Ich bin ein absoluter Anfänger im Radfahren und habe vor kurzem damit begonnen, dreimal pro Woche mit einem Hybrid 8 Meilen zur Arbeit und 8 Meilen zurück zu pendeln. Auf dem Weg gibt es einen Hügel mit 5% Steigung, der etwa eine halbe Meile lang ist und auf dem Weg zur Arbeit mit 30 Meilen pro Stunde viel Spaß macht. Es zaubert mir wirklich ein Lächeln ins Gesicht!
Auf dem Rückweg macht es allerdings keinen Spaß! Jeden Tag muss ich vom Fahrrad absteigen und den steilsten Teil des Hügels hinauflaufen, da meine Beine einfach den Geist aufgeben – obwohl mein Fahrrad 27 Gänge hat und ich sie alle benutzt habe.
Was kann ich tun, um zu trainieren, um den Hügel hinaufzukommen? Ist es nur eine Frage, es weiter zu versuchen, oder kann ich etwas Bestimmtes tun, um mir zu helfen, diesen Hügel zu erobern? Ich nehme an, dass es nur meine schlechte Fitness ist, die bedeutet, dass ich nicht durchhalten kann. Es hilft nicht, dass ich 220 Pfund wiege – weshalb ich angefangen habe, Rad zu fahren, um diese Zahl so weit wie möglich zu reduzieren. Alle Tipps sehr geschätzt
Als Referenz ist das Fahrrad ein Giant Escape 1 (2016)
Kettenblatt: 26/36/48 und Kassette 9/11-34 Gear Calc hier
Die Übersetzung Ihres Fahrrads scheint vernünftig zu sein, die Kombination aus 26 vorne und 34 hinten wird (irgendwann) das Klettern auf Hügeln erleichtern. Aber bis dahin…
Bevor Sie irgendetwas anderes tun, befolgen Sie den Rat von @cherouvim und stellen Sie sicher, dass Ihr Sitz eine angemessene Höhe hat. Es sollte hoch genug sein, dass Ihr Bein fast vollständig gestreckt ist (kurz vor dem Blockieren), wenn Sie eine Ferse auf das niedrige Pedal stellen. Von dort aus können Sie ein wenig mit der Höhe herumspielen. Letztendlich sollte der Sitz so hoch wie möglich sein, ohne dass Sie Ihre Hüften beim Treten schaukeln müssen. Wenn Ihr Sitz zu niedrig ist, wird das Klettern wirklich schwierig!
Die erste Frage, die ich stellen würde, ist, was passiert, wenn einem beim Bergsteigen die Puste ausgeht? Ihre Beine schmerzen und brennen oder Sie atmen sehr schwer? Ich frage deshalb, weil die unterschiedlichen Antworten auf unterschiedliche unmittelbare Probleme und mögliche Lösungen hinweisen.
Wenn deine Beine brennen, ist es eine gute Wette, dass du keinen Gang verwendest, der niedrig genug ist. Versuchen Sie in diesem Fall, viel früher im Anstieg in einen niedrigen Gang zu schalten , und lassen Sie Ihre Füße auf den Pedalen „durchdrehen“. Sie werden langsamer, aber der Aufstieg sollte viel einfacher sein, wenn Sie dies tun.
Wenn Sie andererseits sehr schwer atmen, drehen Sie sich möglicherweise zu schnell. Es mag zunächst kontraintuitiv erscheinen, aber es kann hilfreich sein, einen etwas höheren Gang zu verwenden, aber ich würde trotzdem sicherstellen, dass Sie den Anstieg in einem relativ leichten Gang beginnen.
Wie andere schon gesagt haben, ich glaube nicht, dass es zu lange dauern wird, bis du merkst, dass du auf dem Hügel viel besser abschneidest. Ich lebe in einem relativ hügeligen Teil der USA und in einer ähnlichen Situation wie Sie. Ich war durch jahrelange sitzende Arbeit und seltenes Reiten außer Form. Die letzten Dinge, die ich vorschlagen möchte, sind Ideen, wie Sie weitermachen können, bis eine bessere Fitness einsetzt (ich denke, wir sprechen von Wochen, nicht von Monaten):
Schnelleres Treten (mit höherer Trittfrequenz) in einem niedrigen Gang ist normalerweise einfacher als stärkeres Treten in einem höheren Gang. Vor einiger Zeit gab es eine gute Antwort, die gut erklärte, wie man eine gute Trittfrequenz für Sie findet. Ich schaue mal ob ich es finde und verlinke es.
