Wie berechnet man die geschätzte Flugzeit?

Ich nehme an, dass Sie ein Fluggast sind und wissen möchten, wie lange der Flug dauern wird, vom Start bis zur Landung.

Zuerst müssten Sie die Route erhalten, die Sie fliegen werden. Manchmal ist die veröffentlichte Route auf Flugverfolgungsseiten verfügbar, zum Beispiel auf dieser . Danach können Sie die Route auf einer Luftfahrtkarte einzeichnen , um die Entfernung zu erhalten. Wenn die Route nicht verfügbar ist, müssen Sie die wahrscheinliche Route konstruieren, indem Sie erraten, welche Luftwege der Flug nehmen wird.

Als nächstes müssen Sie die Grundgeschwindigkeit Ihres Flugzeugs herausfinden . Die Grundgeschwindigkeit ist nicht konstant. Wenn das Flugzeug steigt, wird ein Teil des Triebwerksschubs nach oben gerichtet, sodass die Bodengeschwindigkeit langsamer wäre. Der Triebwerksschub variiert auch mit der Höhe, sodass die Geschwindigkeit über Grund während des Steigflugs variiert. Sie benötigen eine Flugzeugleistungstabelle, die normalerweise Daten in Schritten von 1000 Fuß enthält. Sie müssen die Berechnung alle 1000 Fuß wiederholen, bis das Flugzeug die Reiseflughöhe erreicht.

Wir gehen davon aus, dass das Flugzeug vorerst auf einer konstanten Reiseflughöhe bleibt. Sie können die Flugzeit leicht berechnen, indem Sie die Geschwindigkeit über Grund (nicht die Fluggeschwindigkeit) nachschlagen.

Jetzt müssen wir herausfinden, wann das Flugzeug mit dem Abstieg beginnen wird. Aus der Route, die Sie zuvor erhalten haben, hätten Sie die Reiseflughöhe des Fluges gekannt. Flüge sinken normalerweise 1000 Fuß pro 3 Seemeilen ab. Arbeiten Sie sich vom Ziel rückwärts vor, Sie haben Ihren Top of Descent-Punkt. Auch hier wird die Geschwindigkeit über Grund geringer sein, weil der Geschwindigkeitsvektor eine Komponente in der vertikalen Richtung hat. Das Flugzeug wird mit seiner Reisefluggeschwindigkeit bis auf 10.000 Fuß absinken, wo es auf 250 Knoten abbremsen wird.

Zunächst einmal würde diese sehr vereinfachte Version Ihnen eine nähere Einschätzung der Realität geben. Ich habe ausgelassen:

• Winde in der Höhe . In großer Höhe weht normalerweise ein erheblicher Wind aus einer Richtung. Je nachdem, ob es Gegen- oder Rückenwind ist, werden Sie gebremst oder beschleunigt. Unterschiedliche Gebiete haben natürlich unterschiedliche Windbedingungen. Unterschiedliche Höhen im selben Gebiet haben auch unterschiedliche Windbedingungen.
• SIDs und STARs . Dies sind die Wegpunkte, die Flüge aus allen Richtungen zu einem gemeinsamen Ankunftspunkt für den Endanflug am Zielflughafen (oder umgekehrt am Abflughafen) verbinden. Diese Wegpunkte verlängern die Gesamtlänge Ihrer Route.
• Höhenänderungen . Während eines Fluges kann sich die Reiseflughöhe ändern. Bei einer neuen Höhe wird die Motorleistung (daher die Reisegeschwindigkeit) anders sein.

Tatsächlich ist die Schätzung der Flugzeit so kompliziert, dass wir Software verwenden, um sie zu berechnen. Kein vernünftiger Mensch wird heute alle Daten durchgehen, um die Flugzeit zu berechnen.

Beachten Sie, dass ich nicht berücksichtigt habe:

• Rollzeit: die Zeit, die benötigt wird, um das Flugzeug zwischen dem Gate und der Landebahn am Boden zu bewegen
• Haltezeit: Die Zeit, in der Flüge in der Nähe des Flughafens im Kreis fliegen müssen, wenn der Luftraum zu voll ist

Ihre Fluggesellschaft hat diese Schätzungen in die angegebene Zeit auf Ihrem Flugticket aufgenommen.