Was sollte die ungefähre Höhe von Düsenflugzeugen 10 Seemeilen bis zur Landung sein? [Duplikat]

Bitte nehmen Sie die Höhe des Flughafens auf 2000 Fuß ASL an. Unter welchen Bedingungen könnte ATC Flugzeuge anweisen, in niedrigeren Höhen zu fliegen? Was könnte die ungefähre Geschwindigkeit in dieser Entfernung sein?

Willkommen auf der Website Gav. Aus dem verlinkten Beitrag: 3 Meilen pro tausend Fuß ist ein Standard-Gleitweg. Bitte beachten Sie, dass es sich hier um eine Frage pro Beitrag handelt, und für hausaufgabenähnliche Fragen ist es besser, das aufzunehmen, was Sie versucht haben.
Ist dies das Sammeln von Informationen für eine Lärmbeschwerde?

Antworten (1)

Typische Landung

Hier ist eine typische Landung bei Paris CDG mit einer Neigung von etwa 3° (5%).

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Jeppesen IFR-Anflugplatte, Quelle

Die Landebahnhöhe beträgt 318 Fuß.

  • Sie sehen, die Höhe beträgt 3000 Fuß von 10,2 NM bis zu einer Entfernung von 7,2 NM.
  • Dann folgt ein Funkgleitweg bei 3° (5%).
  • Die Geschwindigkeit hängt vollständig von der Leistung des Flugzeugs ab. Ein großes Verkehrsflugzeug kann mit 140 kt (A320) fliegen, aber ein kleines GA-Flugzeug kann mit 70 kt (Cessna 172) fliegen.

Mindesthöhe

Außerdem gibt es Hindernisse, und es gibt einen Hinweis auf dem Schild: MSA 2000ft within D22.0 PGS. Dies bedeutet, dass die Mindesthöhe, die von einem Piloten innerhalb eines Kreises mit einem Radius von 22 NM um das PGS-Navaid (am Flughafen) ausgewählt werden kann, 2000 Fuß beträgt. Unterhalb dieser Höhe befinden sich Hindernisse außerhalb des Anflugweges.

Aber wie von @Bianfable kommentiert, kann ATC Flugzeuge vektorisieren, um die Landung zu beschleunigen oder sie zu trennen. Vectoring bedeutet, dass sie aufgefordert werden, ATC-Angaben zu folgen, anstatt ein veröffentlichtes Verfahren zu verwenden. Dies ist nicht auf landende Flugzeuge beschränkt.

In diesem Fall kann das Flugzeug angewiesen werden, in einer Höhe unter der veröffentlichten, aber über der auf der ersten Seite der verlinkten Dokumentation angegebenen minimalen Radarhöhe zu fliegen, in diesem Fall sind es auch 2000 Fuß bis etwa zum äußeren Marker (OM). Es ist 1500 Fuß.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Jeppesen-Mindestradarhöhen, Quelle


Beachten Sie, dass Ihre Frage schwer zu beantworten ist, da nicht davon ausgegangen werden kann, dass die Landung in gerader Linie erfolgt oder die Anfangshöhe 3000 Fuß beträgt (an diesem Flughafen gibt es andere Ansätze mit einem Wert von 4000 Fuß, wie Sie sehen werden, wenn Sie sich die verlinkte Dokumentation ansehen ).

Sie variiert je nach Flughafen und Landerichtung sowie benachbarten Hindernissen. Eine Landung in einem bergigen Gebiet könnte anders sein.

Das ist interessant. Veröffentlicht Jepp üblicherweise die minimalen Radarhöhen um einen Flughafen herum? In den USA werden diese Minimum Vectoring Altitudes genannt und sie werden von der FAA veröffentlicht , aber mit sehr deutlichen Warnungen, dass sie „als visuelle Referenz zu verwenden sind; sie dürfen nicht als Navigationswerkzeug verwendet werden“. (Und wie Sie bereits erwähnt haben, sind sie sehr häufig niedriger als die veröffentlichten MSA.)
@randomhead, das ist nicht nur Jeppesen, die Informationen werden vom französischen AIP-Anbieter (SIA, eine staatliche Behörde) veröffentlicht, z. B. auf ihrem eigenen Paket , Seite 35
@randomhead In Europa werden die MVA-Charts regelmäßig mit jedem AIRAC-Zyklus veröffentlicht und aktualisiert. Diese Diagramme haben jedoch nur informativen Charakter für Piloten, da sie sich nur auf die Arbeit des FVL beziehen. Dies könnte der Grund sein, warum die öffentlichen Versionen der FAA nicht für Navigationszwecke bestimmt sind – die FVL verfügen höchstwahrscheinlich über die offiziellen aktualisierten AIRAC-Versionen davon, um Flugzeuge zu steuern