Welcher Reifen ist mit dem DT Swiss C 1850 Laufrad kompatibel?

Als Hintergrund ist das angegebene Fahrrad ein Cyclocross-Fahrrad. Die Felgen haben eine Innenbreite von 22mm. Das Fahrrad wurde, wie das OP feststellte, mit Reifen geliefert, die eine Nennbreite von 33 mm haben.

Beachten Sie jedoch, dass die nominale Reifenbreite oft nicht der tatsächlichen Breite entspricht (Sie können mit einem Messschieber oder einem elektronischen Messschieber messen), zumal die Felgen in der Breite variieren und es einen Trend zu breiteren Felgen bei Drop-Bar-Fahrrädern gibt. Ich habe zum Beispiel ein Paar Boyd Altamont-Felgen mit einer Innenbreite von 19,9 mm. Sie haben nominal 25 mm Continental Grand Prix 4000 S2-Reifen montiert. Diese messen etwas mehr als 27 mm in der tatsächlichen Breite (nach Bremssätteln). Ich habe ein Paar DT Swiss CR1800-Felgen mit einer Innenbreite von 22 mm. Die 35 mm Panaracer Gravelking SK messen im montierten Zustand etwa 37 mm.

Ich vermute, dass die nominalen Reifengrößen auf der Breite basieren, wenn sie auf einer Felge mit einer Innenbreite von etwa 15-17 mm montiert sind.

Nun, die Frage besteht aus zwei Teilen.

Kann man Reifen jeder Marke auf die Felgen montieren?

Das OP scheint ein Missverständnis zu haben, dass nur bestimmte Reifenmarken an bestimmten Felgen montiert werden können. Glücklicherweise ist dies falsch. Allerdings muss dieser Satz etwas relativiert werden.

Wenn Sie Drahtreifen mit Schlauch montieren , gibt es größtenteils keine Kompatibilitätsprobleme. In einigen sehr seltenen Fällen können Hersteller eine Liste kompatibler Reifen angeben. Für DT Swiss Felgen gibt es diese Liste nicht. Diese Situation ist sehr selten und existiert bei einigen modernen, hakenlosen Carbonlaufrädern, die normalerweise eine große Innenbreite haben.

Ich denke, das ist für das OP irrelevant, aber wenn er schlauchlose Drahtreifen montiert hat, kann es einige Probleme geben. Die Reifen- und Felgengrößenspezifikationen für schlauchlose Drahtreifen befinden sich noch in der Entwicklung, und ohne eine von der International Standards Organization (ISO) genehmigte Spezifikation kann es Fälle geben, in denen einige Reifen nicht fest genug auf einige Felgen passen, um richtig abzudichten. Allerdings gibt es in der Regel keine eindeutige Liste. Fahrer in dieser Situation müssen sich möglicherweise auf Einzelberichte verlassen.

Als Beispiel für das oben genannte Problem hat Enve angegeben, dass seine neuesten Räder schlauchlose Reifen erfordern , selbst wenn Sie einen Schlauch verwenden , und es gibt an, dass einige Reifen nicht kompatibel sind, z. B. der ansonsten sehr angesehene Continental Grand Prix 5000.

Welche Reifenbreite kann man montieren?

Es gibt eine mögliche doppelte Antwort auf diesen Teil der Frage.

Die derzeit in dieser Antwort enthaltenen Informationen zitieren jedoch Informationen der ISO von, glaube ich, 2015 oder 2016. Wenn Sie sich an die Tabelle in der akzeptierten Antwort halten, wurde eine Felge mit 22 mm Innenbreite als kompatibel mit 35 to bewertet 62-mm-Reifen (NB: Dies waren wahrscheinlich Nennbreiten und nicht die Breite wie montiert). Mit anderen Worten, die ursprünglich mit dem Laufradsatz gelieferten Reifen waren laut Buch nicht kompatibel. Das OP hätte inzwischen wegen eines von der Felge geplatzten Reifens stürzen müssen. Und doch ist er hier, anscheinend am Leben und wohlauf. (NB: Wenn Sie tatsächlich einen Reifenplatzer erlebt haben, wäre jetzt ein guter Zeitpunkt, dies zu sagen.)

Ich denke, die ISO-Anleitung ist in diesem Fall konservativ. Auch 2015/2016 waren 28-mm-Rennradreifen nicht so üblich, und 22-mm-Felgen waren bei Rennrädern möglicherweise nicht üblich. Wir wissen nicht, ob dieser Standard auf der Grundlage umfassender Blowout-Tests vorgeschlagen wurde oder ob er auf dem Testen einiger gängiger Reifen-Breiten-Kombinationen beruhte und durch Expertenmeinungen ergänzt wurde.

In der Praxis bieten einige Performance-Laufräder der aktuellen Generation Innendurchmesser von 21 bis 25 mm. Auf diese montierten Fahrer normalerweise Reifen mit Nennbreiten von 25 oder 28 mm. Auf dieser Grundlage würde ich argumentieren, dass das OP wahrscheinlich einen 27-28-mm-Straßenreifen an den Felgen montieren kann, vorausgesetzt, er verwendet Schläuche. Ich würde es vorziehen, keinen schmaleren Reifen zu empfehlen, da ich auf Nummer sicher gehe. In jedem Fall sollten 27-28-mm-Reifen komfortabler sein als 25er, und sie sollten einen vergleichbaren Rollwiderstand haben.

Ich bin immer noch skeptisch gegenüber schlauchlosen Rennrad-Setups aufgrund der sich immer noch entwickelnden Standards und der sehr hohen Drücke, die wir normalerweise verwenden würden. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass das OP über einen schlauchlosen Straßenreifen nachdenkt, würde ich diese Warnung wiederholen. Ich würde dann mindestens einen 28-mm-Reifen empfehlen, und ich würde empfehlen, dass der OP 60 PSI (4 bar) nicht überschreitet. Jan Heine, Ingenieur und CEO von Rene Herse Cycles, empfiehlt dies als generelle Druckbegrenzung . Der aktuelle 303S-Laufradsatz von Zipp hat eine Innenbreite von 23 mm (obwohl er hakenlos konstruiert ist), und für einen schlauchlosen 25-mm-Reifen empfahlen sie 61 PSI vorne, 64 PSI hinten für einen 165-Pfund-Fahrer, niedriger für breitere Reifen.