Wählen Sie eine Strategie für den Hügel, die für Sie zu funktionieren scheint (wirklich jede Strategie, nur eine Vorstellung davon, was Sie ausprobieren möchten). Wenn Sie eine Strategie haben, können Sie leichter erkennen, ob Sie Fortschritte machen, und es wird Ihnen auch helfen, zu erkennen, was Sie anders machen können, wenn es sich zu schwierig anfühlt (z. B. brennen die Beine wirklich? Versuchen Sie es mit einem niedrigeren Gang). Eine Idee, die ich vorschlagen würde, ist, zu versuchen, in einem niedrigen, aber nicht dem niedrigsten Gang zu starten – für mich ist es sehr beruhigend zu wissen, dass ich einen niedrigeren Gang habe, in den ich herunterschalten kann, wenn der Hügel hart wird.
Verfolgen Sie Ihre Fortschritte. Beachten Sie, wo Sie sich auf dem Hügel befinden, wenn Sie „abspringen“. Wenn Sie sich bei jeder Fahrt diesem Punkt nähern, machen Sie sich bereit, es zu schaffen oder sogar ein bisschen weiter zu machen. Für mich ist es einfacher, das Brennen in meinen Beinen zu überwinden, als nach Luft zu schnappen, also neige ich dazu, mein Klettern zu mäßigen, damit ich leicht atmen und es an meinen Beinen aushalten kann (aber das bin ich, Sie haben vielleicht eine andere Weg). Das Wichtigste ist, einen Standard für den Fortschritt zu haben, damit Sie Ihre Fortschritte sehen können – noch bevor Sie den ganzen Hügel geschafft haben.
Üben Sie beim Klettern im Stehen, vielleicht fällt es Ihnen leichter, im Stehen zu klettern. Bei manchen Hügeln hilft mir das Stehen, aber ich muss anfangen, bevor meine Beine zu müde sind, und meine Ausrüstung darf nicht zu niedrig sein. Stehen ist eine meiner "Ausstiegsluken", wenn ich feststelle, dass ich an einem Hügel in einem zu hohen Gang bin. Manchmal macht es einfach Spaß, aber nicht der Kommentar von @andy256 unten – es ist keine effiziente Art zu klettern. Der Energieaufwand ist tatsächlich höher als beim Schleudern.
Mein Verständnis ist, dass ein paar Mal pro Woche wirklich hart (bis zur Erschöpfung) gearbeitet werden muss, um das Muskelwachstum zu stimulieren. Ich glaube nicht, dass Sie lange hart arbeiten müssen (nur ein paar Minuten), aber anscheinend ist es wichtig.
Zwei Bücher, die ich wirklich hilfreich fand, sind Just Ride und Eat Bacon, Don't Jog , beide von Grant Peterson.
Machen Sie einfach immer die gleiche Route und Sie werden sehr schnell Fortschritte sehen.
Auch das wird bald nicht mehr stimmen:
Auf dem Rückweg macht es allerdings keinen Spaß
Einige Tipps, um es zu machen:
Es gibt keine Abkürzungen, es geht darum, die Beine, die Lunge und den Körper aufzubauen. Es mag einige Faktoren geben, die es ein wenig einfacher machen könnten, aber der Hauptfaktor ist, stark genug zu werden, was einige Zeit und etwas Hingabe erfordert.
Das Starten im einfachsten Gang ist möglicherweise nicht die beste Wahl, da dies einen Anstieg endlos erscheinen lassen kann. Versuchen Sie, mit guter Geschwindigkeit in den Hügel zu kommen, wobei Ihre Beine in einem bequemen Rhythmus radeln, nicht wie eine Windmühle, und versuchen Sie dann, diesen Rhythmus beizubehalten. Wenn es schwierig wird, können Sie entweder in die Pedale treten oder zu einem einfacheren wechseln Ausrüstung, vielleicht beides in dieser Reihenfolge ... Aber mach weiter so, vielleicht ein paar Freizeitfahrten mit einigen Anstiegen, die du machen kannst, und diese hochfahren ... Es geht hauptsächlich darum, deinen Körper daran zu gewöhnen ...
