Ich höre oft Leute sagen „Ihr Fahrrad ist ein Ganzkörper-Fitnessstudio“. Ich weiß, dass mein Oberkörpertraining niemals dem Training meiner Beine entsprechen wird, aber solange ich ein Fahrradpendler bin, denke ich, dass ich so viel wie möglich aus ihm herausholen sollte. Ich habe ein Trek 8.3DS, flacher Lenker, keine Megafone, keine aufrechten Griffe.
Wie passe ich meinen Fahrstil/die Wahl des Fahrrads/die Wahl der Ausrüstung/Arten der Fahrten an, um das zu maximieren, was das Radfahren für den Oberkörper mir geben kann?
Die "reine" Antwort auf die gestellte Frage lautet wahrscheinlich, wie andere gesagt haben, so viel wie möglich klettern. Aber vielleicht ist eine bessere Antwort, zuzugeben, dass Radfahren großartig für aerobe Fitness und Beinkraft ist, aber nicht so gut für den Oberkörper.
Offensichtlich ist Cross-Training eine Option, aber selbst wenn Sie sich zu 100 % auf Ihr Fahrrad festlegen, können Sie wahrscheinlich signifikante Ergebnisse mit zwei gängigen Calisthenics-Übungen vor und/oder nach der Fahrt erzielen: Liegestütze und Klimmzüge. Der Schlüssel ist, dass Sie Ihre Brust/Schultern/Trizeps (Drücken) und Ihren Rücken/Bizeps (Ziehen) entwickeln möchten, und Übungen mit mehreren Gelenken sind wahrscheinlich effizienter/hilfreicher als Isolationsübungen. Wenn Sie keine Klimmzüge machen können und keinen Zugang zu einer Latzugmaschine haben, können Sie sich selbst helfen, indem Sie sich mit Ihren Beinen sanft unterstützen. Wenn Sie einige Hanteln haben oder schnüren können, können Sie ein bisschen mehr tun.
Versuche dies:
Machen Sie eine Fahrt und versuchen Sie, so viel wie möglich zu klettern. Sie werden wahrscheinlich erstaunt sein, wie schnell sich Ihre Kraft verbessern wird, nur mit drei Sätzen gut trainierter, konzentrierter Oberkörper-Calisthenics vor der Fahrt. Nochmals, wenn Sie Hanteln oder eine Hantelbank haben, könnten Sie Bankdrücken/Militärdrücken oder Seitendrücken machen, und Sie könnten Rudern machen, um beim „Ziehen“ zu helfen, aber das Ziel ist nicht wirklich, eine vollständige Gewichthebersitzung zu absolvieren. Nur ein paar schnelle Calisthenics mit einer effektiven Push- und einer effektiven Pull-Übung und mindestens zwei, vorzugsweise drei Sätzen, während Sie sich auf Ihre Fahrt vorbereiten.
Ich denke, es gibt zwei wichtige Möglichkeiten, den Oberkörper beim Fahrradfahren einzusetzen:
Beim Pendeln können Sie diese (oder zumindest einige davon) tun, wenn Sie eine ungewöhnliche Route wählen, wenn Sie in einer hügeligen Gegend leben.
Wenn dies nicht der Fall ist, reicht das Reiten selbst leider nicht aus, um eine signifikante Oberkörperübung zu ermöglichen (außer Haltungsübungen, die bei zu langer Dauer tatsächlich gesundheitliche Probleme verursachen können).
Hoffe das hilft
Es gibt eine Möglichkeit, den Oberkörper beim Reiten zu trainieren, aber so denken die meisten Leute nicht. Hast du dir jemals die Arme von Profi-BMXern angesehen? Ich bin selbst BMX gefahren und kann bestätigen, dass viele Bunnyhops, Manuals und Sprünge ernsthaftes Training für den oberen Rücken und die ganzen Arme sind. Denken Sie nur daran, bei einem Bunnyhop ziehen Sie mit Ihrem unteren und oberen Rücken zusammen mit den Armen, dann drücken Sie wieder mit Ihrem Rücken und Ihren Armen. Aber ich weiß nicht, wie das unter den gängigen Begriff des Reitens gehen könnte :-)
Aus jahrelanger Erfahrung habe ich herausgefunden, dass Sie beim Fahren mit gebeugtem Oberkörper (Arme/Brust/Rücken) ein deutlich besseres Oberkörpertraining erzielen als mit entspanntem Oberkörper, wo Sie kein Training bekommen. Wenn Sie auf unwegsamem Gelände fahren, versuchen Sie, hier und da mit dem Vorderreifen zu springen und mit dem Vorderreifen über Gegenstände zu fahren. Wenn Sie auf der Straße fahren, versuchen Sie, hier und da über Bordsteine zu springen und auf Bordsteinen zu hüpfen, seien Sie nur vorsichtig mit dem Verkehr ... versuchen Sie, einen Weg / eine Route zu finden, die Sie meistern können. Ein schnelles Oberkörpertraining nach dem Fahren hilft ebenfalls.
Etwas schon erwähnt, aber ohne Erklärung:
Die Sitzposition beim Fahren kann sich auf die Kraft des Oberkörpers auswirken. Wenn ich von einer langen Fahrt auf einem Cruiser zu einer langen Fahrt auf einem Rennrad wechsele, spüre ich nach der Rennradtour, dass meine Arme härter arbeiten, weil sie mehr von meinem Körpergewicht halten.
Die Geometrie Ihres Rahmens, die Sitzhöhe und die Lenkerposition können großen Einfluss darauf haben, wie viel Arbeit Ihr Oberkörper beim Radfahren leistet. Wenn ich ein Mountainbike hätte, würde ich jedoch nicht versuchen, ein Mountainbike speziell dafür auf Rennrad-Dropdowns einzustellen!
Ihr Fahrrad ist kein Ganzkörper-Fitnessstudio. Du könntest Sprints im Stehen in extremen Gängen machen und so schnell wie möglich beschleunigen. Sprinter haben in der Regel Oberkörper entwickelt. Sie entwickeln sie nicht auf dem Fahrrad, aber sie nutzen sie genug.
Auf einem stationären Fahrrad können Sie Ihre Oberschenkel mit beiden Händen nach unten drücken, während Sie in die Pedale treten, um ein ziemlich gutes Oberkörpertraining zu erhalten.
Auf einem sich bewegenden Fahrrad können Sie möglicherweise mit einer Hand lenken und mit der anderen auf einen Oberschenkel drücken.
Radfahren ist kein Oberkörpertraining.
Übrigens: Bei längeren Wanderungen habe ich festgestellt, dass meine Arme ziemlich taub werden. Ein stationäres Fahrrad zu fahren, das gleichzeitig Arme und Beine trainiert, ist ein Oberkörpertraining. Das Fahren eines stationären Fahrrads, das nur wie ein normales Fahrrad in die Pedale tritt, ist kein Oberkörpertraining. Es tut uns leid ...
Wenn Sie Ihre Hände nicht am Lenker verwenden und Ihre Arme wild schwingen oder mit den Armen schlagen, trainieren Sie Ihren Oberkörper nicht, wenn Sie ein normales Fahrrad fahren. Beim Sport: Achten Sie beim Fahren auf ausreichend Flüssigkeit und übertreiben Sie es nicht, denn der Weg nach Hause kann lang sein.
Zyklo
Trey Jackson
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