Wie kann man Windschatten verhindern?

Bei Straßenrennen gibt es viele Möglichkeiten, sich einen Vorteil zu verschaffen (oder anderen keinen Vorteil zu verschaffen). Da dies ein Freundschaftsrennen ist, werde ich es in freundliche, gleichgültige und feindselige Taktiken unterteilen.

Update 1: Das OP hat seine Frage aktualisiert, um deutlich zu machen, dass es sich um einen Anfänger und den anderen Fahrer um einen erfahreneren Straßenfahrer handelt. Deshalb habe ich unten einen Absatz hinzugefügt, in dem die Bedeutung der Ausführung einer Taktik oder Strategie erörtert wird.

Update 2: Ein lustiges Video: Wie man Wheelsuckers loswird

1) Freundliche Taktik

Diese Taktik soll die Konkurrenz freundlich halten, indem Sie Ihren Freund ziehen lassen, aber mit der Absicht, irgendwann einen entscheidenden Zug zu machen, um zu gewinnen, was deutlich zeigt, dass Sie an diesem Tag der stärkere Fahrer waren.

• Wer zuerst über die Ziellinie fährt, gewinnt - Einfach gesagt, bleiben Sie entspannt bis zum Ende, starten Sie dann einen starken Angriff und halten Sie ihn aufrecht, dem Ihr Freund nicht gewachsen ist. Das hält sie bis zum Ende im "Wettbewerb", sie wahren das Gesicht, indem sie bis zum Ende dabei bleiben, und Sie wahren das Gesicht mit Ihrer verheerenden Taktik. Sie können sogar Ihren Freund ziehen lassen, damit es fair aussieht. Die Kehrseite ist, dass sie vielleicht denken, dass die Konkurrenz näher war, als sie wirklich war.
• Anhaltende Bemühungen: Es gibt ein paar Situationen, in denen der Vorteil des Draftens verringert wird. Sie können diese Situationen dann nutzen, um eine anhaltende Anstrengung zu starten, um zu versuchen, sie von Ihrem Rad zu reiten, wodurch Sie den Vorteil erlangen.
  • Anstiege: Wie viele andere bereits betont haben, ist ein deutlicher Anstieg ein guter Weg, um bei einer weiteren Fahrt Abstand zu gewinnen. Je nachdem, wie sehr Sie es einreiben möchten, können Sie den Abstand steuern.
  • False Flats : False Flats sind Abschnitte, die flach erscheinen, aber tatsächlich eine leichte Neigung haben. Wenn Sie keinen Computer haben, der dies anzeigt (z. B. Garmin), können Sie sich durch die leichten Steigungen sehr langsam fühlen. Ein Angriff mit anhaltender Anstrengung auf einen falschen Flat ist eine großartige Möglichkeit, jemandem eine Lücke zu verschaffen, besonders wenn Sie wissen, dass es sich um einen falschen Flat handelt, aber er weiß es nicht.

2) Gleichgültige Taktik

Diese Taktiken sind etwas aggressiver als (1) und können je nach Freundschaft und Ansichten zum Wettbewerbsverhalten Freiwild sein.

