Wie stellen die Einheimischen (ohne Bohren) fest, dass das Eis des Sees sicher zum Schlittschuhlaufen, Eisfischen, Schneemobilfahren und Skifahren ist?

Sie brauchen zwischen 3 und 4 Zoll klares Eis, um sicher zu sein, aber mit etwas Übung können Sie visuell feststellen, ob diese Menge oder mehr vorhanden ist. Der Schlüssel ist, dass Eis Ihr Gewicht in Stiefeln tragen kann und noch nicht sicher für dynamische oder ist konzentrierte Belastungen (z. B. Springen oder Eislaufen).

Die grundlegende Technik besteht darin, dass Sie zuerst die Kante des Eises schlagen (es ist immer am dünnsten an der Kante) und die Dicke unter Wasser betrachten. Wenn Ihr Schlag viele Risse im Eis hinterlassen hat oder das Eis sich auf dem Wasser bewegt hat, ist es nicht sicher genug, darauf zu treten.

Dann trittst du auf das Eis – wenn es bricht und federnd erscheint, springst du ab.

Dann springst du auf und ab – wenn das in Ordnung ist, gehst du ein paar Meter hinaus und schaust aus einem schrägen Winkel auf das Eis.

Da klares Eis das Licht je nach Dicke unterschiedlich bricht, können Sie mit ein wenig Übung erkennen, ob das Eis 4"+ dick ist. Im Allgemeinen, wenn es 2" oder weniger dick ist, wird ein gut angetriebener Skistock durchgehen es, und wenn Sie springen, wird es brechen und Wasser wird durch die Risse kommen.

Insgesamt handelt es sich hierbei um einen erfahrungsbasierten Prozess.

Meine Frage ist: Abgesehen vom Bohren, wie entscheiden die Einheimischen, dass das Eis auf ihren Seen sicher für den Wintersport ist?

Was Menschen in Nordamerika tun (um zu testen, ob Sie auf dem Eis laufen können) ist:

1. Überprüfen Sie, ob der Rand dick genug ist, um Ihr Gewicht zu halten, wenn Sie nicht auf den Rand kommen, kommen Sie nicht in die Mitte (ohne durchnässt zu werden, was die Nummer 2 ist, die Sie vermeiden sollten).

2. Gehen Sie langsam ein wenig weiter, wenn Sie ein Biegen spüren oder ein Knacken hören, drehen Sie sich langsam um.

3. Gehen Sie weiter hinaus und sehen Sie nach, ob das Eis konsistent erscheint, wenn es nicht ziemlich dick und frei von Rissen und Biegungen zu sein scheint, dann warten Sie noch ein oder zwei Tage, während die Temperaturen ein paar Grad unter dem Gefrierpunkt bleiben. Wenn es wärmer wird, vergiss am besten, aufs Eis zu gehen.

4. Sie können einen flachen vertieften Bereich finden und ihn mit Wasser füllen, auf diese Weise werden Sie bei unsicherem Eis nicht tiefer als knöcheltief fallen. Ein solches Gebiet ist viel sicherer für den Sport mit vielen aktiven Menschen als das Risiko, Ihre Kinder auf einem zugefrorenen See spielen zu lassen.

Ein zusätzlicher Test, den ich verwendet habe, da ich es nicht genoss, in eiskaltes Wasser getaucht zu werden, besteht darin, einen großen Stein auf das Eis zu werfen. Sie können anhand des Bonk (und der oben aufgeführten Überprüfungen) erkennen, dass das Eis korrekt aussieht und sich anhört.

Im Internet bieten diese scheinbar zuverlässigen Seiten diesen Rat (ohne Bohren):

• Outdoor Canada Magazine: „ Woran erkennt man, wann das Eis zum Fischen sicher ist “:

  „ Einfrierfaktoren

  ... die erste Frage, die Sie sich zu Beginn oder am Ende der Saison stellen sollten, lautet: War es draußen lange genug kalt genug, um sicheres Eis zu schaffen oder aufrechtzuerhalten? Wenn die Antwort nein ist, ist es nicht an der Zeit, Eisfischen zu gehen.

  Wenn Sie ein zugefrorenes Gewässer besuchen, führen Sie eine Sichtprüfung durch, bevor Sie sich auf den Weg machen. Achten Sie auf Risse auf der Oberfläche, die ein Zeichen von Instabilität sein können. ...

  Farbcode

  Es ist auch sehr wichtig, die Farbe des Eises zu berücksichtigen. Klares blaues Eis ist das stärkste und sicherste. Es bildet sich, wenn die Temperatur drei aufeinanderfolgende Wochen lang mindestens -8 ° C betrug. Je kälter es wird, desto schneller bildet sich blaues Eis. Bei einer Mindestdicke von 12 Zoll trägt blaues Eis sogar ein großes Fahrzeug wie einen mittelgroßen Pick-up (siehe „Stützsystem“).

