Welche Art von Proviant verwendeten Seefahrer Mitte des 19. Jahrhunderts?

Wie setzte sich Mitte des 19. Jahrhunderts die Versorgung der Seeleute zusammen? Welche Arten von Gegenständen hätten sie auf eine lange Reise mitgenommen?

Zum Beispiel – für eine einfache Reise mit leichtem Gepäck von Glasgow nach Magellan Bay und zurück, mit der Absicht, im Sommer 1846 ein halbes Jahr auf See zu verbringen.

Wann im 19. Jahrhundert? 1801 gab es noch keine Konserven; 1899 war es weit verbreitet. Dasselbe gilt für wer weiß wie viele andere Innovationen.
Welches Land? Reisen wohin (Artic? Tropics?) Welche Mission (Wissenschaft, Erkundung, Militär?) Wie groß?
@MarkC.Wallace irgendwelche? aber wenn du willst - ich habe mein q bearbeitet
Sie sind von zu vage und weit gefasst zu lächerlich spezifisch geworden. Außerdem, wie ist Glasgow (Schottland) nach Magellan Bay (Philippinen) und zurück eine „leichte Reise“ im Jahr 1846, 23 Jahre vor der Eröffnung des Suezkanals? Das ist buchstäblich um die halbe Welt, beginnend im gemäßigten Europa, überqueren Sie den Äquator, umrunden Sie das südliche Afrika, überqueren Sie den Äquator erneut und enden Sie in den Tropen.

Antworten (1)

Obwohl dies wahrscheinlich nicht der Durchschnitt ist, sollte es einen relativ genauen Eindruck von der Art der Vorräte vermitteln, die ein Schiff im 18. Jahrhundert transportierte.

Das Victualing Board der Royal Navy erlaubte die folgenden Bestimmungen für jede Person, die auf einem der Schiffe Seiner Majestät dient (pro Woche):

 7 Pounds Bisket
 7 Gallons of Beer/Measures of Wine
 4 Pounds Beef
 2 Pounds Pork
 2 Pints (Winchester measure) Pease 
 1.5 Pints (Winchester measure) Oatmeal
 6 Ounces Sugar
 6 Ounces Butter
 12 Ounces Cheese

Dies wurde als Teil der Regulations and Instructions – 1808, Relating to His Majesty's service at sea, Section IX, Chapter 1 – Of the Provisions, Article 1 festgelegt .

In Artikel 2 sind geeignete Ersatzmaßnahmen für diese Maßnahmen aufgeführt.

Artikel XI definiert die Regeln für die Versorgung von Schiffen mit Wasser:

Alle Schiffe Seiner Majestät, ob sie für den Kanal- oder den auswärtigen Dienst beladen sind, müssen mit so vielen Wasserfässern ausgestattet werden, wie ihre Kapitäne oder Kommandeure verlangen; und da dieselben in solchen Größen geliefert werden müssen, die die Kapitäne beantragen, entweder Ligaler, Kolben, Puncheons, Hogsheads, Fässer oder halbe Hogsheads, müssen alle Kommandanten dies berücksichtigen und solche Mengen und Arten beantragen Wasserfass, da sie bequem verstaut werden können; wobei zu beachten ist, dass Leager nur für den Ground Tier gefordert und bereitgestellt werden sollen.

Angenommen, wir haben ein Schiff mit einer Besatzung von 150 (untere Schätzung der Besatzung einer Fregatte der sechsten Klasse) – das beabsichtigt, 26 Wochen im Jahr auf See zu sein – wäre die folgende Menge an Vorräten erforderlich:

27,300 Pounds Bisket
27,300 Gallons Beer
15,600 Pounds Beef
7,800 Pounds Pork
7,800 Pints Pease
5,850 Pints Oatmeal
23,400 Ounces Sugar
23,400 Ounces Butter
46,800 Ounces Cheese

Es sei daran erinnert, dass es für Schiffe der Royal Navy üblich war, Vieh zum Schlachten, Milch usw. zu transportieren , und dass der Kapitän und die Offiziere eines Schiffes oft ihre eigenen Vorräte kauften, um die vom Victualing Board gelieferten zu ergänzen.

Interessanterweise hatte sich die in den Vorschriften und Anweisungen aufgeführte Menge an Proviant pro Mann in 50 Jahren nicht geändert – die Ausgabe von 1757 enthält dieselbe Liste. Interessant ist auch, dass die Liste frisches Obst oder Gemüse auslässt (das bis 1808 zur Bekämpfung von Skorbut verwendet worden wäre), vermutlich weil diese lokal bezogen wurden, wenn das Schiff in einem befreundeten Hafen war.
Ja, das wäre auch meine Vermutung. Ich habe lange nach Informationen darüber gesucht. Ich nehme an, das Obst und Gemüse könnte vom Kranken- und Verwundetenausschuss oder über die Regeln für die Rolle und Befugnisse des Chirurgen / Schiffsarztes vorgeschrieben worden sein.
Danke dir. Ich frage mich, wie Sie diese Informationen gefunden haben! Wie denkst du, wie wurden Butter und Käse haltbar gemacht?
Nun, mit Käse wahrscheinlich durch Wachsen. Bei Butter bin ich mir aber nicht ganz sicher.
Laut "Feeding Nelson's Navy" von Janet Macdonald "waren Gemüse wie Zitrusfrüchte etwas, das Zahlmeister für ihr Schiff kauften, wenn es die Gelegenheit erlaubte". Im Fall von Butter wurde sie einfach „konserviert“, indem so viel Buttermilch wie möglich entfernt und Salz hinzugefügt wurde. Das HEIC verwendete ein zusätzliches Verfahren (leichtes Erhitzen der Butter), um die Buttermilch abzutrennen, um geklärte Butter zu erhalten, die länger hält.
Welche Art von Proviant verwendeten Seefahrer Mitte des 19. Jahrhunderts?
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