Ich nehme an einer Rennrad-Challenge teil, bei der es deutlich mehr Höhenmeter gibt, als ich es gewohnt bin. Mein Problem ist, dass ich in der Ebene lebe und keine Hügel oder andere steile Höhen zum Trainieren habe.
Wie kann ich die Höhenunterschiede im Rennen kompensieren?
Ich würde eine Lösung bevorzugen, die ich auf einem meiner Fahrräder machen könnte, während ich für die Herausforderung trainiere.
Ich glaube nicht, dass Sie Höhenunterschiede (Klettern) ohne tatsächliches Klettern vollständig kompensieren können ...
Gibt es kleine Hügel, mehrstöckige Parkhäuser oder irgendetwas, wo man wenigstens ein paar Kletterrunden drehen könnte? Offroad-Hügel auf einem Mountainbike mit Lenkerhörnchen?
Ich denke, eine Kombination aus längeren Fahrten, Intervallen, Sprints und / oder zusätzlichem Gewicht (einen schweren Anhänger ziehen) sollte Ihnen helfen, die grundlegenden Herz-Kreislauf- und Beinkomponenten des Bergsteigens zu erhalten. Einige Planken oder andere Übungen zur Verbesserung Ihrer Fähigkeit, Kraft zwischen Armen und Beinen zu übertragen, sollten ebenfalls helfen.
Wenn Sie einen Hügel hinauffahren, kann es schwierig sein, Ihre Anstrengung auf dem gleichen Niveau zu halten wie auf der Ebene. Wenn Sie Ihre Anstrengung auf den Anstiegen erhöhen, werden Sie wahrscheinlich schneller müde. Zumindest überschreiten Sie möglicherweise das Anstrengungsniveau, mit dem Sie trainiert haben. Die Bewältigung Ihrer Anstrengung auf Hügeln erfordert einige Erfahrung, die ohne einige Anstiege von angemessener Länge möglicherweise schwer zu erwerben ist.
Wenn Sie einen Hügel hinauffahren, ist das Fahrrad mit der Nase nach oben geneigt, und Sie müssen dies ausgleichen, indem Sie Ihr Gewicht nach vorne verlagern oder sich hineinziehen, oder Sie verlieren viel Kraft. Wenn Sie vom Sattel absteigen, um aufzustehen und Ihr Gewicht nach vorne zu verlagern, verschiebt sich das Fahrrad nach hinten, während Sie stehen, und das Fahrrad bewegt sich nach vorne/hinten und seitlich, während Sie sich bewegen. Ein stationäres Fahrrad mit der Vorderseite nach oben auf Blöcken könnte Ihnen dabei helfen , aber ein echtes Fahrrad bewegt sich unter Ihnen und diese Fitness-„Fahrräder“ können das nicht.
Wenn Sie einen steilen Hügel hinauffahren, fahren Sie am Ende viel langsamer, und es ist hilfreich, das Gleichgewicht mit Geschwindigkeiten zu üben, die knapp über der Schrittgeschwindigkeit liegen, während Sie sich viel Mühe geben, das Fahrrad vorwärts zu bewegen. Ein Fahrrad auszubalancieren, das langsam fährt, ohne dass Sie hart arbeiten, ist nicht annähernd dasselbe. Ohne diese Übung müssen Sie eher absteigen und zu Fuß gehen.
Es gibt verschiedene Variationen von „Shoelacing“ oder „Switchbacking“, die Sie auf Hügeln verwenden können, wenn Ihr niedrigster Gang nicht ganz niedrig genug ist. Nehmen Sie entweder ein großes Zick-Zack-Muster, um einen weniger steilen (aber längeren) effektiven Anstieg zu erzielen, oder weben Sie das Fahrrad, während Ihr Schwerpunkt auf einer relativ geraden Linie bleibt, sodass das Hinterrad einen längeren Weg nimmt und einen niedrigeren Gang emuliert. Ich kann mir nicht vorstellen, das ohne einen echten Hügel zu üben.
Sie könnten versuchen, ein Gewicht hinter Ihrem Fahrrad zu ziehen, aber Sie müssten es abseits öffentlicher Straßen tun.