(1) Gehen Sie langsam und schonen Sie sich. Bergsteigen soll schwer sein! Sie tragen 250 Pfund (Sie, Fahrrad, Ihre Sachen) 264 Fuß gerade nach oben über diese Meile.
Ich bin einmal mit einem Typen gefahren, der eine PowerTap-Nabe hat (ein 500-Dollar-Spielzeug für Fahrrad-Nerds und Profisportler, das den Energieverbrauch auf Ihrem Fahrradcomputer anzeigt), und er sagte, das Wichtigste, was er daraus gelernt habe, sei, wie stark Ihr Energieverbrauch ansteigt wenn es bergauf geht. Seine wichtigste Erkenntnis daraus ist, anstatt zu versuchen, eine konstante Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, wenn er eine Steigung hinauffährt, zu versuchen, einen konstanten Energieaufwand aufrechtzuerhalten, was bedeutet, dass er die Hügel langsamer hinauffährt, normalerweise viel langsamer als die meisten Fahrer ohne Energieaufwand wählen Information. Meine Lieblingstheorie ist, dass viele Fahrer eine Art mentale Analogie zu Autos haben, die normalerweise unabhängig von der Steigung die gleiche Geschwindigkeit fahren, und das Gefühl haben, dass sie dasselbe anstreben sollten.
Du bist kein Auto. Wechseln Sie zuerst. Keine Eile. Ich würde dem Rat "Versuchen Sie, hochzuschalten" nicht zustimmen - das funktioniert in einigen Situationen, aber normalerweise nur für stärkere Fahrer, also würde ich es aufheben, bis Sie den Hügel mit Ihrem niedrigsten Gang beenden können. Als Fahranfänger sollte es eines Ihrer Anliegen sein, übermäßigen Druck von den Knien zu nehmen, was niedrigere Gänge und eine hohe Trittfrequenz bedeutet.
(2) Fahren Sie weiter. Der beste Weg, um beim Radfahren besser zu werden, ist . . . Radfahren. Täglich pendeln, wie du es tust, ist eine der besten Möglichkeiten, ein stärkerer Fahrer zu werden. Schonen Sie sich – wenn Sie einen Teil des Weges laufen müssen, ist das in Ordnung, gehen Sie einen Teil des Weges – aber hören Sie nicht auf, mit dem Fahrrad zu pendeln.
(3) Erwägen Sie das Einclipsen. Der Nachteil ist, dass Sie neue Pedale und Schuhe kaufen müssen und möglicherweise ein- oder zweimal umfallen, um sich daran zu gewöhnen (fangen Sie an, eingeclipste Pedale in einem wenig frequentierten Bereich zu verwenden; machen Sie sich wirklich vertraut mit, wie man aus ihnen herauskommt, bevor man überhaupt mit dem Fahren beginnt). Der Vorteil ist, dass sie Ihre Füße gut positioniert halten und die Kraftübertragung beim Aufwärtshub ermöglichen. Ich habe festgestellt, dass Time ATAC-Pedale einfacher ein- und auszusteigen sind als die allgegenwärtigeren Shimanos, für ungefähr den gleichen Preis.
Die meisten anderen haben sich zu Recht auf das Körperliche und/oder Ihr Fahrrad konzentriert.
Aber das einzige, was ich hinzufügen möchte, ist die mentale Seite des Bergreitens. Hier ist die eine Sache, die Sie im Hinterkopf behalten möchten:
Du kannst mehr, als du denkst
Probieren Sie es das nächste Mal aus, wenn Sie den Hügel hinauffahren. Wenn Sie gerade zum Gehen absteigen wollen, schauen Sie etwa 20 Fuß vor Ihr Fahrrad, entdecken Sie einen Orientierungspunkt wie einen Briefkasten oder einen Felsen und versuchen Sie, dorthin zu fahren. Ich wette du kannst.
Schauen Sie dann weitere 30 Fuß nach vorne, entdecken Sie ein weiteres Wahrzeichen und fordern Sie sich heraus, dorthin zu gelangen.
Denken Sie nicht an die Spitze des Hügels. Denken Sie an kleine Sehenswürdigkeiten auf dem Weg.
