Wie viele aktive Cessna 172-Flugzeuge (oder andere Marken/Modelle) gibt es in den Vereinigten Staaten?

Die FAA-Datenbank

In der ZIP-Datei finden Sie eine Reihe von Textdateien und eine PDF-Datei mit dem Namen 'ardata.pdf'. Diese Datei ist der Schlüssel zu den anderen Dokumenten. Die Datei „master.txt“ enthält alle Flugzeugdatensätze und „ACFTREF.txt“ enthält alle Flugzeugtypen und ihre IDs im Register.

Die dritte Spalte in „master.txt“ ist „MFR MDL CODE“, was der ersten Spalte in „ACFTREF.txt“ namens „CODE“ entspricht. Wenn Sie die richtigen Flugzeugcodes finden, können Sie die Nummer des entsprechenden Flugzeugs in der Datei „master.txt“ finden.

Mein Vorgehen

Ich habe beide Textdateien in Excel importiert und die Flugzeugdatei so gefiltert, dass sie nur die Varianten Reims und Cessna 172 enthält. Daraus ergab sich eine Liste mit 54 Varianten. Dann habe ich die Masterdatei mit den gefundenen Codes gefiltert, was zu 20.789 Flugzeugen führte. Diese Zahl ist die Gesamtzahl der Cessna 172, denen in den Vereinigten Staaten eine Registrierung zugewiesen wurde .

Allerdings sind nicht alle Luftfahrzeuge mit einer zugewiesenen Registrierung tatsächlich aktiv. Beispielsweise können N-Nummern zugewiesen werden, um eine Registrierung zu reservieren, während das Flugzeug transferiert/importiert wird, oder können storniert werden, während die N-Nummer noch zugewiesen ist. Dies ist auch in der Datei „master.txt“ als Spalte „STATUS“ enthalten.

Ich beschloss, nur nach gültigen Registrierungen zu suchen (gekennzeichnet durch den Buchstaben „V“), was 18.914 Ergebnisse ergab. Es gibt also 18.914 zivile Cessna 172 mit einer gültigen Registrierung in den Vereinigten Staaten. Die tatsächliche Zahl der Cessna 172 in den USA wird geringer sein, da in den USA registrierte Flugzeuge auch in anderen Ländern betrieben werden können. Und einige der Flugzeuge mit einer gültigen Registrierung sind möglicherweise nicht aktiv, aber ich gehe davon aus, dass diese Zahl gering ist, sodass eine Schätzung von 18.000 bis 19.000 aktiven C172 zutreffend ist.

Ich akzeptiere Jordys Antwort, da sie den Schlüssel dazu lieferte, dies herauszufinden.

Unten ist ein erster Entwurf der Analyse, die ich vervollständigen wollte. Es gibt einige Unstimmigkeiten mit der Art und Weise, wie sich die Registrierungsdatenbank der FAA auf Hersteller und Modell bezieht; Die wichtigste Datenänderung, die ich vornehmen musste, bestand darin, die verschiedenen Varianten eines bestimmten Modells in einem einzigen Etikett zu kombinieren. Zum Beispiel: Alle Varianten der Cessna 182 (182N, 182RG, T182, T182T usw.) werden unter dem Label Cessna 182 gezählt. Außerdem zeigt dies nur die Flugzeuge mit einer gültigen Registrierung ("V" in der Statuscode-Spalte).

Es verbleibt eine zusätzliche Reinigung, um sicherzustellen, dass die Zählungen genau sind, daher ist dies nur ein "Entwurf".

@jamesqf: Dein Kommentar ist gut aufgenommen. Die Annahme hier ist, dass Sie, wenn Sie sich die Mühe machen, Ihre Registrierung aufrechtzuerhalten, mindestens eine Stunde pro Jahr fliegen würden.