Kann mir jemand sagen, wie Flugzeuge wie Düsenjäger und Stuntflugzeuge das Kraftstofftank-Entlüftungssystem konstruieren, um zu verhindern, dass Kraftstoff durch die Belüftungsöffnungen austritt, wenn sie Kunstflug, 360-Grad-Flips und komplexe Manöver ausführen? Düsenjäger lassen es doch nicht einfach auslaufen?
Es gibt 3 gängige Lösungen,
1) nichts unternehmen, es sei denn, das Flugzeug wird längere Zeit in Rückenlage geflogen, es entsteht kein nennenswerter Unterdruck durch den Kraftstoffverbrauch und die Entlüftung ist so klein, dass kein nennenswerter Kraftstoffverlust auftritt.
2) Richten Sie die Entlüftung in den Windschatten, um einen Staulufteffekt zu erzielen.
3) Verwenden Sie zwei Entlüftungsrohre (können entweder oben und unten oder auf derselben Seite montiert werden), mindestens eines reicht bis zur gegenüberliegenden Seite des Tanks.
Dieses Bild ist für RC- oder Drohnenflugzeuge, aber das gleiche Prinzip wird für Flugzeuge in Originalgröße verwendet.
Benutzer7241
Peter Becker
Benutzer7241
Chris James
Hobbs
Benutzer7241
Vikki