Wie viel kostet es die Fluggesellschaft, wenn ein Flugzeug seinen Startplatz verpasst?

Ich habe kürzlich eine Fernsehsendung gesehen, in der stand, dass ein Flugzeug, das seinen Startplatz verpasst, die Fluggesellschaft Tausende kostet, ungefähr wie viele Tausende???

Darauf gibt es keine sichere Antwort, da dies von zu vielen Faktoren abhängt, die variieren, wie Flughafengebühren, ATC-Servicegebühren, Anzahl der Passagiere und vielem mehr. Eine beantwortbare Frage wäre, was diese Faktoren sind und wie sie sich auf diese Kosten auswirken.
und denken Sie daran, dass "Tausende" für eine Fluggesellschaft im Wesentlichen nichts sind. es spielt keine Rolle, wie viele Tausend.
@sgroves Wenn es einmal im Jahr passiert, ist das für eine große Fluggesellschaft wahr genug. Wenn es jedoch bei einem erheblichen Prozentsatz der täglichen Flüge passiert, dann ist es noch lange nicht nichts.

Antworten (1)

Für Flugzeuge, die durch stark frequentierte Lufträume oder zu stark frequentierten Flughäfen fliegen, wenn die Nachfrage (Anzahl der Flüge) die Kapazität übersteigt, wird eine Slot-Zeit vergeben. Wenn 50 Flüge in 1 Stunde an einem Flughafen ankommen sollen, der Flughafen aber nur 40 Flüge pro Stunde bewältigen kann, dann muss der Verkehrsfluss reguliert werden.

Vor vielen Jahren sind alle einfach abgereist, und dann ist der Verkehr entlang ihrer Route in Luftlandegebiete (in der Luft kreisend) eingedrungen, als sie sich ihrem Ziel näherten, bis Platz zum Landen war. Offensichtlich ist dies sehr ineffizient, da Flugzeuge während des Wartens in der Luft eine riesige Menge Treibstoff verbrauchen würden.

Um dies zu reduzieren, wurde ein Air Traffic Flow Management eingeführt. Computersysteme berechnen nun, wie viele Flüge in einer bestimmten Zeitspanne an einem bestimmten Flughafen ankommen sollen. Diese Berechnung erfolgt viele Stunden im Voraus – so früh sogar, dass die Mehrzahl der betroffenen Flüge ihren Abflughafen noch nicht verlassen hat. Dies hat den Vorteil, dass Flugzeuge am Boden, an ihrem Abflughafen, warten können, um die unvermeidliche Verspätung aufzufangen. Sie werden einfach nicht abheben dürfen, bis sicher ist, dass Platz für sie ist, wenn sie ihr Ziel erreichen.

Dazu wird Flugzeugen eine Startzeit (CTOT – Calculated TakeOff Time) zugeteilt, zu der der Flug abfliegen muss. Wenn der Flug diese Slot-Zeit aus dem einen oder anderen Grund verpasst, dürfen sie nicht abfliegen – stattdessen müssen sie eine neue Slot-Zeit beantragen. Wenn Sie zu einem stark frequentierten Flughafen fliegen, kann die neue Slot-Zeit weit in der Zukunft liegen – manchmal mehrere Stunden. Das bedeutet, dass das Flugzeug mehrere Stunden am Abflughafen halten muss, bevor es abfliegen kann.

Wie diese CTOT-Zeiten berechnet werden, ist sehr komplex und verdient eine weitere Frage, wenn Sie interessiert sind.

Während das Verpassen eines Slots keine direkten Kosten verursacht, verursacht eine Verspätung viele indirekte Kosten für eine Fluggesellschaft – Passagierentschädigung für verspätete und verpasste Flüge, zusätzliche Bezahlung für die Besatzung (im Flugzeug und auf den Flughäfen) und so weiter. Die „Tausende“, die es eine Fluggesellschaft kosten kann, eine Zeitnische zu verpassen, kommen also von diesen indirekten Kosten der Verspätung. Offensichtlich wird der genaue Betrag von Flug zu Flug stark variieren.

@J.Hougaard Das ist absolut faszinierend und ich würde gerne mehr darüber erfahren, wie all diese Planung funktioniert und das Geschäftsmodell darum herum. Gibt es ein Buch oder eine Publikation, die Sie empfehlen würden?
@JohnFeminella eurocontrol.int/articles/… ist ein guter Anfang, obwohl es ziemlich technisch ist. Sie können viele weitere Artikel finden, wenn Sie „Air Traffic Flow Management“ googeln.
„Flugzeuge würden eine riesige Menge Treibstoff verbrauchen, während sie in der Luft warten“ – und in einem denkwürdigen Fall ging ihnen der Treibstoff aus.
@MichaelSeifert Stimmt, obwohl das auch an vielen anderen Faktoren lag
Vielen Dank! Das erklärt auch, warum ich mich als Kind immer daran erinnere, LaGuardia umrundet zu haben (was großartig ist, wenn man „nach New York“ fliegt und es Nacht ist und man ein Kind ist), um es nicht zu bemerken überhaupt, dass ich in den letzten 10-15 Jahren des Fliegens zu jeder Zeit in einer Warteschleife war. Natürlich ist Fliegen heute mehr das Geschehen zwischen hier und dort als ein Abenteuer an sich...
@MichaelSeifert sicherlich mehr als ein en.wikipedia.org/wiki/LaMia_Flight_2933
Ich interessiere mich dafür, wie CTOT berechnet wird: Aviation.stackexchange.com/questions/35357/…
@FreeMan Es ist nicht besonders ungewöhnlich, auf dem Weg nach London Heathrow anhalten zu müssen, besonders wenn das Wetter nicht ideal ist. mir ist es vor einem monat passiert. Vielleicht haben Sie einfach nur Glück gehabt, oder Sie fliegen zu Zeiten, in denen Verspätungen wahrscheinlicher sind, nicht so viel.
Wie viel kostet es die Fluggesellschaft, wenn ein Flugzeug seinen Startplatz verpasst?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 2v