Wie kann die Geschwindigkeit eines Satelliten abnehmen, ohne dass sich sein Bahndrehimpuls ändert?

Ich habe keine Ahnung, was die Antwort ist. Ich soll es innerhalb von 3-4 Sätzen beantworten.

Das klingt wie eine Hausaufgabe und/oder Testfrage. Können Sie irgendeine Art von Begründung liefern, die Sie haben können? Andernfalls könnte diese Frage von den Moderatoren geschlossen werden.
Drehimpuls L = v × R ... L ist Drehimpuls, v ist Geschwindigkeit, R ist der Abstand vom Orbitalzentrum. Wie könntest du dich ändern v auf einen kleineren Wert und behalten L das gleiche?
Basierend auf der Formel für den Drehimpuls L = R × P , wenn Sie sich in eine höhere Umlaufbahn bewegen (und r erhöhen), können Sie den gleichen Drehimpuls beibehalten, auf Kosten der Verringerung der Geschwindigkeit des Satelliten.
Wollte sagen: Ich bin mir nicht sicher, ob die neue Geschwindigkeit den Satelliten im Orbit halten würde. Und in der Tat spricht die Antwort von JKL das gut an.

Antworten (3)

Lassen Sie uns das Problem analysieren, um zu sehen, wie dies passieren kann.

Der Satellit wird durch zwei Kräfte in der Gleichung "ausgeglichen" in der Umlaufbahn gehalten

M v 2 R = G M M R 2

Daraus bekommen wir v = G M R

daher ist der Drehimpuls

L = P R = M v R = M ( G M ) R 1 / 2 .

Diese Gleichung zeigt, dass, solange sich die Masse des Satelliten nicht ändert, der Drehimpuls nicht unbedingt konstant bleibt, wenn man ihn auf eine höhere Umlaufbahn bringt. Der Drehimpuls kann gleich bleiben, indem man berücksichtigt, dass die Satellitenmasse durch Treibstoffverbrauch reduziert wird, um auf eine höhere Umlaufbahn gebracht zu werden.

Daher, wenn R a R Und M M a 1 / 2 Wo a > 1 dann behält der Satellit den gleichen Drehimpuls.

Die Kommentare scheinen die Antwort zu liefern.

L = P × R

L = M ( v × R )

Wenn sich also r (der Abstand zum Brennpunkt der Umlaufbahn) ändert, kann sich die Geschwindigkeit ändern, ohne dass sich der Drehimpuls ändert. Dies ist bei Kreisbahnen nicht möglich, bei denen v immer senkrecht zu r steht und der Betrag von r konstant ist. In elliptischen und hyperbolischen Umlaufbahnen bleibt der Drehimpuls jedoch erhalten, während die Größe der Geschwindigkeit variiert, wenn die Größe von r variiert.

Eine Anmerkung zur Antwort von JKL: Die Gravitationskraft wird durch nichts ausgeglichen. Es ist eine Nettokraft, die den Satelliten in Richtung des Brennpunkts der Umlaufbahn beschleunigt. Wenn die Umlaufbahn kreisförmig ist, kann die Beschleunigung beschrieben werden durch v 2 R und damit muss die Gravitationskraft, die diese Beschleunigung verursacht, gleich sein M v 2 R . Dies ist jedoch kein Kräftegleichgewicht und gilt nur für Kreisbahnen.

Um die Geschwindigkeit während einer Umlaufbahn allgemein zu beschreiben, bietet sich eine Energiebilanz an:

E = K E + G P E
E = 1 2 M v 2 M G M | R |
| v | = 2 G M | R | + C
Wo die Konstante C = 2 E M , (Für Kreisbahnen C = G M | R | und für Parabelbahnen C = 0 )

Außerdem ist der Drehimpuls das Kreuzprodukt aus Impuls und Ortsvektor. Deshalb, L M | v | | R | wobei Gleichheit nur für kreisförmige Bahnen gilt (oder vorübergehend, wenn die Geschwindigkeit senkrecht zum Positionsvektor steht).

+1. Manchmal ist eine späte Antwort einfach zu spät. Aber da die einzige andere Antwort bisher nicht so gut ist, besser spät als nie.
Vielleicht würden Sie es zulassen, wenn jemand sagen wollte, dass die Anziehungskraft der Schwerkraft auf den Planeten vom Bezugsrahmen des umkreisenden Körpers aus durch eine scheinbare Zentrifugalkraft ausgeglichen wird, um eine scheinbare Nettogeschwindigkeit von 0 aufrechtzuerhalten (im Fall einer kreisförmigen Umlaufbahn). )?
@JeopardyTempest tatsächlich manifestiert sich im rotierenden Referenzrahmen die Zentrifugalkraft und kann die Schwerkraft ausgleichen, um eine konstante Geschwindigkeit (von Null) bereitzustellen.

Indem man seinen Radius vergrößert .

Der Drehimpuls ist das Kreuzprodukt aus Radius und Geschwindigkeit:

L = R × v

Es ist ein Kompromiss zwischen Radius und Geschwindigkeit, wenn der Drehimpuls konstant ist (was für einen Satelliten gilt).