Zählt ein IFR-Flug bei Nacht in VMC als „Nacht-VFR-Bedingungen“ (FAR 61.129)?

FAR 61.129 verwendet mehrmals den Ausdruck „VFR-Bedingungen bei Nacht“. Bedeutet dies ausschließlich Flüge, die nachts unter VFR durchgeführt werden, oder schließt es Nachtflüge ein, die unter IFR, aber in VMC durchgeführt werden?

Antworten (2)

„Nacht-VFR-Bedingungen“ beschreibt die Flugbedingungen, nicht die Flugregeln. Die PCG sagt:

VFR-BEDINGUNGEN − Wetterbedingungen gleich oder besser als das Minimum für Flüge nach Sichtflugregeln.

Wenn die Anforderung wäre, den Flug unter VFR durchzuführen, würde die Vorschrift "unter VFR" sagen. Zum Beispiel zeigt 91.185(b) , dass die FAA manchmal diese Unterscheidung trifft (Hervorhebung von mir):

Tritt der Ausfall unter VFR-Bedingungen auf oder treten nach dem Ausfall VFR-Bedingungen auf, muss jeder Pilot den Flug unter VFR fortsetzen und so bald wie möglich landen.

Sie können also die Flüge unter IFR in VMC durchführen, wenn Sie möchten.

Da dort ausdrücklich „VFR“ steht, können Sie sich nicht auf einer IFR-Freigabe befinden oder die IFR-Regeln im unkontrollierten Luftraum befolgen. Sie sind niemals gleichzeitig VFR und IFR, Sie können nur einer sein. Sie können während IFR VMC sein, aber das erfüllt nicht die Anforderungen, wie sie in dieser Regel beschrieben sind.

Wenn ein Pilot „VFR on top“ fliegt, muss er gleichzeitig die VFR-Regeln (Cloud Clearing; eigenes Verkehrsmanagement) und die IFR-Regeln einhalten.
Kannst du dafür eine Quelle nennen? Der Ausdruck "VFR-Bedingungen" ist eigentlich ziemlich zweideutig. VFR ist ein Regelwerk, keine Bedingung. VMC ist eine Bedingung. Sie hätten entweder "in VMC" oder "unter VFR" sagen sollen.
Das Aviation Weather Center (unter Aviationweather.gov ) beschreibt Wetterbedingungen als „VFR“, „marginal VFR“, „IFR“ oder „low IFR“, obwohl diese Begriffe die Regeln, unter denen Flüge tatsächlich durchgeführt werden, nicht genau beschreiben.
Ich habe die Ausdrücke VFR/IFR „Bedingungen“ schon lange gehasst. Ich denke, sie sind vage und führen zu Missverständnissen. Sie werden an mehreren Stellen in den FARs verwendet, und IFR-Bedingungen sind sogar in Teil 1 definiert. Diese Frage/Antwort ist ein konkretes Beispiel dafür, dass es sich um einen verwirrenden Begriff handelt. @Ralgha sagt: "Es heißt ausdrücklich VFR"; das ist aber nicht richtig. Es heißt "VFR-Bedingungen", was eine Reihe von wx-Bedingungen ist, die sich je nach Luftraumklasse unterscheiden. Also solange du "gutes Wetter" hast und du Inst. bewertet, können Sie IFR einreichen und den strengen Wortlaut von 61.129 für Ihre Nachtflüge erfüllen.
Zählt ein IFR-Flug bei Nacht in VMC als „Nacht-VFR-Bedingungen“ (FAR 61.129)?
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