  Weißes undurchsichtiges Eis ist halb so stark wie blaues Eis. Es entsteht durch das Gefrieren von nassem Schnee auf bereits vorhandenem Eis. Oft als Schneeeis bezeichnet, ist es am gefährlichsten, wenn es sich auf Eis bildet, das nicht vollständig gefroren ist. Wenn das passiert, dauert es länger, bis das Eis darunter gefriert und sich in blaues Eis verwandelt. Während der Schneestürme im frühen Winter und im Frühjahr ist undurchsichtiges Eis dafür bekannt, gefährliches dünnes Eis zu bedecken, was Eisangler unvorbereitet trifft. Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie sich auf schneebedecktes Eis begeben, und überprüfen Sie die Dicke alle 100 Meter mit Ihrem Eisbohrer.

  Mattgraues Eis ist am wenigsten sicher. Wieso den? Weil es verrottet. Die graue Färbung zeigt das Vorhandensein von Wasser an, was bedeutet, dass das Eis nicht viel Gewicht tragen wird, wenn überhaupt. Graues Eis tritt am häufigsten während der Frühjahrsschmelze auf, obwohl es den ganzen Winter über in der Nähe von fließendem Wasser zu finden ist, z. B. dort, wo Bäche und Flüsse in ein Gewässer ein- oder austreten. Dieselben Gebiete haben auch oft Unterwasserströmungen, die das Eis instabil machen können, also meide sie. Und denken Sie daran, kein Fisch ist das Risiko wert, durchzufallen.".

• WikiHow: „ How to Know When Ice is Safe “ (Lesen Sie den vollständigen Artikel für Details):

  1. Machen Sie sich bewusst, dass Eis niemals vollkommen sicher sein wird.

  2. Erstellen Sie einen Notfall-Sicherheitsplan.

  3. Erkennen Sie, dass die Bestimmung der Sicherheit von Eis von einer Kombination von Faktoren abhängt, nicht nur von einem Faktor.

  Die Eissicherheit wird durch die gemeinsame Bewertung der folgenden Faktoren bestimmt:

  • Aussehen des Eises - seine Farbe, Textur und Eigenschaften

  • Dicke des Eises – es gibt empfohlene Dicken für verschiedene Verwendungszwecke, die unten aufgeführt sind

  • Außentemperatur über einen Zeitraum und am Tag

  • Schneeabdeckung

  • Wassertiefe unter Eis

  • Größe des Gewässers

  • Chemische Zusammensetzung von Wasser - ob Süß- oder Salzwasser

  • Lokale Klimaschwankungen

  • Ausmaß des Eises

  4. Bevorzugen Sie Eis, das regelmäßig von den zuständigen Behörden überprüft wird.

  5. Fragen Sie die Einheimischen.

  6. Beobachten Sie das Eis. Sehen Sie sich das Eis an, um zu sehen, ob Sie Risse, Brüche, schwache Stellen oder anormale Oberflächen sehen können, und um die Farbe(n) des Eises zu identifizieren. Auf Ihr Sehvermögen allein können Sie sich nicht verlassen. Dies ist nur ein erster Blick, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, ob es sich überhaupt lohnt, mit dem nächsten Schritt, dem Testen des Eises, fortzufahren.

  Wenn Sie eines dieser Zeichen sehen, sollten Sie jeden weiteren Versuch, auf das Eis zu gehen, aufgeben:

  • Fließendes Wasser in der Nähe oder an den Rändern des Eises

  • Fließende Quellen unter dem Eis in quellgespeisten Teichen und Seen

  • Wasser fließt in das vereiste Gewässer hinein und/oder heraus

  • Risse, Brüche oder Löcher

  • Eis, das aufgetaut und wieder gefroren zu sein scheint

  • Anormale Oberflächen, die Sie vorher noch nicht gesehen haben – zB durch Strömungen oder Winde verursachte Druckkämme

  Denken Sie an dieses Liedchen: "Dick und blau, altbewährt; dünn und knusprig, viel zu riskant."

  7. Kenne die Bedeutung deiner Eisfarbe. Obwohl es sich um einen nützlichen Indikator handelt, sollte man sich nicht allein auf die Farbe verlassen. Zum Beispiel ist Eis jeder Farbe, das einer darunter fließenden Wasserkraft ausgesetzt ist, schwächer als Eis, das diesem Druck nicht ausgesetzt ist. Generell kann man von Eisfarben auf folgendes schließen:

     • Hellgrau bis dunkelschwarz - Schmelzendes Eis tritt auf, selbst wenn die Lufttemperatur unter 0°C (32°F) liegt. Nicht sicher, seine schwache Dichte kann keine Last halten, bleib weg.

