Ich habe viel recherchiert, aber ich kann nicht genau finden, wonach ich suche. Niemand hat dies tatsächlich erwähnt, und ich habe mir verschiedene Schaltpläne angesehen, die immer noch nicht beweisen, wie dies möglich ist:
Mir ist bekannt, dass die Lichtmaschine bei laufendem Motor neben dem Laden der Batterie auch Strom für die Fahrzeugelektronik liefert.
Wenn die Batterie entfernt wird, funktioniert die Elektronik jedoch noch eine Weile (obwohl dies gefährlich ist, weiß ich), da die Lichtmaschine die Elektronik mit Strom versorgt.
Meine Frage ist, wie versorgt die Lichtmaschine die Elektronik direkt ohne die Batterie?
Alle Schaltpläne, die ich mir angesehen habe, zeigen, dass die Lichtmaschine die Elektronik über die Batterie mit Strom versorgt, aber wenn diese entfernt wird, sollte die Elektronik nicht abgeschaltet werden, da die Computer usw. keine Batteriespannung haben?
Gibt es eine Art direkte Verbindung zwischen der Lichtmaschine und der Fahrzeugelektronik?
Wenn Sie den Schaltplänen folgen, ist die Lichtmaschine direkt mit der Batterie verbunden (wenn diese Verbindung ausfällt, kann die Lichtmaschine beschädigt werden) und die Batterie ist mit dem elektrischen System des Fahrzeugs verbunden.
Der gemeinsame Punkt ist normalerweise der Batteriepluspol oder das andere Ende des Batteriepluskabels.
Beim Ausbau der Batterie bleibt das Bordnetz weiterhin mit der Lichtmaschine verbunden. Es kann gut funktionieren, es kann die Lichtmaschine beschädigen - ich rate dringend davon ab, die Batterie bei laufendem Motor abzuklemmen: Ich habe in der Vergangenheit zu viele Lichtmaschinen für Kunden ausgetauscht, die diesen Fehler gemacht haben.
TMax