Beim Airbus A320 erfassen die System Data Acquisition Concentrators (SDAC) Systemdaten, verarbeiten sie und senden Systemseitendaten an die drei Display Management Computer (DMC). Das DMC verarbeitet die Daten und erzeugt ein Bild.
EIS, Quelle
Wenn das untere ECAM, das von DMC 2 versorgt wird, ausfällt, treten die vorrangigen E/WD-Anzeigen an seine Stelle; und DMC 1 versorgt normalerweise die Motor-/Warnanzeige (E/WD).
Bedeutet dies, dass DMC 1 einen Kanal oder eine Möglichkeit hat, auf dem unteren ECAM anzuzeigen, wie es gerade der Fall war?
Hat DMC 2, das normalerweise das untere ECAM versorgt, einen Kanal oder eine Art Möglichkeit, auf dem oberen ECAM anzuzeigen?
Der DMC kann gleichzeitig 3 Seiten verarbeiten, davon nur eine Systemseite. DMC 1 und DMC2 sind mit beiden Zentraldisplays verbunden.
Daher wird die Anordnung der Anzeigeseiten von den DMCs und nicht von den SDACs vorgenommen, dennoch werden viele von den SDACs berechnete Daten auf dem ECAMS und auf dem PFD und auf der ND angezeigt:
Auf den ECAMs zum Beispiel alle Systemseiten und AMBER-Alarme über die FWCs
Auf dem ND und auf dem PFD sind Flags und verschlechterte Bedingungen, wie das Kreuz „X“, wenn Daten für den relevanten Parameter NICHT berechnet werden.
Natürlich ist meine Antwort nicht erschöpfend, aber ausreichend, um zu rechtfertigen, dass die SDACs von Daten betroffen sind, die auf allen EIS-Displays angezeigt werden.