Wie konnte ein Zeppelin die Angriffe eines Geschwaders von Spitfires während des Zweiten Weltkriegs überleben? [geschlossen]

• Aus unerfindlichen Gründen hinkt die Entwicklung von Höhenflugzeugen dem historischen Beispiel hinterher. Die Jäger werden oberhalb von 15.000 oder 20.000 Fuß unwirksam und können nicht über 25.000 Fuß klettern.
• In Anbetracht dessen wurden die Luftschiffe für immer höhere Flughöhen ausgelegt. Sie arbeiteten routinemäßig in 30.000 Fuß und konnten 40.000 Fuß erreichen. Diese Fähigkeit wurde aus offensichtlichen Gründen nie in kommerziellen Luftschiffen eingesetzt und blieb daher ein Geheimnis.

Das heißt, zu Beginn des Krieges können Luftschiffe einfach den Kampfschirm überfliegen. Bis eine neue Generation von Flights die Reißbretter verlässt, herrschen sie an erster Stelle.

TL; DR: Ihre Optionen können die Verwendung von Heißluft umfassen, jedoch mit einem weitaus größeren Volumen; Neon, wenn Sie mit der Hand winken können, wie es bezogen wurde; oder eine weiche Schutzstruktur um die Gassäcke - Details im letzten Absatz.

Nun, das Hauptproblem bei den damaligen Zeppelinen und Staffeln waren die heißen Leuchtspurgeschosse, die den Wasserstoff-Hindenburg-Stil zündeten.

Die offensichtliche Antwort ist, Luftschiffe (Ballons) im Stil des Ersten Weltkriegs zu verwenden, die heiße Luft als Auftriebsvorrichtung verwendeten - Oft würden Sopwith Camels und andere Kämpfer des Ersten Weltkriegs sie vergeblich beschießen - Es gibt sogar eine Kriegsgeschichte, in der ein Pilot (ich habe vergessen wer) versehentlich mit seinem Propeller die Ballonplane streifen musste, um sie zu zerstören. Der Nachteil dabei ist, dass man ein viel größeres Volumen an heißer Luft haben muss, um die gleiche Hebekapazität wie eine gegebene Menge Wasserstoff zu erreichen. Heiße Luft bei 120 Grad C, normaler atmosphärischer Druck, hat eine spezifische Dichte von 0,89 kg/m3 – im Vergleich zu trockener kühler Luft bei 1,20 kg/m^3. Vergleichen Sie dies mit Wasserstoff bei 0,09 kg/m^3, um zu verstehen, wie viel Auftrieb verloren gehen würde.

Eine Möglichkeit, dies zu umgehen, besteht darin, einen physisch größeren Gassack zu verwenden (etwa 14-mal größer - aber wenn Sie zu groß werden, beginnt das zusätzliche Gewicht des Sacks die Gewinne aus dem zusätzlichen Volumen zu übersteigen - als Oberfläche (dh Masse) proportional zu etwas wie die Kubikwurzel des Volumens Schlagen Sie die Formeln für die Fläche und das Volumen einer Kugel nach und versuchen Sie einige Berechnungen für einen Beweis.

Alternativ könnten Sie die heiße Luft unter Druck setzen, um sie in ein kleineres Volumen zu bringen. Leider wäre die Ausrüstung, um es unter Druck zu setzen und unter Druck zu halten, wahrscheinlich unerschwinglich schwer, aber das ist nicht mein Fachgebiet, daher kann ich nicht zu viel sagen.

Eine weitere Möglichkeit ist die Verwendung eines nicht brennbaren Traggases. Ein kurzer Blick auf Wikipedia bestätigt, dass Neon ein Gas ist, das leichter als Luft ist, das als Nobelgas nicht leicht zünden sollte. Der Nachteil (wieder direkt von Wikipeida) ist, dass es in der Erdatmosphäre selten ist, und ich bin mir nicht sicher, ob die Technologie in der Zeit existierte, um es in sinnvollen Mengen zu ernten. Je nachdem, wie verzweifelt sie sind, können Sie hier möglicherweise eine künstlerische Lizenz verwenden, um ihnen die Technologie zu geben.

Schließlich könnte man konventionellen Wasserstoff verwenden, aber einen Weg finden, das Gas zu schützen. Das Problem ist, dass Panzerplatten als zu schwer nicht in Frage kommen. Ich habe dafür keine unmittelbaren Ideen zur Hand, aber Sie möchten vielleicht die Wasserstoffgaszellen mit einer Zelle mit einem inneren gekühlten Gas umgeben, um die Kugel zu kühlen, bevor sie mit dem Gas in Kontakt kommt (da bin ich mir nicht sicher funktionieren wird) oder eine Art leichte Wabenstruktur (wovon ich keine Ahnung habe), die die Kugel abbremsen könnte, um den Kontakt mit dem Wasserstoff zu verhindern.

Fröhliche künstlerische Freiheit!