• Surge Attacks – Wenn jemand einen guten Draft macht, um ihn zu erschüttern, mach einen kurzen Angriff, bei dem du etwas Abstand gewinnen und seinen Draft brechen kannst, wodurch sein Vorteil zunichte gemacht wird.
  • Schnell/Schneller – Zum Beispiel können Sie mit einem starken Tempo fahren, warten, um zu sehen, ob sie sich anstrengen, und dann einen kurzen Burst-Angriff ausführen, um eine Lücke zu gewinnen. Sie werden müde vom Festhalten früher und stehen jetzt plötzlich im vollen Wind. Das wird sie stark demoralisieren.
  • Langsam/Schnell – Ähnlich wie bei Schnell/Schneller verwenden Sie Geschwindigkeitsänderungen, um einen Luftzug zu brechen. Beginnen Sie in diesem Fall, langsamer zu werden, was normalerweise dazu führt, dass sich jemand fragt, was los ist ... und greifen Sie dann an, um eine Lücke zu öffnen und einen Luftzug zu brechen.
  • Richtungswechsel und Wogen – Wenn Sie während des Wogens plötzlich die Richtung ändern (z. B. im Zick-Zack über die Straße, aber nicht im Zickzack), können Sie den Windschattenvorteil sofort aufheben, was es dem Zeichner erschweren kann, die Lücke zu schließen. (Danke @altomnr)
  • Fangen Sie sie, wenn sie schlafen - Warten Sie, bis es eine echte Pause in der "Konkurrenz" gibt, um plötzlich aufzusteigen und den Luftzug zu brechen.
  • Gespräch zum Angriff – Irgendwann kommen Sie in ein freundliches Gespräch, bauen eine Geschichte auf und gerade wenn es anfängt, wirklich interessant zu werden (und Ihr Freund seine Wachsamkeit verliert) ... greifen Sie an! Jemanden unvorbereitet zu erwischen, ist eine schnelle Möglichkeit, einen Entwurf zu brechen.
• Nutzung des Windes : Wenn Sie in einem windigen Gebiet leben und die Route kennen, können Sie
  • Angriff bei Gegenwind : Dies kann auf verschiedene Weise verwendet werden. Eine der besten Möglichkeiten ist, wenn Sie auf dem Weg nach draußen einen Hin- und Rückkurs mit Gegenwind haben, ein Angriff einige Kilometer vor der Wende kann ein entscheidender Weg sein, um einen Sieg zu erzielen.
  • Dachrinne : Wenn Sie Seitenwind bekommen (der eine Staffelung zum Windschatten benötigt), können Sie neben dem Straßenrand fahren, um den Windschattenfahrer zu "regen". Da die Windschattenposition effektiv außerhalb der Fahrbahn liegt und sie sich nicht bewegen können Abseits der Straße verlieren sie nach dem Draft die Fähigkeit zum Draften und müssen die gleiche Menge an Arbeit leisten.Dies ist ein guter Zeitpunkt, um anzugreifen.
• Wiederholungsangriffe : Wenn Sie in viel besserer Verfassung sind, können Sie eine Reihe von Wiederholungsangriffen in schneller Folge starten. Sie können vielleicht ein oder zwei Angriffe durchhalten, aber das Stapeln der Angriffe wird sie schließlich erschöpfen.

3) Feindselige Taktiken und Betrug

Je nachdem, wie sehr Sie Ihre Freundschaft schätzen (z. B. Feinde ), gibt es auch einige feindselige Techniken, die mir im Laufe der Jahre bei Rennen begegnet sind. Ich dokumentiere sie der Vollständigkeit halber, um anzugeben, was im Allgemeinen nicht als Strategie betrachtet werden sollte.

WARNUNG: Auf keinen Fall sollte die Taktik „Erzwingen eines Fehlers“ gegen Ihren Freund angewendet werden, da diese Taktik möglicherweise jemanden ins Krankenhaus bringen kann.

• Fehler erzwingen :
  • Angriff auf technische Abfahrten : Wenn Sie ein erfahrenerer Abseiler sind, können Sie dies zu Ihrem Vorteil nutzen, indem Sie jemanden ermutigen, zu versuchen, Schritt zu halten, und ihn dadurch aus seinem Können herausnehmen. Die Leute werden oft über Ecken schießen und sonst erschüttert werden und eine Lücke bilden. Im schlimmsten Fall können Sie jemanden zum Absturz bringen und sich verletzen.
  • Überkochende Kurven : Eine andere schreckliche Methode besteht darin, schnelle Kurven absichtlich zu überkochen, damit Sie einfach durchhalten können, aber mit der Absicht, sie zu zwingen, von der Straße abzukommen oder zu stürzen.
  • Hineinfahren in Gefahren : Eine andere Möglichkeit, einen Drawker zu erschüttern, besteht darin, ihn in Gefahren wie Schlaglöcher zu bringen oder weniger als einen Zentimeter vom Straßenrand entfernt zu fahren. Die Idee ist, sie zum Ablassen vorzutäuschen.
  • Bremskontrolle : Es gibt einen besonderen Ort in der Hölle für diejenigen, die die Bremskontrolle durchführen, aber es ist ein effektiver Weg, jemanden zu erschüttern.
• Verwendung einer Fahrzeugwache . Wenn Sie ein stärkerer Sprinter sind, springen Sie für eine gewisse Zeit in den Luftzug eines Fahrzeugs, damit Sie vorwärts stürmen können
• Lüge : Sagen Sie, während Ihr Freund beiläufig zeichnet: „Du weißt, dass ich es heute einfach nicht fühle … willst du es beenden?“ Dann, während sie nachdenken, folgen Sie diesem mit einem entscheidenden Schlag.
• Ändern Sie die Torpfosten : Gegen Ende, wenn Ihr Freund immer noch zeichnet, sprinten Sie plötzlich auf eine willkürlich enge Ziellinie zu. Fordern Sie den Sieg! Als Verlängerung, in der Verwirrung nach dem Ziel, erneut angreifen, um tatsächlich zu gewinnen.

