Nehmen wir an, ich habe eine Flugzeugregistrierungs-ID (nicht sicher über den genauen Namen) wie LN-DYO. Wo finde ich Informationen über die Konfiguration des Flugzeugs – dh Anzahl der First-Class-Sitze, Business-Class- und Economy-Class-Sitze? Ich hätte gerne eine automatisierte Lösung (API? Parsing von Webseiten?), um diese Daten für eine Reihe von Flugzeugen zu erhalten.
Der übliche Weg wäre, herauszufinden, welche Fluggesellschaft dieses Flugzeug betreibt. Normalerweise gibt Google die Antwort. Ansonsten hilft planespotters.net weiter. In diesem Fall ist es norwegisch.
Dann zeigt Ihnen Seatguru , wie die Innenausstattung aussieht.
Ich weiß nicht, ob diese Website öffentliche APIs hat, die Ihnen helfen könnten, und ich denke, das ist für Aviation.SE ein bisschen abseits des Themas.
Ich bezweifle ernsthaft, dass es ein System gibt, das solche Informationen für eine nicht triviale Anzahl von Flugzeugen enthält.
Die Informationen sind nicht nur ziemlich irrelevant, außer für den Zweck der internen Planung durch den Eigentümer/Betreiber des Flugzeugs (der sie offensichtlich für sein eigenes Flugzeug in seinen internen Systemen hat), sie können sich auch plötzlich ändern.
Zum Beispiel fliegt Martinair (oder flog, sie haben sie möglicherweise ausgemustert) mehrere Flugzeuge der MD11-Serie mit palettierten Passagierkabinen. Diese Flugzeuge könnten innerhalb weniger Stunden je nach Bedarf zwischen Passagier- und Frachtkonfiguration umgebaut werden (und ich denke, sie könnten sogar mit Teilpassagierkabinen betrieben werden). Eine solche Quelle, wie Sie suchen, würde das niemals widerspiegeln können.
Dann gibt es die 747 Combi-Varianten, die früher von KLM betrieben wurden und ähnliche Anordnungen hatten (aber dauerhaft nur mit teilweisen Passagierkabinen eingerichtet wurden, eine Anordnung, die geändert werden konnte).
Flugzeuge können auch renoviert werden und erhalten völlig neue Kabinen mit einem anderen Layout. Und das kann passieren, ohne dass das Flugzeug verkauft wird, nur weil der Eigentümer seinen Geschäftsplan ändert (z. B. könnte er die Anzahl der Business-Class-Sitze in einigen Flugzeugen wegen geringerer Nachfrage reduzieren, manchmal sogar vorübergehend, zum Beispiel während der Sommerferienzeit). wenn Geschäftsreisen langsam sind).
Die Quelle müsste also ständig Updates von Leuten erhalten, die weitaus Besseres zu tun haben, als solche Updates bereitzustellen, da sie keinerlei Bedarf für den Dienst haben, den diese Quelle möglicherweise bereitstellt.
LA_
DeltaLima
LA_