2003 Dodge Ram 1500 3.7 Motorklopfen

Mein LKW macht beim Beschleunigen ein klopfendes Geräusch. Heute ist das Klopfen konstant und lauter. Was könnte das sein? Kolben? Ölschlamm? Neuer Motor?

Können Sie einige Informationen hinzufügen? Bleibt das Klopfen im Takt mit Motordrehzahl oder Fahrgeschwindigkeit? Erhöht sich die Lautstärke des Klopfens unter bestimmten Bedingungen? Wie viele Kilometer hat der LKW? Haben Sie beim Ölwechsel nach Metallspänen im Öl gesucht? Danke und Prost!
Konstant mit Motor. Lauter beim Beschleunigen. 197000 Meilen. Habe keine Späne bemerkt
Siehe meine Antwort hier .... mechanics.stackexchange.com/a/29550/16882
Späne sind bei schnellen Ausfällen zu sehen, höchstwahrscheinlich handelt es sich bei Ihnen um normalen Verschleiß der Stangenkurbellager und der Kurbelwelle im Laufe der Zeit, dies zeigt keine merklichen Späne. Der Verschleiß ist langsam und kleine Partikel werden bei jedem Ölwechsel abgelassen.

Antworten (3)

Der 3.7 ist dafür bekannt, dass ein Kipphebel abfällt und / oder Heber zusammenbrechen. Dies wird normalerweise von einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte begleitet.

Verwenden Sie ein Stethoskop oder einen langen Schraubendreher und versuchen Sie herauszufinden, woher das Klopfen kommt.

Wenn es von einem Ventildeckel kommt, entfernen Sie den Ventildeckel und Sie werden wahrscheinlich einen Kipphebel herumliegen finden. Wenn dies zutrifft, müssen Sie die Ventiltriebkomponenten gründlich untersuchen.

Das Klopfen hört sich an, als käme es von der Unterseite des Motors
@ablank13 Versuchen Sie, den Serpentinenriemen zu entfernen, um eine schlechte Wasserpumpe oder Zubehör auszuschließen. Aber wenn es wirklich von der Unterseite des Motors kommt, müssen Sie die Pfanne ziehen und alles inspizieren.
Die frühen Hemi-V8-Motoren hatten auch katastrophale Ventiltriebausfälle, Dodge-Qualität.

Entfernen Sie den Ventildeckel und die Ölwanne und untersuchen Sie das Pleuellager auf Schäden. Schwarze oder verfärbte Stangenkappen sind gute Indikatoren für durchgedrehte Lager. Überprüfen Sie dann den Ventiltrieb auf Beschädigungen, ausgefallene Stößel, starkes Lochfraß usw. Wenn alles gut geht, vermute ich die Steuerzeitenführungen oder Ketten.

was ist mit 2008 Dodge Magnam-v6 Ride Klopf

Willkommen auf der Seite. Wenn Sie möchten, dass diese Antwort ernst genommen wird, erklären Sie, was "Fahrtklopfen" ist und wie es behoben oder gelindert werden kann. Nur zu sagen, dass es existiert, macht dies zu einer sehr schwachen Antwort.