Wie bremst man effektiv mit einer Hinterradbremse?

Bewegen Sie Ihr Gewicht zuerst schnell nach hinten und dann nach unten. Der Impuls und die Kraft, die in diese Bewegung eingebracht werden, sollten genau der Kraft entsprechen, die Sie auf den Hebel ausüben. Wenn Sie es gut genug machen, rutscht das Hinterrad nicht und Sie haben die maximale Bremskraft nur mit dem Hinterrad erreicht. Ich mache das oft, wenn ich neue Bremsbeläge an der Hinterradbremse einbette.

ps repariere deine Vorderradbremse

Ja, es gibt eine Technik, aber ich empfehle Ihnen dringend, die Vorderradbremse zu reparieren. Nur hinten ist gefährlich. Das Hinterrad blockiert aus Gründen, die Sie in der Frage erwähnt haben, tendenziell viel früher als das Vorderrad. Daher besteht der naheliegende Weg darin, ein Blockieren so weit wie möglich zu vermeiden. Erstens können Sie ABS am Auto emulieren, indem Sie die Bremsen schnell in Reihe drücken und lösen. Auf diese Weise blockiert das Rad wahrscheinlich, neigt jedoch weniger dazu, seitwärts zu rutschen. Ein weiterer ist, den Schwerpunkt beim Bremsen nach hinten zu verlagern - nicht cool, aber es hilft tatsächlich. Und noch einmal - reparieren Sie die Bremsen, sie zu reparieren ist keine harte Arbeit.

Als jemand, der seine Hinterradbremse viel mehr als seine Vorderradbremse benutzt, fühle ich mich qualifiziert, diese Frage zu beantworten. Mein normaler Fahrstil (im Guten wie im Schlechten) ist bei meinen Winterrädern eine schwere Hinterradbremse. Ich neige dazu, meinem Vorderrad zu erlauben, mein Hinterrad zu blockieren/schleifen/rutschen zu lassen, wenn ich in Kurven auf Schnee fahre. Ich fühle mich sehr wohl damit, dass mein Hinterrad rutscht und bis zu einem gewissen Grad seitwärts fährt.

Sheldon Brown hat einen Abschnitt darüber, wann das Hinterradbremsen angebracht ist . Grundsätzlich rutschige Oberflächen (8 Monate im Jahr hier in der wunderschönen subarktischen Wüste Fairbanks, Alaska), flache Front, während holpriger Abschnitte und Ausfall der Vorderradbremse. Davon abgesehen ist das Bremsen des Hinterrads (meiner Meinung nach) wirklich nur dann wirksam, wenn Sie den Vorteil nutzen, den Reifen zu lösen. Und wenn Sie sich damit nicht wohlfühlen, ist es wahrscheinlich nichts für Sie.

Das erste, was Sie erkennen müssen, ist, dass Sie buchstäblich weniger als die Hälfte Ihrer ursprünglichen Bremskraft haben . Wenn Sie ohne Vorderradbremse fahren, wird Ihre Hinterradbremse übermäßig belastet. Sie sind für den größten Teil Ihrer Bremskraft sehr auf Ihre Vorderradbremse angewiesen, insbesondere wenn Sie versuchen, schnell anzuhalten, da der Schwung Ihr Vorderrad beim Abbremsen belastet und Gewicht von Ihrem Hinterrad nimmt.

Regeln zum effektiven Anhalten nur mit einer hinteren Felgen-/Scheibenbremse:

• Fahren Sie langsamer
• Gönnen Sie sich mehr Zeit zum Aufhören
• Bringen Sie Ihr Gewicht so weit wie möglich auf das Fahrrad, um in Notfällen zu versuchen, Ihren Hinterreifen zu beschweren.

Das Fahren nur mit Hinterradbremse ist eine gute Möglichkeit, Bremsbeläge, Rotoren und Reifen abzunutzen. Je früher Sie Ihre Vorderradbremse reparieren, desto unwahrscheinlicher ist es, dass Sie andere Teile aufgrund übermäßigen Verschleißes ersetzen müssen.

Die einzigen Fahrräder, die nur eine Hinterradbremse haben, sind Kinderfahrräder und Achterbahnen/Cruiser, die manchmal Nabenbremsen haben. Diese sind so konzipiert, dass sie die volle Kraft zum Anhalten des Fahrrads aufnehmen, aber sie funktionieren besser als Felgenbremsen am Hinterrad, denn wenn Sie mit Ihren Pedalen bremsen, müssen Sie die richtige Körpermechanik und Hebelwirkung auf das Rücktrittpedal anwenden, wodurch Ihr Gewicht nach hinten verlagert wird das Tretlager, ergo eine effektivere Gewichtung des Hinterrads.