Selbst wenn Sie am Ende anhalten, um zu gehen, sind Sie den Hügel weiter hinaufgekommen, als Sie ursprünglich beabsichtigten / dachten, Sie könnten.
Das nächste Mal machen Sie dasselbe; gehen Sie weiter, als Sie denken, dass Sie können. Die Energie ist in dir. Der Wille ist in dir.
Bald werden Sie sich direkt auf und über diesem Hügel orientieren!
Sie haben bereits einige gute und hilfreiche Antworten. Gut gemacht, dass du an diesem Hügel festgehalten hast!
Achte darauf, dass du auf Slick-Reifen fährst und sie ziemlich fest aufgepumpt hast. Weiche, breite Reifen würden Ihnen viel Mühe rauben.
Apropos Hügel. Beim nachhaltigen Klettern spielen mehrere Dinge eine Rolle
Technik. Hast du es unten eilig? Oder versuchen Sie, sich einfach mit dem einfachsten Gang zufrieden zu geben und loszulegen? Bis Sie mehr Kraft haben, schalten Sie einen Gang herunter, sobald der Gang, in dem Sie sich befinden, merklich härter wird. Sie können einen Rhythmus finden, wie fünf Pedalschläge zu wechseln und erneut zu wechseln. Wenn Sie im niedrigsten Gang sind, versuchen Sie einfach, es so langsam wie möglich zu halten. Dann probieren Sie die Ratschläge im Bereich Kraft und Muskelausdauer ausAbschnitte unten. Eine weitere Überlegung sind Klickpedale. Wenn Sie sie nicht haben, sollten Sie sie besorgen; Sie können das Treten doppelt so effizient machen. Wenn Sie sie haben, stellen Sie sicher, dass Sie sie verwenden, um verschiedenen Muskeln eine Pause zu gönnen. Sie können verwendet werden, um die Pedale ganz herum zu ziehen und zu fahren. Schließlich, wenn es steilere Teile des Hügels gibt, dann versuchen Sie sie auf alternativen Fahrten.
Stärke. Sie müssen sicherlich Ihre Kraft aufbauen. Tun Sie dies, indem Sie die Muskeln für kurze Zeit hart trainieren. Gönnen Sie ihnen eine Pause, dann tun Sie es noch einmal. Das nennt man Intervalltraining. Wenden Sie es auf Ihren Hügel an und klettern Sie so weit wie möglich, oder zum Beispiel eine Minute. Gehen Sie dann ein oder zwei Minuten zu Fuß. Steigen Sie dann wieder auf und fahren Sie abwechselnd eine weitere Minute, bis Sie ganz oben sind. Nehmen Sie sich am nächsten Tag unbedingt einen Tag frei, damit sich diese Muskeln erholen und wachsen können .
Muskelausdauer. Wenn das Krafttraining Ergebnisse zu zeigen scheint (z. B. wenn Sie die Intervalle mit weniger Beschwerden ausführen können), beginnen Sie, die Dauer jedes einzelnen zu verlängern. Halten Sie die Erholungszeiten gleich. Es wird nicht lange dauern, bis Sie den gesamten Hügel erklimmen können.
Herz und Kreislauf. Diese sind wahrscheinlich nicht an die Anforderungen gewöhnt, die Sie an sie stellen. Ihr Herz muss stärker werden, und Ihr Kreislauf muss ebenfalls wachsen und sich entwickeln. Gehen Sie also stetig vor und erwarten Sie keine Wunder. Hören Sie auf das, was Ihr Körper Ihnen sagt. Wenn Sie gesund sind, dann wird beständige Arbeit die Ergebnisse hervorbringen. Aber wenn Sie irgendwelche Bedenken haben, konsultieren Sie einen Arzt .
Lunge und Sauerstoffversorgung des Blutes. Diese müssen sich auch entwickeln. Sie werden. Geben Sie ihnen noch einmal die Arbeit und sie werden antworten. Aber geben Sie ihnen die Zeit, sich zu entwickeln. Versuchen Sie tief und langsam zu atmen. Atme schnell durch den Mund ein, wenn es sein muss, aber atme langsam durch die Nase aus. Das langsame Ausatmen ist der wichtige Teil; Es ist der Teil des Atemzyklus, in dem Ihre Lungen den Sauerstoff extrahieren. Das Out-Through-Nose -Teil ist gut für die Kontrolle und auch, wenn es wärmer ist, um Feuchtigkeit zu speichern.
