Wann musste die Shuttle-Besatzung unbedingt ihre Sicherheitsgurte anlegen und ihre Tabletttische in ihrer vollständig aufrechten Position haben?

Der Kommentar von @OrganicMarble sagt:

Rhea Seddon beschreibt in ihrer Biografie, wie sie zu Beginn des Einstiegs im Mitteldeck des Shuttles stand und herumlief, als die g niedrig waren. "...ich hatte dieses komische Gefühl, besonders leicht zu sein, als wäre ich auf der Oberfläche des Mondes." Dies war ein früher Flug, als für den Eintritt keine Druckanzüge getragen wurden. Sie machte „riesige Ballettsprünge“ Go for Orbit S. 273-274

Wenn ich an den Eintritt, den Abstieg und die Landung eines Raumfahrzeugs denke, denke ich an etwas, das ziemlich schnell und entscheidend passiert; Sobald dieser Deorbit-Kick passiert, werden Sie eine halbe Umlaufbahn später in den dickeren Teil der Atmosphäre eintreten, und sobald Sie an Geschwindigkeit verlieren, werden Sie in die exponentiell dicker werdende Atmosphäre hinabsteigen, was Sie schneller verlangsamen wird, was Ihre erhöhen wird Sinkgeschwindigkeit, die ...

Sobald der Wiedereintritt des Shuttles beginnt, stelle ich mir ohne Wissen vor, dass es nur etwa 30 Sekunden zwischen der ersten wirklichen Wahrnehmung eines Verlassens der Mikrogravitation bis zu dem Zeitpunkt gibt, an dem die von Astronauten gefühlte Beschleunigung 1 g überschreitet und sie in den sicheren Raum quetscht, den sie geschafft haben sich vor der Zeit zu platzieren.

Also stelle ich mir auch ohne Wissen vor, dass sie alle auf ihren Sitzen angeschnallt wären und ihre Tabletttische fünf Minuten im Voraus in ihrer vollständig aufrechten Position sind, zumindest gemäß den Sicherheitsverfahren, so dass, wenn es irgendwelche Probleme gibt ( B. Tabletttisch klemmt, Sicherheitsgurt klickt nicht) dauert es ein paar Minuten, um sich darum zu kümmern.

Frage: Wann musste die Besatzung des Shuttles während des Wiedereintritts unbedingt ihre Sicherheitsgurte anlegen und ihre Tabletttische in ihrer vollständig aufrechten Position haben, dh nicht im Mitteldeck herumtanzen und Rad schlagen und so weiter?

Wenn sich die Regeln von den im Zitat erwähnten "frühen Flügen" zu späteren Flügen entwickelt haben, wäre das auch gut zu wissen.

Was meinst du mit Tabletttischen?
Mindestens einer kam nach Hause und stand unter en.wikipedia.org/wiki/Story_Musgrave#STS-80 , also sicherlich möglich - keine Antwort, da Aktionen eines Individuums und keine Politik.
@GremlinWranger Wow, ich denke, diese Flügel waren bei der Rückkehr aus dem Weltraum ziemlich praktisch!
Ja, ich wollte die Geschichte erwähnen, also muss die Antwort, da die Frage „absolut erforderlich“ lautet, „nie“ lauten.
@OrganicMarble bedeutet, um den absolut letzten Moment zu bitten , in dem Sie Ihren Sicherheitsgurt nicht anlegen konnten, bevor die Sicherheitsregeln besagen, dass Sie ihn anschnallen müssen, keine absolute Regel , die niemals Ausnahmen oder Ausnahmen haben könnte. Ich werde es vollständig entfernen, falls dieses Wort Antworten verhindert.

Antworten (1)

tl;dr

  • Es gab keine Verfahrens- oder Flugregelvorschrift für die auf dem Mitteldeck sitzenden Missionsspezialisten, zu einer bestimmten Zeit Platz zu nehmen.
  • Die g-Belastung des Orbiters während des Eintritts war moderat (maximal ~1,6 g) und stieg langsam an.
  • Die Orbiter-Sitze waren nicht mit Tabletttischen ausgestattet, enthielten jedoch einen Fünfpunkt-Rückhaltegurt.

Verfahrensdetails und deren Fehlen

Um die Shuttle-Einfahrtsverfahren und ihre Zeitreferenzen zu erklären, müssen einige Hintergrundinformationen behandelt werden.

  • In den Verfahren wurden zwei Referenzzeiten verwendet. Eine Zeitachse zählte bis zur Zündung der Deorbit-Verbrennung herunter, geschrieben TIG , und die andere Zeitachse zählte herunter bis Entry Interface, geschrieben EI . EI war definiert als der Orbiter, der eine Höhe von 400.000 Fuß erreichte. Dies geschah etwa 30 Minuten nach Beendigung der Deorbit-Verbrennung.

