Ich möchte mein Handfunkgerät mit allen Frequenzen programmieren, die ich voraussichtlich in meiner Umgebung benötigen werde. Insbesondere würde ich gerne eine offizielle Liste aller Frequenzen finden, die von der örtlichen Tracon-Einrichtung verwendet werden.
Wenn ich in der Kartenergänzung nach dem Hauptflughafen schaue, erhalte ich eine Liste mit Frequenzen für den An- und Abflug an diesem Flughafen.
Wenn ich mir Karten für Flughäfen in der Peripherie anschaue, finde ich andere Frequenzen, die nicht in der Ergänzung für den Hauptflughafen aufgeführt sind.
Mein Beispiel ist Salt Lake City. Der äußere Flughafen ist Provo Municipal, von wo aus Sie den Salt Lake Approach unter 118.85 erreichen können. Ich würde vermuten, dass das Gelände die Kollokation der 118,85-Antenne mit den anderen verhindert.
Mich würde auch interessieren, ob Karten für ATC-Sektoren innerhalb von Einrichtungen verfügbar sind.
Es sind Sektorkarten verfügbar, und jede Einrichtung aktualisiert sie regelmäßig. Sie werden veröffentlicht. Meines Wissens werden Sektoren häufig zusammengeführt und getrennt, auch basierend auf der Arbeitsbelastung von Minute zu Minute. (Ich habe eine Reihe von Karten, die High, Low Center und Tracon-Sektoren zeigen. Ich habe noch keine öffentliche Quelle für diese Karten gefunden. Hier ist eine Reihe von Karten, aber ich würde gerne direkte FAA-Karten bereitstellen. https:// ivaous.org/academy/index.php/controllers/procedures-and-organization )
Die Kartenbeilage und AFD sind gute Orte für gemeinsame Frequenzen, die meisten Einrichtungen haben jedoch zusätzliche Frequenzen. Sie können für bestimmte Ereignisse, Notfälle, bei der VIP-Abfertigung, bei extremer Überlastung und bei Problemen mit den Primärfrequenzen verwendet werden. Mir ist keine gute Quelle für diese Backup-Frequenzen bekannt, die veröffentlicht wird.
Es gibt Funkreferenzlisten von ATC-Frequenzen, die jedoch nicht immer genau sind. Während die Frequenzzuweisungen der Stationen angezeigt werden können, zeigen sie möglicherweise nicht die tatsächliche Nutzung der Einrichtung.
Als Beispiel finden Sie hier eine Zusammenstellung der Verkehrskontrollsektoren der Boston Air Route. https://en.wikipedia.org/wiki/Boston_Air_Route_Traffic_Control_Center#Low_Altitude_Sectors_2
Nachtrag: Die FAA Facility Transmitting Authorization (FTA) wäre das Dokument, das für jede Einrichtung erstellt wird und alle Frequenzen auflistet, zu deren Nutzung diese Einrichtung berechtigt ist. Die Entstehung und Nutzung des FTA wird in dieser FAA-Verordnung behandelt: https://www.faa.gov/documentlibrary/media/order/6050_32b_with_chg_1_and_2_incorporated.pdf
Für FAA-eigene Systeme ist diese Nummer die Facility Transmitting Authorization (FTA)-Nummer, die von FAA Spectrum Engineering zugewiesen wird. Bei nicht bundesstaatlichen Systemen ist diese Nummer die Lizenznummer der Federal Communications Commission (FCC) oder das von der FCC zugewiesene „Rufzeichen“. Für militärische Systeme ist diese Nummer die von der FTIA zugewiesene Seriennummer der National Telecommunications and Information Administration (NTIA).
Wenn Sie also versuchen, Frequenzen für eine Militärbasis zu erhalten, die möglicherweise mit lokalen FAA-Einrichtungen zusammenarbeitet, müssen Sie auch die NTIA/FTIA-Daten abrufen.
Die FTA ist eine öffentliche Information, aber mir ist keine Verordnung oder öffentlich zugängliche Datenbank für die FTA bekannt. Wenn ich später heute eine Avionikinspektorin sehe, werde ich sie fragen, ob sie weiß, wo Freihandelsabkommen eingesehen werden können.
Die Datei „ATC Tower and Satellite Airport Communications (TWR)“ ist auf der Website der FAA unter dem 28-tägigen NASR-Abonnement verfügbar :
https://nfdc.faa.gov/webContent/28DaySub/2022-03-24/TWR.zip
Wenn Sie diese Datei nach S56(der Kennung für Salt Lake City TRACON) durchsuchen, finden Sie die folgenden Einträge:
TWR7S56 118.85 APCH/P DEP/P 25269.*A PVU ANMUTAH UTPROVO PROVO MUNI 40-13-09.000N 144789.000N111-43-24.100W402204.100WCDC CEDAR CITY ANMUTAH UTSALT LAKE CITY
TWR7S56 118.85 APCH/P DEP/P 25300.1*A SPK ANMUTAH UTSPANISH FORK SPANISH FORK MUNI/WOODHOUSE FLD 40-08-42.100N 144522.100N111-40-03.700W402003.700WCDC CEDAR CITY ANMUTAH UTSALT LAKE CITY
(Die Einträge enthalten sehr detaillierte Koordinaten, die sich leider eher auf die Standorte der genannten Flughäfen als auf die Standorte der tatsächlichen Funkantennen beziehen.)