Beeilen Sie sich nicht, Ihr Fahrrad zu wechseln. Sammeln Sie Erfahrungen mit diesem.
Weiter so! Es wird nicht lange dauern, bis Sie auf diese Zeit zurückblicken und sie als Motivation nutzen, um andere Herausforderungen zu meistern!
Bearbeiten Als Antwort auf Ihr Update zum Getriebe - die Zahnräder, die Sie haben, sehen gut aus. Eines Tages wirst du zurückblicken und sagen, mit diesen Gängen kann ich senkrechte Wände erklimmen ! Also bleib einfach dran. Wenn Sie den ganzen Hügel im niedrigsten Gang erklimmen können, arbeiten Sie sich bis zum Erklimmen im nächstniedrigeren Gang vor. Wechseln Sie nach Bedarf auf und ab. Irgendwann klettert man das ganze dann auch noch in dem Gang ... so weiter, bis man es eines Tages auf dem mittleren Kettenblatt klettern kann :-)
Das Fahrrad kann es, und du kannst es auch, wenn auch vielleicht noch nicht.
Meine alte Pendelstrecke hatte einen Anstieg von 20–25 % und mein unterster Gang war 28 x 32 auf 700 x 35-Reifen. Es dauerte ein paar Anläufe, bis ich ohne anzuhalten hochfahren konnte. Es war nicht so lang wie deins, aber der gesamte Aufstieg war wahrscheinlich ähnlich.
Nehmen Sie es leicht, Sie möchten beim Anflug nicht schwer atmen (eine etwas weniger steile Option war für mich schwieriger, weil der Verkehr vor dem steilen Stück harte Arbeit bedeutete) und zielen Sie jedes Mal, wenn Sie es tun, ein bisschen weiter.
Wenn die Straße wirklich ruhig ist (meine war eine Sackgasse), können Sie auf dem Weg nach oben ein wenig schlängeln - die Gesamtanstrengung wird größer sein, aber die Steiggeschwindigkeit wird bei einer bestimmten Geschwindigkeit geringer sein. Eine so ruhige Strecke kann auch bedeuten, dass man anhalten, verschnaufen und wieder losfahren kann, indem man über die Straße startet (wie gesagt, meine war sehr ruhig).
Stellen Sie sicher, dass Ihre vorderen Gänge gut schalten und versuchen Sie, vorne früh herunterzuschalten – meins war von einem (fast) stehenden Start, also habe ich darauf geachtet, in mein kleinstes Kettenblatt zu wechseln, bevor ich anfing, aber ein mittelgroßes Ritzel.
Ich fand es nicht hilfreich, aufzustehen – das Stehen und Treten bei so niedrigen Geschwindigkeiten tut meinem Gleichgewicht keinen Gefallen – aber andere werden das Gegenteil sagen: Finden Sie, was für Sie funktioniert.
Gehen ist keine Schande; vielleicht geht es sogar noch schneller. Ich bin denselben Hügel hinaufgegangen und an Radfahrern vorbeigekommen, die ihn hinauffuhren, und ich muss anhalten und zu Atem kommen, wenn ich den Gipfel erreiche.
Warum Sie aufhören, könnte Folgendes sein:
All dies wird sich mit Übung verbessern. Es hilft auch, nicht zu heiß zu werden, vielleicht ziehen Sie vor dem Hügel eine Schicht aus, wenn Sie eine übrig haben.
Ich hatte dieses Problem vor einigen Jahren. Ich bin von Montag bis Freitag zur Arbeit gependelt.
Es war ganz einfach, ich bin so weit gefahren, wie ich mich wohl fühlte und bin dann abgestiegen und habe das Rad geschoben.
Als die Tage und Wochen vergingen, bemerkte ich, dass ich immer weiter den Hügel hinauf kam, bevor ich absteigen musste. Ich fing sogar an, kleine Orientierungspunkte zu bemerken, um meinen Fortschritt zu messen.
Irgendwann kam ich an den Punkt, an dem ich den ganzen Hügel bewältigen konnte, ohne darüber nachzudenken. Ich hatte Schwierigkeiten, mich daran zu erinnern, wie hart es am Anfang gewesen war.
