen eine Meldung an die DEN aus, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Flugzeugunfälle, verdächtige Flugzeugaktivitäten und ATC-Einrichtungen, die auf ATC-Limited oder ATC-Zero (Unfähigkeit zur Erbringung von Diensten) gehen.
1 Ich würde direkt auf die HTML-Version der Bestellung verlinken , aber sie scheint im Moment nicht verfügbar zu sein.