Was ist eine Ente?

In der Luftfahrt ist ein Canard ein kleiner Flügel, der sich vor dem Hauptflügel des Flugzeugs befindet. Dieser ähnelt dem Aufzug, befindet sich aber vor dem Flügel statt dahinter. Die Konfiguration und in einigen Fällen das Flugzeug selbst kann als Canard bezeichnet werden. Aus dem Merriam-Webster-Wörterbuch:

ein Flugzeug mit horizontalen Stabilisierungs- und Steuerflächen vor Stützflächen

auch : ein kleines Tragflächenprofil vor dem Flügel eines Flugzeugs, das die Leistung des Flugzeugs erhöhen kann

Der Grund, warum es Canard (französisch für Ente) genannt wird, hat mit der Flügelposition zu tun. Aus dem Flying Magazine vom Januar 1982 :

Dies wird Canard genannt, vom französischen Wort für Ente; Mit ihrem langen Hals scheint eine Ente ihren Flügel nach hinten in den Rumpf gesetzt zu haben.

Das Foto unten zeigt den Canard vor dem Hauptflügel der SU 30 MKI .

Quelle: defence.pk

Die Canards werden seit langem in Flugzeugen verwendet. Tatsächlich war das erste Flugzeug, der Wright Flyer , ein Canard-Doppeldecker.

" Kitty hawk brutto " von Wilbur Wright (1867–1912) und/oder Orville Wright (1871–1948) zugeschrieben. Höchstwahrscheinlich von Orville Wright aufgenommen. - Datei:Wilbur Wright nach erfolglosem Flugversuch.jpg (selbst von Library of Congress). Lizenziert unter Public Domain via Commons .

In der Zeit vom Ersten bis zum Zweiten Weltkrieg dominierte die „konventionelle“ Konfiguration mit horizontalem Leitwerk das Flugzeugdesign. Die Canard-Konfiguration wurde erst im Jet-Zeitalter von den europäischen Herstellern wiederbelebt, beginnend mit Saab Viggen .

" Saab AJS-37 Viggen 37098 52 (SE-DXN) (9256079273) " von Alan Wilson - Saab AJS-37 Viggen '37098/ 52' (SE-DXN)Hochgeladen von High Contrast . Lizensiert unter CC BY-SA 2.0 via Commons .

Die Canard-Konfiguration wird in fast allen europäischen Jägerdesigns verwendet, da sie sich mehr oder weniger ausschließlich schwanzlosen Delta-Konfigurationen zugewandt haben.

Außerdem verwenden eine Reihe von supermanövrierfähigen Flugzeugen Canards, da die Kontrollbehörde für instabile Canard-Flugzeuge in der Höhe größer ist$C_{L}$als für instabile Heckheckkonstruktionen. Das Foto unten zeigt die Canards in F-15 ACTIVE

Quelle: tom-clancys-hawx.wikia.com

Ihre Google-Suche hat anscheinend zu viel Wein und kann nur Französisch sprechen :)
Die relevante Wörterbuchdefinition lautet:

Luftfahrt.

• ein Flugzeug, dessen horizontaler Stabilisator und Aufzüge sich vor dem Flügel befinden. Auch Entenflügel genannt.
• Einer von zwei kleinen Hubflügeln, die sich vor den Hauptflügeln befinden.

Ein Bild ist jedoch alles wert von dictionary.com:

Ein Canard kann sowohl die horizontale Steuerfläche am vorderen Ende eines Flugzeugs als auch das gesamte Flugzeug dieser Konfiguration selbst bedeuten. Außerdem wird der Begriff Canard-Konfiguration verwendet, um sie von einer herkömmlichen Konfiguration zu unterscheiden.

Der Begriff kommt tatsächlich vom französischen Wort für Enten, da sie auch eine relativ hintere Flügelstellung haben, wenn sie ihren Hals im Flug ausstrecken.

Weiße Ente im Flug ( Bildquelle ).

Die von den Gebrüdern Wright gebauten Flugzeuge waren Canards, ebenso wie das erste Ganzmetallflugzeug :

( Bildquelle )

Reissner Ente, das erste Ganzmetallflugzeug, im Flug ( Bildquelle )

Ein moderneres Beispiel ist der Speed ​​Canard , der diesen Begriff sogar im Namen verwendet. Flugrichtung ist nach rechts:

( Bildquelle )

Der Ausdruck ist eine Abkürzung für Canard-Flügel, kleine Auftriebsflächen, die bei bestimmten Flugzeugen vor den Hauptflügeln montiert sind.

Übrigens haben viele (alle?) aktuelle europäische Kampfflugzeuge diese Konfiguration, und Sie werden daher gelegentlich Hinweise auf "Euro-Canards" als allgemeine Gruppe von in Europa entwickelten Kampfflugzeugen sehen, wie z. B. Eurofighter Typhoon , SAAB Gripen und Dassault Rafale .

Das Bild unten zeigt die Konfiguration deutlich an einem SAAB Gripen ( Bildquelle ).