2003 Chevrolet Tracker, Bremswarnleuchte am Armaturenbrett bleibt an. Bei angezogener Handbremse ist das Licht etwas heller. Beim Lösen der Handbremse dimmt das Licht leicht. Ich habe den Flüssigkeitsstand überprüft und den zweiadrigen Stecker zum Hauptbremszylinder getrennt. Nichts bringt das Licht zum Abschalten. Die Pads und Schuhe wurden inspiziert und sehen gut aus.
Nach dem, was Sie beschreiben, klingt es so, als wäre die Warnleuchte eine relativ einfache Schaltung. Ich würde vermuten, dass es "aktiv niedrig" ist, da die verschiedenen Schalter / Sensoren eine Erdung für das Warnlicht darstellen. Das würde erklären, warum das Anziehen der Handbremse das Licht etwas heller macht – es fügt einen weiteren Pfad zur Masse hinzu und erhöht den Strom durch die Glühbirne.
Schauen Sie also zuerst in Ihrer Bedienungsanleitung nach, was das Licht bedeutet – also um zu erkennen, unter welchen Bedingungen es leuchten soll. Es hört sich so an, als hätten Sie einige der offensichtlichen Probleme überprüft, aber es wäre trotzdem gut zu wissen, ob es noch etwas gibt, das dazu führen könnte, dass das Licht aufleuchtet.
Mit dieser Liste können Sie alles überprüfen, was Sie noch nicht überprüft haben, und dann haben Sie eine gute Vorstellung davon, ob das Problem ein Fehler im Warnlichtkreis oder eine berechtigte Warnung ist.
Es wäre auch eine gute Idee herauszufinden, ob die Schaltung optimistisch (keine Probleme, es sei denn, etwas signalisiert, dass es eines gibt) oder pessimistisch ist (es sei denn, alles ist in Ordnung, es gibt ein Problem). Eine optimistische Schaltung besteht normalerweise aus normalerweise offenen (Aus-) Schaltern, die sich einschalten, wenn ein Problem auftritt. Ein pessimistischer Stromkreis würde mit normalerweise geschlossenen (Ein) Schaltern entworfen, die so eingerichtet sind, dass sie ausgeschaltet sind, wenn die Dinge in Ordnung sind (z. B. ein Schwimmerschalter im Bremsflüssigkeitsbehälter, der eingeschaltet ist (Kontakt herstellt), wenn die Flüssigkeit niedrig ist und ab, wenn die Flüssigkeit den Schwimmerstand anhebt).
Wenn keiner der Schalter / Sensoren aktiviert ist, würde ich vorschlagen, nach Orten zu suchen, an denen die Drähte beschädigt und mit Masse kurzgeschlossen sind.
Bei diesem Jahr Tracker ist die Bremsanzeige ein normalerweise offener Stromkreis, der immer heiß ist. Die Leuchte leuchtet auf, wenn das Tagfahrlichtmodul bei angezogener Feststellbremse Masse sendet, wenn der Bremsflüssigkeitsstandschalter schließt oder wenn sich der Zündschalter in der Startposition befindet.
Entfernen Sie das Kombiinstrument und verschaffen Sie sich Zugang zum 10-poligen Stecker. Backprobe Pin 6 (lila - DRL), Pin 7 (rot/schwarz - Pegelschalter) und Pin 8 (lila/rot - Zündschalter). Die Spannung fällt nacheinander an jedem Pin ab (Schlüssel bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor) und zeigt Ihnen, wo das Problem liegt. Wenn Sie die Stifte 6-8 lösen und das Licht an bleibt, vermuten Sie einen Masseschluss im Cluster selbst.
CharlieRB