Die Bedeutung der Ausführung

Die oben beschriebenen Taktiken und Strategien hängen stark von der Ausführung ab , was für Anfänger schwierig sein kann. Viele neue Fahrer werden sich nur teilweise auf eine Taktik festlegen und sich aus Angst zurückhalten, dass sie nicht funktionieren könnte. Das „Geheimnis“ ist, dass Sie, sobald Sie sich für eine Taktik entschieden haben, wirklich alles dafür tun müssen (dh die Bereitschaft verlieren und wie ein Idiot dastehen). Andernfalls ist es nur ein Angriff mit halber Stärke, der für den anderen Fahrer leichter zu überleben ist. Der erfahrenere Fahrer wird in der Entschlossenheit geübt, die erforderlich ist, um einen Angriff zu überstehen und zu überleben (auch wenn er insgesamt weniger fit ist). Diese mentale Stärke und Erfahrung kann sie zu einem beeindruckenden Gegner machen, wenn Sie sich nicht vollständig auf eine Strategie oder Taktik festlegen.

Anfänger können Zeit und Übung brauchen, um den für den Erfolg erforderlichen „Killer“-Instinkt zu entwickeln, also lassen Sie sich nicht entmutigen, wenn eine gewählte Strategie beim ersten Mal nicht funktioniert. Manchmal muss man einfach immer wieder Schlamm an die Wand werfen, damit etwas davon haften bleibt.

Lassen Sie den Kollegen vorbei und ziehen Sie dann hinter ihm her. Es wird zu einem Hühnerspiel, um zu sehen, wer zuerst geht.

Dies ist teilweise der Grund, warum Straßenrennen auf professionellem Niveau normalerweise in Teams durchgeführt werden. Das Team arbeitet zusammen und lässt die Fahrer vorne abbiegen, damit das Rennen in einem angemessenen Tempo verläuft. Die andere Möglichkeit besteht darin, sich auf einem bergauf gelegenen Abschnitt, wo das Windschattenfahren nicht so vorteilhaft ist, einfach gut anzustrengen und zu hoffen, dass Sie die andere Person weit genug hinter sich bringen können, dass sie nicht mehr Windschatten fahren kann, sobald die Straße flacher wird.

Der beste Weg, es ihm unmöglich zu machen, von dir zu draften, ist, stattdessen gegen ihn zu draften. Sie werden sich dann wahrscheinlich nur abwechseln. Beim Radfahren geht es nicht nur darum, wer der Beste ist, sondern auch, wer der Klügste ist und wer die besten sozialen Fähigkeiten hat. Oder wer – in der Tat – sich am „gemeinsten“ verhalten kann, wenn Sie dieses Wort erwähnen.

Ich persönlich denke jedoch, dass Sie lernen sollten, diesen „Mittelwert“ aus der Gleichung herauszunehmen. Die Regeln sind einfach und im Voraus bekannt: Überqueren Sie als Erster die Linie und Sie gewinnen. Natürlich gibt es manchmal immer noch einen anderen „moralischen“ Gewinner.

Vielleicht spricht dieser Kollege deshalb schon früh offen über seine Strategie. Indem er offen mit seiner Taktik umgeht, will er verhindern, dass man das Anfängergefühl verspürt: „Aber ich war besser, Remis ist unfair“. Ich denke, Sie sollten sich dem Draften zuwenden. Gehen Sie nicht in ein Rennen, bei dem für verschiedene Fahrer unterschiedliche Regeln gelten.

Toll, dass du diese Frage stellst. Um die Physiologie, Strategie und Taktik des Draftens wirklich verstehen zu lernen, muss man sie erleben. Sie müssen zB hart trainieren und dann von jemandem geschlagen werden, der weniger stark ist als Sie, um dies voll und ganz zu schätzen. Sie könnten also einfach diese Gelegenheit nutzen, um von Ihrem Kollegen zu lernen, auch wenn er vielleicht weniger fit ist als Sie. Sie werden Taktiken für sich selbst herausfinden.

Ich bin selbst Triathlet. Und Drafting ist eine der größten Kontroversen in meinem Sport. Zumal bei den meisten Triathlons das Windschattenfahren immer noch illegal ist. Dies wird/wurde sportlicher empfunden. Aber für Profisportler (Weltklasse- und nationale Meisterschaften usw.) sind die meisten Rennen jetzt legal. Der Grund dafür war, dass sie, als der Sport olympisch wurde, entdeckten/erkannten, dass die Durchsetzung von Entwurfsregeln sich als unmöglich herausstellte, wenn die Leistungsniveaus der Athleten so eng beieinander liegen (z. B. 50 Athleten, die innerhalb einer Minute mit dem Radfahren beginnen, also nur eine Sekunde auseinander liegen). Auch das Zuschauervergnügen leidet unter dem Einfluss der Jury, da es immer eine gewisse Subjektivität/Zufälligkeit gibt.