Hinweis: Das Pendeln war so ziemlich das einzige Radfahren, das ich damals gemacht habe. Ich war sicherlich kein Sportler. Ich hatte mit Sturmey-Archer 3-Gang-Nabenschaltung ein Sit-up-and-beg nach Moorstandard. Schließlich konnte ich den ganzen Hügel problemlos im mittleren Gang fahren.
Die gute Nachricht ist, dass Klettern eine großartige Möglichkeit ist, fit zu werden!
Wie Eddy Merckx sagte: "Kaufen Sie keine Upgrades, fahren Sie die Noten hoch."
Hören Sie auf Ihren Körper und bekommen Sie ein Gefühl dafür, wie stark Sie kontinuierlich drücken können und wie es sich anfühlt, wenn Sie darüber hinausgehen (zum Beispiel wird mir leicht übel). Sie können aerob vs. anaerob nachschlagen, um mehr darüber zu erfahren, was passiert.
Mein Problem ging immer zu schnell los. Schauen Sie sich nicht die Profis an, um damit anzufangen. Mein Tipp ist, wirklich langsam zu gehen. Holen Sie den niedrigsten Gang und stapfen Sie einfach mit. Sie können fast jeden Aufstieg machen, wenn Sie es langsam genug machen. Sobald Sie es langsam getan haben, um sich selbst zu beweisen, dass der Hügel geschlagen werden kann, wiederholen Sie, aber erhöhen Sie das Tempo, wenn die Spitze in Sicht ist. Wenn Sie sich verbessern, erhöhen Sie das Tempo auf dem Hügel früher.
Denken Sie daran, dass Ihr Gewicht zunächst nicht sinken wird, wenn Sie sich verbessern. Muskeln wiegen mehr als Fett. Wenn Sie sich verbessern, werden Ihre Muskeln wachsen, Ihr Gewicht bleibt vielleicht gleich, aber Ihre Taille beginnt zu schrumpfen :-)
Etwas, das helfen kann, wird als „Schlaganfall“ bezeichnet.
Ein Anfänger neigt dazu, das Pedal gerade nach unten zu drücken ... und dann das andere Pedal gerade nach unten ... so dass Sie nach unten drücken und dann nach unten drücken.
Ein erfahrenerer Fahrer hat einen kontinuierlicheren "Zyklus":
Dies ist natürlich einfacher, wenn Ihre Schuhe an den Pedalen befestigt sind.
Die Füße an die Pedale zu klemmen ist ein langes Thema (das ich hier nicht im Detail versuchen werde), aber interessant.
Selbst wenn Ihre Füße nicht beschnitten sind, können Sie diesen Vollzyklus teilweise emulieren, z. B.:
Hier gibt es viele gute Antworten. Lies sie ein paar Mal und überlege genau, was alle sagen.
Basierend auf meiner Erfahrung – mir fehlte jegliche Fitness, als ich als Erwachsener mittleren Alters wieder anfing zu fahren – ist der Hügel, den Sie zu fahren versuchen, ein wenig ehrgeizig, wenn Sie ein paar zusätzliche Pfunde und Ihre Fitness tragen noch nicht ausreichend entwickelt. Wie jedoch alle angedeutet haben, ist es mit genügend Zeit und Mühe absolut machbar. Und Sie fahren kein klassisches Rennrad mit einem 42/26 niedrigsten Gang (der bei 42 Gang-Zoll liegt, etwa doppelt so viel wie Ihr tatsächlicher niedrigster Gang, der bei 19,9 Gang-Zoll liegt).
Ich habe ein paar ähnliche Anstiege in der Nähe meines Wohnortes (beide ungefähr 0,4 Meilen, einer mit einer durchschnittlichen Steigung von 3 % und einer mit einer durchschnittlichen Steigung von 8 %), und als ich anfing zu fahren, konnte ich gerade die 3 schaffen %-Steigung im niedrigsten Gang meines Vintage-Mountainbikes (sehr ähnlich zu dem, was Ihr Fahrrad hat), und es dauerte eine ganze Weile, bis ich die 8-%-Steigung versuchte. Bei einem meiner ersten Versuche der 8%-Steigung wurde ich auf dem Weg nach oben von einer Joggerin überholt, und sie muss bemerkt haben, wie schwer ich atmete, weil ich mich wirklich anstrengte. Aber im Laufe der Zeit bin ich weiter gefahren, und jetzt ist es keine große Sache, die 8% Steigung zu schaffen.