     • Weiß bis undurchsichtig - Wassergesättigter Schnee gefriert auf Eis und bildet eine weitere dünne Eisschicht. Meistens ist es schwach, weil es durch Lufteinschlüsse porös ist.

     • Blau bis klar – Eis mit hoher Dichte, sehr stark, sicherstes Eis, wenn es dick genug ist, bleiben Sie weg, wenn es weniger als 4 Zoll (10 cm) dick ist.

     • Gesprenkeltes und matschiges oder "faules" Eis - nicht so sehr seine Farbe, sondern seine Textur. Dieses Eis taut auf und ist matschig. Es täuscht - es mag oben dick erscheinen, aber es verrottet in der Mitte und an der Basis. Am häufigsten im Frühjahr, können Anzeichen von Braunfärbung durch pflanzliche Tannine, Schmutz und andere natürliche Materialien auftreten, die durch das Auftauen wieder auftauchen. Nicht einmal für einen Schritt geeignet.

  8. Testen Sie die Dicke des Eises. Wenn Sie Ihre Beobachtungen bereits gemacht haben und sich immer noch sicher fühlen, müssen Sie dies untermauern, indem Sie die Dicke des Eises überprüfen.

     • Testen Sie mit mindestens einer anderen Person (das Buddy-System). Tragen Sie einen Schwimmanzug oder ein Gerät und verwenden Sie Seile, an denen Ihr Buddy ziehen kann, wenn etwas schief geht.

     • Betreten Sie das Eis nur, wenn die Gewässerkante fest ist. Wenn es matschig oder rissig ist, ist es unwahrscheinlich, dass es sicher ist, weiterzumachen, da das Küsteneis am schwächsten ist.

     • Etc. ...

  9. Verstehen Sie, dass die Eisstärke nicht überall gleich ist, nicht einmal auf demselben Gewässer.

  10. Suchen Sie im Zweifelsfall nach Alternativen. Skater finden immer eine Eisbahn oder einen bewachten Seebereich; Motorschlittenfahrer und Skifahrer können immer auf Wegen an Land bleiben, anstatt Eis zu überqueren; Wanderer können sich vom Eis fernhalten und mit ihren Schneeschuhen den Weg fortsetzen. Alle Outgoers sollten Notfallvorräte dabei haben, egal wie lange sie unterwegs sind oder wohin sie gehen möchten.

Das sind lange Artikel, die für diese Antwort grob gekürzt werden.

• Kanadisches Rotes Kreuz: „ Eissicherheit “

• Pfadfinder von Amerika: „ Eissicherheit “

• Meine Antwort auf Physics.SE auf " When can water be supercooled " enthält Diagramme zu Druck und Gefriertemperatur sowie einen Link, ein riesiges Diagramm von Eistypen, das zu einer Website führt, die mehr Informationen über Eis und Wasser enthält, als die durchschnittliche Person möchte wissen.

Korrektes Bohren würde Bohren und Messen in ausreichend häufigen Intervallen beinhalten, um die Dicke sicher aufzuzeichnen, aufgrund der Unsicherheit des Eises würde dies eine zeitaufwändige Schätzung liefern.

Eine großartige Methode ohne Bohren wird in diesem Artikel erklärt: „ Berührungslose Eisdickenanzeige ‚PicoR ICE‘ powered by XeThru radar tech “. Das PicoR Ice Device ist eines von vielen solchen Geräten zur schnellen Messung von Eisfeldern.

Ich vermute, dass die meisten Leute, einschließlich Ihres Vaters, einfach vermuten , dass das Eis sicher ist; mit unterschiedlichen Ergebnissen.

Siehe auch Psychologie.SE:

• Welche Forschung gibt es darüber, wie Menschen von der Prüfung/Sammlung von Beweisen zur Ausführung einer Entscheidung gelangen?

• Warum weigern sich manche Menschen, ihren Sicherheitsgurt anzulegen, obwohl sie sich der Risiken bewusst sind?

• Warum tun Kinder manchmal nicht, was ihnen gesagt wird, obwohl ihr Umfeld sie voll und ganz dabei unterstützt?

• Warum haben Menschen das Bedürfnis, Änderungen an einer von einer anderen Person präsentierten Lösung vorzunehmen?

• Beruht die Entscheidungsfindung auf Emotionen, mit Rationalisierung als einziger bewusster Komponente?

• Warum scheinen manche Menschen die Wahl des Nichtstuns (The Zero Choice) zu missachten?