Eine bemerkenswerte Ausnahme ist natürlich die Ironman-Distanz, wo eine größere und professionellere Jury und eine größere Trennung während des langen Schwimmens es ermöglicht haben, das Nicht-Windschattenfahren aufrechtzuerhalten. Angesichts seiner Geschichte ist dies wahrscheinlich eine gute Sache. In der Praxis bedeutet dies jedoch nur, dass das Windschattenfahren oft mit dem erforderlichen Abstand von 10 Metern zwischen den Athleten durchgeführt wird. Denn bei 10 Metern besteht noch Windvorteil. Und es kommt immer noch zu erheblichen Kontroversen, wenn Sportler versucht sind, enger zusammenzurücken oder die Regeln zu ignorieren. Allerdings eher im Altersklassen-/Amateurbereich, wo es weniger Jury und keine Kameras gibt.

Umarmen Sie das Zeichnen, wenn Sie wie die Profis sein wollen. Oder betrachten Sie einen Vogelschwarm in der Luft. Sie entwerfen! Folge der Natur..

Neben Taktiken, um andere am Draften zu hindern, ist es also vielleicht sogar noch wichtiger, selbst gut zu Draften:

• Bleiben Sie weniger als ein halbes Rad von dem Vordermann entfernt (es sei denn, Sie gehören zu den Amerikanern, die das Fahrradfahren erst später im Leben gelernt haben :P). Dies ist der Unterschied zwischen einem Vorteil von 40 % und einem Vorteil von 20 % oder sogar weniger.
• Wenn der Wind von vorne links kommt, bleiben Sie rechts hinten vom Radfahrer vor Ihnen. Oder fahren Sie rechts, wenn der Wind von links kommt

Zur Windschattenvermeidung gibt es natürlich auch zahlreiche Taktiken, die hier aber meist schon von anderen gegeben wurden.

Sie können Strategien aus dem Bahnrennen, nämlich Match-Sprint, und Straßenrennen kombinieren.

Im Match-Sprint starten die Rennfahrer typischerweise sehr langsam, um sich keinen Windschattenvorteil zu verschaffen. Dies wird fortgesetzt, bis einer der Konkurrenten entscheidet, dass er / sie zur Ziellinie sprinten kann, bevor der andere sie überholen und angreifen kann.

Bei Straßenrennen besteht eine gängige Strategie darin, sich von anderen Rennfahrern zu lösen und genügend Abstand zu halten, um die anderen Rennfahrer vom Zeichnen abzuhalten. Anstiege sind gute Orte, um einen Ausreißer zu starten, da die Anhänger relativ weniger vom Windschatten profitieren als auf ebenem Boden.

Meine Wahl wäre, im Schritttempo zu starten und an einem geeigneten Anstieg oder in der Nähe der Ziellinie anzugreifen. Es sei denn, der Kollege verliert die Nerven und lässt mich einziehen oder verfällt in unsportliches Verhalten :)

Bei starkem Seitenwind steht eine wetterabhängige Strategie zur Verfügung.

Ihr Windschatten (dh der Ort, an dem ein Dreker fahren möchte) liegt aus Sicht des von Ihnen erlebten Windes "hinter" Ihnen. Sie erleben Wind von geradeaus, weil Sie schnell fahren, und von der Seite wegen des Wetters. Der kombinierte effektive Wind kommt in einem Winkel irgendwo zwischen diesen beiden Richtungen auf Sie zu.

Bei ausreichend steifem Seitenwind wird Ihr Windschatten vom Straßenrand entfernt, wenn Sie den ganzen Weg auf der Leeseite fahren, was bedeutet, dass Windschatten unmöglich ist.

Dies ist anscheinend ein informelles Rennen, bei dem Sie Ihre eigenen Regeln festlegen können. Wie von Criggie in den Kommentaren vorgeschlagen, können Sie sich möglicherweise auf eine Regel gegen das Entwerfen einigen.

Beim Zeitfahren starten die Fahrer im Minutentakt, Windschattenfahren ist ausdrücklich verboten. Wenn ein Fahrer dicht hinter einem anderen ist, müssen die Regeln meiner Meinung nach entweder zurückfahren oder überholen.

Wenn Sie nur zu zweit an diesem Rennen teilnehmen, könnten Sie wahrscheinlich die Regel gegen Windschattenarbeit bei gleichzeitigem Start aufstellen.