Wie hoch ist das Nutzungsverhältnis der An-225 Mriya?

Hat jemand Daten darüber, wie viel Zeit die An-225 (es wurde nur eine hergestellt; es ist derzeit das größte Flugzeug der Welt) mit dem Fliegen/auf Missionen verbringt und wie viel sie auf Kunden wartet?

Dies ist ein sehr einzigartiges Flugzeug im Rahmen der zeitgenössischen Luftfahrt:

Außerdem gibt es eine Kopie des Flugzeugs - teilweise gebaut. Bedeutet dies, dass möglicherweise ein zweites Flugzeug fertiggestellt werden muss, um die Nachfrage zu befriedigen?

Antworten (1)

Als privat betriebenes Flugzeug wird dies wahrscheinlich keine Frage sein, die vollständig beantwortet werden kann. Alles, was verfügbar ist, sind beste Vermutungen und unvollständige Informationen!

Der letzte verfolgte Flug der An-225 auf FlightAware – Stand heute – fand jedoch am 15. März 2012 zwischen Bangor, Maine (KBGR) und Port Harcourt, Nigeria (DNPO) statt. Das deutet darauf hin, dass die An-225 entweder von den Flugspuren ausgeschlossen wird oder die USA seit Anfang 2012 einfach nicht mehr besucht hat.

Abgesehen davon ist der einzige andere wahrscheinliche Ort für Fluginformationen Websites zum Teilen von Fotos wie airliners.net und flickr oder auf youtube . Beim Durchsuchen von Flickr habe ich versucht, die Daten der letzten Fotos an einzigartigen Orten aufzuspüren (was bestenfalls eine Vermutung ist):

May 21 2013
June 24 2013
September 25 2013
September 26 2013
November 12 2013
November 17 2013
December 10 2013

Ich bin sicher, es gibt noch mehr, aber ich habe aufgehört zu suchen. Es sieht so aus, als würde es wahrscheinlich höchstens ein paar Mal im Monat Charterfahrten machen, was ehrlich gesagt häufiger ist, als ich erwartet hatte! Wenn Sie interessiert sind, würde ich Sie ermutigen, mehr über die von mir erwähnten Quellen zu erfahren.

Sie besucht Leipzig „häufig“ Letzter Besuch 15.12.2015 lvz.de/Region/Schkeuditz/…
Seitdem oft in Leipzig
Wie hoch ist das Nutzungsverhältnis der An-225 Mriya?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v