Der letzte Link erklärt, dass es billiger ist, für eine Eisbahn zu bezahlen, als sein Leben zu verlieren, aber die Leute denken, dass das Warten, bis sie entscheiden, dass es sicher ist, auf einem zugefrorenen See zu skaten (oder ein Fahrzeug zu fahren), die kostengünstigste Alternative ist.

In Schweden, wo Skatetouren ein beliebter Wintersport sind, bringen Skater ein Gerät namens „Ispik“ mit. (Eishecht). Es gibt sie in zwei Sorten. Entweder Doppelhecht, der wie eine stabilere Version eines Skistocks aussieht, oder ein Einzelhecht, der eher wie ein Besenstiel mit spitz zulaufender Metallspitze aussieht. Im Allgemeinen ist ein einzelner Hecht einfacher zu verwenden, aber ein doppelter Hecht kann auch so verwendet werden, wie ein Langläufer Stöcke verwendet, was nützlich ist, wenn die Eisoberfläche uneben und schwer zu skaten ist.

Skater beurteilen die Dicke und Qualität des Eises durch einen oder mehrere Stiche mit dem Hecht. Mit etwas Übung ist es ziemlich einfach, sicheres Eis von fragwürdigem Eis zu unterscheiden. Erfahrene Skater können auch „dünn, aber hält“ von „Zeit zum Umdrehen“ unterscheiden.

Auch beim Skaten ist der Sound ein nützlicher Hinweis. Wenn das Eis dünner wird, steigt die Tonhöhe.

Eine schnelle Online-Suche gibt ein paar Tipps, die das widerspiegeln, was ich von Eisfischern gehört und selbst erlebt habe:

• Eis gefriert zuerst und taut zuerst an den Rändern auf, und diese Bereiche sind tendenziell schwächer. Es ist wichtig, das Gelände zu kennen und zu wissen, wo die Untiefen und Schwachstellen sind.
• Größere und turbulentere Gewässer brauchen länger zum Gefrieren.
• Wenn Sie das Eis testen wollen, verwenden Sie Stöcke und Steine, um konzentriertes Gewicht und Stöße zu simulieren – nicht sich selbst.

Es gibt einige visuelle Hinweise, auf die Sie achten können – die Farbe des Eises, Anzeichen von Rissen oder Schneematsch (oder deren Fehlen):

Klares, blaues oder grünes Eis kann dick genug zum Schlittschuhlaufen sein. Weißes Eis enthält normalerweise Luft oder Schnee, die es schwächen. Dunkles Eis könnte ein Hinweis darauf sein, dass das Eis ziemlich dünn ist – wahrscheinlich zu dünn zum Schlittschuhlaufen.[1]

In diesem Fall denke ich, dass lokales Wissen oder traditionelles ökologisches Wissen, das im Laufe der Zeit durch die Wissenschaft der Erfahrung erworben wurde, bei Ihrer Suche sehr wertvoll ist. Dein Vater hatte eine Methode, um festzustellen, ob das Eis sicher ist, woher hat er das gelernt? Haben andere in Ihrer Nähe ähnliche Methoden, die an Sie weitergegeben werden könnten?

Es klingt zum Beispiel so, als ob die Verwendung einer Schwachstelle an einem größeren See als Referenz darauf hinweisen könnte, ob die kleineren Seen sicher sind. Das könnte sinnvoll sein, wenn der Referenzpunkt ein übervorsichtiger Indikator für die Bedingungen wäre, die erforderlich sind, damit die kleineren Seen sicher sind. Andere verwenden möglicherweise andere Indikatoren - X Anzahl von Tagen unter 0 Grad, eine Kombination aus Temperatur und Niederschlag usw., aber dies hängt vom Standort und den Umgebungsmerkmalen ab. Daher würde ich sagen, dass Sie sich am besten auf lokale Kenntnisse beziehen, welche Indikatoren für Ihre Region zuverlässig sind.

[1] http://blog.theclymb.com/tips/8-safety-tips-for-playing-on-frozen-lakes/

Abgesehen von all der technischen Dicke und dem "kein sicheres Eis" im Hinterkopf, hier ist eine kleine "traditionelle Methode". Ich bin in Nordchina aufgewachsen und lebe jetzt in Kanada. Wenn ich Zweifel an der Eisdicke habe, würde ich einen Stein finden, 20-30 lb (nicht so abgerundete), mit Kante und ihn weit und hoch werfen. Dies durchdringt normalerweise 2 Zoll klares Eis, was das Minimum ist, um einen Erwachsenen zu unterstützen. Dies zeigt auch mögliche Risse und Löcher, die durch Unterwasserquellen geschmolzen sind.