  • Zu jedem Zeitpunkt während einer Shuttle-Mission war eine bestimmte Checkliste das "Kontrolldokument". Während des ersten Teils des Countdowns zu TIG war das Kontrolldokument die Deorbit Prep Checklist . Dreißig Minuten vor dem Brand wurde die Entry Checklist zum Kontrolldokument und blieb für den Rest der Mission das Kontrolldokument. In dieser Grafik sind die maßgeblichen Dokumente und deren Gültigkeitszeiten dargestellt. Ich habe die für diese Antwort interessanten hervorgehoben.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Die Deorbit Prep Checklist enthielt eine nützliche zusammenfassende Zeitleiste des Countdowns bis zum TIG. Ich zeige hier einen Auszug mit Hinweisen auf Sitzplatzeintritt kommentiert. Beachten Sie, dass diese Zeitleiste, obwohl sie in der Deorbit-Vorbereitungs-Checkliste zu finden ist , Ereignisse zeigt, die über die Zeit hinausgehen, in der dies das steuernde Dokument ist.

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In den Checklisten werden jedoch nur die Sitzeinstiege der Flugdeckbesatzungsmitglieder ausdrücklich genannt.

  • Die Eintritte in den Kommandanten- und Pilotensitz sind in der Deorbit Prep Checklist um TIG-00:58 aufgeführt
  • Die Missionsspezialisten, die auf den Sitzplätzen des Flugdecks (MS1 und MS2) sitzen, werden in der Entry Checklist um TIG-00:25 ausgerufen (Dies weicht von der Zeitlinie ab, die in der Deorbit Prep Checklist angegeben ist !)
  • Die Eintrittszeiten für die Sitze werden nie speziell für Missionsspezialisten genannt, die im Mitteldeck sitzen.

In der Praxis hatten Kommandanten von Shuttle-Missionen einen großen Spielraum bei der Organisation der "Haushalts"-Teile ihrer Mission. Während die „System“-Meilensteine ​​streng strukturiert und vom Boden überwacht wurden (wenn Geräte ein- und ausgeschaltet wurden, wenn Daten in die Bordcomputer eingegeben wurden usw.); Aktivitäten wie das An- und Ausziehen von Anzügen, das Verstauen und Ausfahren von Mannschaftssitzen, das Ein- und Aussteigen aus diesen Sitzen usw.; vom Kommandanten entsprechend ihren Vorlieben und den Erfordernissen ihrer jeweiligen Mission arrangiert werden könnten.

Hier ist ein Beispiel für eine solche angepasste Deorbit-Vorbereitungszeitleiste aus einer Mission, die ich unterstützt habe. Ich habe Namen und Missionsbezeichnungen entfernt und Bereiche hervorgehoben, die für diese Frage relevant sind.

Beachten Sie, dass dieser spezielle Kommandant vor Beginn der Deorbit-Vorbereitungszeitleiste, Stunden bevor die Checkliste dies erforderte, seinen Sitz angezogen und betreten hat.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Unterm Strich bestimmt der Missionskommandant, wann die Middeck-Missionsspezialisten anschnallen müssen.

Die Beschleunigungsumgebung des Orbiters während des Eintritts

Nachdem die Deorbit-Verbrennung ausgeführt wurde, gab es eine ungefähr 30-minütige Phase des freien Falls bis zum EI. Nach EI baute sich die Beschleunigung mit einer moderaten Rate auf, es dauerte ~15 Minuten, um 1 g zu erreichen, und erreichte ihren Höhepunkt bei nur etwa 1,6 g.

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Das Fehlen von Tabletttischen

Die von Missionsspezialisten im Orbiter verwendeten Sitze waren zum Verstauen klappbar. Dies geschah nach dem Aufstieg, um Platz in der Kabine zu schaffen. Sie waren nicht mit Tabletttischen ausgestattet, sondern mit Fünfpunkt-Sicherheitsgurten.

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Verweise

Wow, ich hatte nicht bemerkt, wie sanft der Wiedereintritt für das Shuttle war.
Brah – dir ist schon klar, dass das mit dem Tabletttisch ein Witz war, oder?
@ChrisB.Behrens, du wurdest gerade zum Captain befördert! purecostumes.com/mm5/graphics/00000001/…
Nun, dann gewinnen Sie einen Preis für die Trockenlieferung :).
Ich frage mich, ob dieser Ausdruck vielleicht nicht mehr verwendet wird ... Ich war überrascht, jemanden unter der Frage zu sehen, der offensichtlich davon verwirrt war.
@ChrisB.Behrens Humor lässt sich oft nicht gut in Drucksachen übersetzen; Da es im Titel und im Hauptteil der Frage mehrfach erwähnt wurde und es einen scheinbar ernsthaften Kommentar dazu gab, schien es am besten, es auf einfache Weise anzusprechen.
Es ist mir ein paar Mal passiert – auf eine unbeschwerte Art und Weise zu fragen und dafür abgelehnt zu werden. Ich denke, es ist eine Funktion von print und auch der StackOverflow-Kultur.
@uhoh? Musgrave stand während des Eintritts zu seiner letzten Mission bekanntermaßen auf und ging herum, nur weil ihm danach war. Kein Notfall erforderlich.
@RussellBorogove: Das hebt den Wiedereintritt für Sie auf. ;-)
Wann musste die Shuttle-Besatzung unbedingt ihre Sicherheitsgurte anlegen und ihre Tabletttische in ihrer vollständig aufrechten Position haben?
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