Wo/wie geben Sie bei der Einreichung eines VFR-Flugplans die Absicht an, einen Klasse-B-Übergang zu verwenden?

Wenn Sie beabsichtigen, eine VFR-Übergangsroute durch den Luftraum der Klasse B zu verwenden, tragen Sie die beabsichtigte Route in den Flugplan ein, die alternative Route (wenn Sie aus irgendeinem Grund keine Genehmigung erhalten) oder beides?

In welche Felder gehen die Informationen? Geht zB die beabsichtigte Route in die Flugroute und die Alternative in „Sonstige Informationen“ oder umgekehrt?

Beispiel:

Ich plane, von KHAF nach KAPC zu fliegen. Idealerweise möchte ich mit dem Bay Shore Transition fliegen, wie auf dem SFO TAC vermerkt:

KHAF VPSCS VPOYS VPSBT KAPC

Wenn ich nicht in Klasse B zugelassen bin, würde ich stattdessen fliegen

KHAF SAU KAPC (bleibt außerhalb der Klasse B)

Wie würde ich diesen Plan einreichen?

Wo beantragt man eine VFR-Übergangsstrecke durch die Klasse B? befasst sich mit dem ATC, nicht mit der Einreichung.

SFO TAC-Auszug

Hier ist das Formular, das ich verwenden werde:

Leidos Flugplan-Webformular

Nicht besonders, diese Frage betrifft ATC-Operationen. Ich spreche davon, einen Flugplan bei Flight Services einzureichen, zB über 1 800 WX Brief.
Ich habe das dem Körper hinzugefügt und meinen Kommentar gelöscht

Antworten (2)

Da VFR-Flugpläne nur für SAR verwendet werden und Ihre Route nur dann von Bedeutung wäre, wenn Sie nicht mit ATC sprechen, würde ich die Route einreichen, die Sie nehmen möchten, wenn ATC Ihnen den B-Übergang verweigert – oder sich weigert, vollständig mit Ihnen zu sprechen.

Wenn sie mit Ihnen sprechen und den Übergang gewähren, gibt es eine klare Aufzeichnung Ihres tatsächlichen Pfads, und niemand wird sich die Mühe machen, sich (diesen Teil der) Route in Ihrem VFR-Flugplan anzusehen. Oder jeder andere Teil Ihrer Route, auf dem Sie Flight Following haben.

Beachten Sie, dass Murphy's Law für die Berechnung von ETE und benötigtem Kraftstoff besagt, dass Sie die längste Route verwenden sollten.

Wenn Sie ein WX-Briefing erhalten, erwähnen Sie die mögliche Umleitung, um sicherzustellen, dass Ihr Briefinger auch diesen Bereich überprüft, aber realistisch gesehen werden Sie nicht hineinkommen, wenn dort etwas Ernsthaftes genug ist, um eine Rolle zu spielen.

Als Antwort auf Ihre spezifische Frage würde ich, wie ich Ihre Frage verstehe, einfach die beabsichtigte Route (z. B. Bay Shore Transition) in den Abschnitt "Flugroute" und die Route außerhalb des Luftraums der Klasse B in die "Sonstige Informationen" eingeben "-Abschnitt. (mit Anmerkung als eine weitere mögliche Route, die Sie fliegen könnten).

Beachten Sie jedoch, dass die Fluglotsen bei einem VFR- Flug die Informationen aus dem Flugplan, den Sie bei der FSS (Flight Service Station) einreichen, nicht erhalten . Die Flugroute und andere Informationen auf dem VFR-Flugplan dienen in erster Linie Such- und Rettungszwecken, falls dies erforderlich sein sollte. Das heißt, wenn Sie Ihren VFR-Flugplan öffnen, aber nicht schließen, helfen die (in Ihrem VFR-Flugplan) hinterlegten Informationen bei allen nachfolgenden Such- und Rettungsaktionen.

Weitere Hinweise finden Sie im Luftfahrtinformationshandbuch AIM 5-1-4 .

Wenn Sie also Kontakt mit ATC haben (natürlich vor dem Betreten des Luftraums der Klasse B), informieren Sie sie über Ihre Absichten und Anfragen. Denken Sie daran, dass diese Lotsen nicht wissen, was Sie in Ihrem VFR-Flugplan hinterlegt haben (es sei denn, Sie schließen ihn nicht und es wird eine Suche eingeleitet, dann könnten Lotsen/Einrichtungen entlang Ihrer geplanten Flugroute abgefragt werden, ob sie Ihnen Dienstleistungen erbracht haben oder nicht). .

Danke, und ja, ich verstehe, dass VFR-Flugpläne wirklich nur für SAR-Zwecke sind, da ATC sie nicht bekommt.