Mein LKW macht beim Beschleunigen ein klopfendes Geräusch. Heute ist das Klopfen konstant und lauter. Was könnte das sein? Kolben? Ölschlamm? Neuer Motor?
Der 3.7 ist dafür bekannt, dass ein Kipphebel abfällt und / oder Heber zusammenbrechen. Dies wird normalerweise von einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte begleitet.
Verwenden Sie ein Stethoskop oder einen langen Schraubendreher und versuchen Sie herauszufinden, woher das Klopfen kommt.
Wenn es von einem Ventildeckel kommt, entfernen Sie den Ventildeckel und Sie werden wahrscheinlich einen Kipphebel herumliegen finden. Wenn dies zutrifft, müssen Sie die Ventiltriebkomponenten gründlich untersuchen.
Entfernen Sie den Ventildeckel und die Ölwanne und untersuchen Sie das Pleuellager auf Schäden. Schwarze oder verfärbte Stangenkappen sind gute Indikatoren für durchgedrehte Lager. Überprüfen Sie dann den Ventiltrieb auf Beschädigungen, ausgefallene Stößel, starkes Lochfraß usw. Wenn alles gut geht, vermute ich die Steuerzeitenführungen oder Ketten.
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