Klettern ist nichts Magisches. Die Fähigkeit, auf einem Fahrrad zu klettern, wird hauptsächlich durch das Verhältnis Ihrer Leistungsabgabe zu Ihrer Gesamtmasse (Gesamt = Sie + Fahrrad + Ihre gesamte Ausrüstung) bestimmt. Es ist durchaus möglich, ein guter Kletterer zu werden, während man in nicht hügeligen Gebieten fährt, oder sogar drinnen auf einem Fahrradtrainer – es ist einfacher und macht mehr Spaß, dies auf echten Hügeln zu tun, aber wenn man in einem Gebiet ohne Hügel lebt, bedeutet das nur, dass man Sie müssen sich darauf konzentrieren, Ihre nachhaltige Kraft aufzubauen und das Gewicht zu minimieren, das Sie bergauf tragen müssen. Dies sind Dinge, die Sie in der Wohnung tun können.
Eine Sache, die beim Training in der Ebene oder in der Halle schwieriger ist als beim Training in Hügeln, ist, den richtigen Weg zu finden, um Ihre Anstrengung und Ihr Tempo während eines langen Aufstiegs einzuschätzen. Auch hier ist es möglich, dies ohne Hügel zu lernen, aber einer der schwierigsten Aspekte ist, dass die Trägheitslast der Kurbel, die Sie in der Ebene oder auf einem Trainer erfahren, nicht realistisch nachahmt, was Sie auf einem erfahren werden steigen. Sie können sich die Trägheitslast der Kurbel als das Feedback vorstellen, das Sie durch die Pedale erhalten, das Ihnen sagt, wie viel Schwung Sie beim Treten verlieren. In der Ebene oder auf den meisten Trainern nimmt die Fahrradgeschwindigkeit nicht stark ab, wenn Sie Ihre Pedalkraft während jeder Umdrehung verringern; Andererseits wird das Fahrrad an einem sehr steilen Hügel während der "Aus"-Phase des Pedalhubs ziemlich langsam. Sie können diese Schwungänderung nicht einfach auf einem Trainer nachbilden, egal wie viele Bücher Sie unter Ihr Vorderrad stecken, um den Winkel Ihres Fahrrads zu ändern. Sie müssen also damit leben, Ihre Leistung in einer unrealistischen Umgebung mit Kurbelträgheitslast zu steigern. Viele Fahrer finden es schwieriger, auf der Ebene oder auf einem Trainer gleichmäßig zu beschleunigen als auf einem Hügel, aber das ist nicht zu ändern, und jetzt wissen Sie es. Erhöhte Leistung ist die steigende Flut, die alle Boote anhebt. Wenn Sie also Ihre nachhaltige Leistung erhöhen, können Sie während Ihrer Anstiege einen größeren Komfortbereich erzielen, indem Sie gleichmäßig mit einem Tempo fahren, das weit unter Ihrem nachhaltigen Maximum liegt. Sie müssen nur damit leben, Ihre Leistung in einer unrealistischen Umgebung mit Kurbelträgheitslast zu steigern. Viele Fahrer finden es schwieriger, auf der Ebene oder auf einem Trainer gleichmäßig zu beschleunigen als auf einem Hügel, aber das ist nicht zu ändern, und jetzt wissen Sie es. Erhöhte Leistung ist die steigende Flut, die alle Boote anhebt. Wenn Sie also Ihre nachhaltige Leistung erhöhen, können Sie während Ihrer Anstiege einen größeren Komfortbereich erzielen, indem Sie gleichmäßig mit einem Tempo fahren, das weit unter Ihrem nachhaltigen Maximum liegt. Sie müssen nur damit leben, Ihre Leistung in einer unrealistischen Umgebung mit Kurbelträgheitslast zu steigern. Viele Fahrer finden es schwieriger, auf der Ebene oder auf einem Trainer gleichmäßig zu beschleunigen als auf einem Hügel, aber das ist nicht zu ändern, und jetzt wissen Sie es. Erhöhte Leistung ist die steigende Flut, die alle Boote anhebt. Wenn Sie also Ihre nachhaltige Leistung erhöhen, können Sie während Ihrer Anstiege einen größeren Komfortbereich erzielen, indem Sie gleichmäßig mit einem Tempo fahren, das weit unter Ihrem nachhaltigen Maximum liegt.
Baarn