Die Vereenigde Oostindische Compagnie (1602–1800) war ein riesiges niederländisches Unternehmen, das unter anderem mit dem Gewürzhandel große Einnahmen erzielte.
Für diese Arbeit brauchten sie viele Schiffe, von leicht bewaffneten Handelsschiffen bis hin zu Linienschiffen, um die besagten Kaufleute und ihre Bestände in anderen Ländern zu verteidigen.
Gibt es detaillierte Aufzeichnungen darüber, wie viele Schiffe die VOC zu ihrer Blütezeit betrieben und besaß?
Auf der Website des holländischen Rijksmeuseum erhalte ich nur Personalzahlen
Nach der Gründung der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC) segelten jedes Jahr zwei oder drei Flotten von der niederländischen Republik nach Asien. Größere Schiffe wurden für die Reise gebaut, um mehr Menschen und mehr Produkte zu befördern. Es dauerte im Allgemeinen acht Monate, um Ostindien zu erreichen. Durchschnittlich sieben Knoten (13 Kilometer pro Stunde) galten als gute Geschwindigkeit. Entlang der Route richtete die VOC Handelsposten ein, wo Schiffe Proviant für die nächste Etappe übernehmen konnten. Zwischen 1602 und 1610 segelten 8.500 Menschen gen Osten. Die Zahlen stiegen bald: Im 17. Jahrhundert segelten jährlich durchschnittlich 4.000 Menschen nach Ostasien; und im 18. Jahrhundert noch mehr. Eastindiamen könnte Hunderte von Passagieren befördern.
Es scheint, dass es eine Explosion in der Anzahl der Leute gab, die für die VOC segelten, aber ich kann keine Quellen über die Anzahl der Schiffe finden, die sie in ihrem Besitz hatten.
Sie finden im Wesentlichen eine buchlange Antwort auf diese Frage in Dutch Ships in Tropical Waters von Robert Parthesius (2010, Amsterdam University Press). Hier ist eine Schlüsseltabelle (S. 90), die zeigt, dass die VOC 328 Schiffe im Einsatz hatte c. 1650-1660 und hatte seit dem Ende des sechzehnten Jahrhunderts stetig über 1000 in Dienst gestellt.
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