Fahren Sie also weiter, und ich denke, Sie werden feststellen, dass dieser Anstieg sehr bald weniger einschüchternd wird.
Eine Sache, die ich nicht erwähnt habe, ist, dass es beim Klettern nicht nur um Beine geht. Ihr Oberkörper spielt dabei eine große Rolle. Ich persönlich habe das Gefühl, dass es zu 50 % aus Beinen und zu 50 % aus Armen und Rumpf besteht. Ich kann das nicht mit irgendwelchen Studien belegen, aber ich glaube, dass es stimmt. Ihr Oberkörper leistet eine Menge Arbeit, um das Fahrrad zu stabilisieren und die Hebelkraft bereitzustellen, die Ihre Beine benötigen, um die Pedale zu drehen, insbesondere wenn Sie stehen. Arbeite also an den Beinen, aber füge jeden Tag ein paar Crunches und Klimmzüge hinzu und du wirst definitiv eine Steigerung deiner Kletterfähigkeit in ein paar Wochen sehen.
Die Schaltung Ihres Fahrrads ist möglicherweise nicht ideal für Sie. Ihr Fahrrad wird wie die meisten sein und eine große Überlappung haben. Die Größe der Zahnräder ist hier das Wichtigste. Wenn Sie nach ein paar Fahrten keine Verbesserung sehen, denken Sie darüber nach, das Fahrrad mit einer niedrigeren Übersetzung einzurichten. Es ist oft eine einfache Aufgabe (kann aber abhängig von allen möglichen Dingen teuer werden) und es kostet nicht viel, die LBS dazu zu bringen, dies für Sie zu tun. Welche Größen haben Ihre Kettenblätter (das sind die, die an den Tretkurbeln befestigt sind, besonders die kleinsten) und das Cluster (die Ritzel am Hinterrad – besonders die größten) – es ist das kleinste Kettenblatt bis zum größten Ritzel bestimmt den kleinsten Gang.
Als starker Schwimmer gebe ich einen Ratschlag: „Lass die Wand zu dir kommen.“ Mit anderen Worten, wenn Sie diesen nächsten Meilenstein als Ihr nächstes Ziel festlegen, nehmen Sie einen Zug nach dem anderen und beobachten Sie, wie Ihr Ziel immer näher kommt. Denke nicht: „Ich muss noch x weit gehen.“ Denken Sie nur, „Noch ein Schlag“ und das Ziel kommt magisch näher.
Ich stimme den obigen Antworten zu, die auch Kernstärke empfehlen. Das gilt auch sehr beim Schwimmen, und ich vermute bei vielen anderen Sportarten.
Wow, hier wurden viele Ratschläge und wichtige Dinge erwähnt, die meisten davon kannte ich bereits. Hier ist ein eher psychologischer Aspekt, den ich gerne mit Ihnen und allen teilen möchte.
Als ich vor ein paar Jahren in einer sehr sehr guten Form war, bin ich manchmal bergauf gefahren, ohne es zu merken. Es schien mir, dass ich einfach die übliche horizontale (ebene) Straße fuhr. Da habe ich mich mal gefragt, warum versuche ich Bergauffahrten so sehr zu vermeiden? Und das Problem ist, dass ich davon ausgegangen bin, dass es eine schlechte Sache ist, dass es schlecht ist, sich zu sehr anzustrengen und sich psychologisch zu widersetzen. Seitdem macht mir das Bergauffahren überhaupt nichts mehr aus ;)
Ich fahre einfach bergauf wie auf einer ebenen Straße, die gleiche psychologische Anstrengung, nur die Geschwindigkeit wird verringert und es ist mehr körperliche Anstrengung erforderlich und ich habe weniger Komfort :). Aber psychologisch wehre ich mich nicht mehr gegen die Herausforderung. Und es ist kein Problem mehr, es ist nur eine andere Fahrt, ein anderer Fahrstil.
Daniel R Hicks
Gordon Copestake
Paparazzo
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Mohair
Reid
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