Ist CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications) von der EASA vorgeschrieben? Ich habe kein Update gehört, dass Fluggesellschaften CPDLC verwenden. Während ich mit einigen der Piloten sprach, hörte ich, dass sie angewiesen wurden, das System aufgrund der Satellitenkosten zu wechseln. Was ist das wahre Szenario?
laut eurocontrol, http://www.eurocontrol.int/services/link-2000-programme :
Das LINK 2000+ Programm startete im Jahr 2001 und befindet sich nun in der vollständigen Implementierungsphase, die von der DLS IR geregelt wird, die Folgendes erfordert:
• Alle neu gelieferten Flugzeuge, die über FL285 operieren, müssen ab 2011 ausgerüstet sein,
• Kerneuropäische ANSPs sollen bis zum 7. Februar 2013 betriebsbereit sein,
• Die übrigen europäischen ANSPs sollen bis zum 5. Februar 2015 betriebsbereit sein,
• Alle vorhandenen Flugzeuge, die über FL295 operieren, müssen bis zum 5. Februar 2015 nachgerüstet werden (sofern nicht ausgenommen).
Welche Flugzeuge sind ausgenommen? Siehe Seite 4 dieser PDF-Datei: http://ec.europa.eu/transport/modes/air/single_european_sky/doc/implementing_rules/2014_01_22_2nd_exemption_under_29_2009.pdf
Lnafziger
Lnafziger