Die Einbeziehung von 118,85 weist darauf hin, dass die restlichen Einträge für S56 tatsächlich vollständig sind:
TWR1S56 03/24/2022 ANMUTAH UTSALT LAKE CITY
TWR2S56
TWR3S56 120.2 APCH/P DEP/P
TWR5S56 RADAR RADAR
TWR7S56 118.85 APCH/P DEP/P
TWR7S56 118.85 APCH/P DEP/P
TWR7S56 120.7 CD/P
TWR7S56 120.9 APCH/P DEP/P
TWR7S56 120.9 VFR CD/P
TWR7S56 120.9 ;SOUTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 120.9 ;SOUTH OF 41 DEG LAT BLW 8000 FT APCH/P DEP/P
TWR7S56 121.1 APCH/P DEP/P
TWR7S56 121.1 APCH/P DEP/P
TWR7S56 121.1 APCH/P DEP/P
TWR7S56 121.1 BASIC RADAR
TWR7S56 121.1 ;NORTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 121.1 ;NORTH OF 41 DEG LAT BLW 8000 FT APCH/P DEP/P
TWR7S56 124.1 CD/P
TWR7S56 124.4 CD/P
TWR7S56 124.4 IFR CD/P
TWR7S56 124.9 BEARR STAR
TWR7S56 124.9 BRIGHAM CITY STAR
TWR7S56 124.9 NORDK RNAV STAR
TWR7S56 124.9 SKEES RNAV STAR
TWR7S56 124.9 ;300-340 ABV 8000 FT APCH/P
TWR7S56 125.7 APCH/P DEP/P IC
TWR7S56 125.7 FINAL
TWR7S56 126.0 CD/P
TWR7S56 126.25 APCH/P DEP/P
TWR7S56 126.25 APCH/P DEP/P
TWR7S56 126.25 CGULL DP
TWR7S56 126.25 DZERT DP
TWR7S56 126.25 ;250-300 ABV 8000 FT DEP/P
TWR7S56 127.0 CD/P
TWR7S56 128.1 ARCHZ DP
TWR7S56 128.1 DELTA RNAV STAR
TWR7S56 128.1 JAMMN STAR
TWR7S56 128.1 SEVYR DP
TWR7S56 128.1 WAATS RNAV STAR
TWR7S56 128.1 ;160-250 ABV 8000 FT APCH/P DEP/P
TWR7S56 128.6 BONNEVILLE STAR
TWR7S56 128.6 FAIRFIELD DP
TWR7S56 128.6 LEEHY RNAV STAR
TWR7S56 128.6 QWENN RNAV STAR
TWR7S56 128.6 SALT LAKE DP
TWR7S56 128.6 SPANE STAR
TWR7S56 128.6 ZIONZ RNAV DP
TWR7S56 128.6 ;110-160 TCH ABV 8,000 FT APCH/P DEP/P
TWR7S56 135.5 APCH/P DEP/P IC
TWR7S56 135.5 RUGGD DP
TWR7S56 135.5 ;340-110 ABV 8000 FT. APCH/P DEP/P
TWR7S56 233.7 APCH/P DEP/P
TWR7S56 233.7 APCH/P DEP/P
TWR7S56 233.7 APCH/P DEP/P
TWR7S56 257.2 APCH/P
TWR7S56 257.2 ;SOUTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 269.625 APCH/P
TWR7S56 284.6 APCH/P DEP/P IC
TWR7S56 284.6 FINAL
TWR7S56 290.3 BEARR STAR
TWR7S56 290.3 BRIGHAM CITY STAR
TWR7S56 290.3 NORDK RNAV STAR
TWR7S56 290.3 SKEES RNAV STAR
TWR7S56 290.3 ;300-340 TCH ABV 8000 FT APCH/P
TWR7S56 307.05 APCH/P DEP/P
TWR7S56 307.05 ARCHZ DP
TWR7S56 307.05 DELTA RNAV STAR
TWR7S56 307.05 JAMMN STAR
TWR7S56 307.05 SEVYR STAR
TWR7S56 307.05 WAATS RNAV STAR
TWR7S56 316.15 APCH/P DEP/P
TWR7S56 316.15 DEP/P
TWR7S56 316.15 RUGGD DP
TWR7S56 319.25 APCH/P DEP/P
TWR7S56 319.25 ;NORTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 319.25 ;NORTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 319.25 ;NORTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 319.25 ;NORTH OF 41 DEG LAT CLASS B
TWR7S56 322.3 APCH/P DEP/P
TWR7S56 322.3 FAIRFIELD DP
TWR7S56 322.3 LEEHY RNAV STAR
TWR7S56 322.3 QWENN RNAV STAR
TWR7S56 322.3 SALT LAKE DP
TWR7S56 322.3 SPANE STAR
TWR7S56 322.3 ZIONZ DP
TWR7S56 322.3 ;110-160 TCH ABV 8000 FT APCH/P DEP/P
TWR7S56 335.8 CD/P
TWR7S56 353.6 APCH/P DEP/P
TWR7S56 353.825 CGULL DP
TWR7S56 353.825 DZERT DP
TWR7S56 353.825 ;250-300 ABV 8000 FT APCH/P DEP/P
Diese könnten helfen.
https://www.natca.org/index.php/insider-articles/630-facility-spotlight-salt-lake-tracon
https://www.radioreference.com/apps/db/?aid=2237
Ich verwende radioreference.com, um ATIS- und Tower-Frequenzen an meinem Heimatflughafen KSFO zu finden.
Hoffe das hilft, Charlie :)
abelenki
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Steve Kuo
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