2007 Hyundai Elantra - Autopiepton, wenn ich die Tür abschließe, funktioniert nicht mehr

Ich glaube, Ihr Elantra hat einen Schalter unter der Haube, der erkennt, ob er eingerastet ist oder nicht. Alle Türen, Kofferraumdeckel/Heckklappe und Motorhaube müssen geschlossen sein, sonst ertönt kein Piepton. Da Sie angegeben haben, dass die Motorhaube etwas zertrümmert war, "schließt" sie möglicherweise nicht den Schalter, der ihm mitteilt, dass die Motorhaube unten ist. Mit anderen Worten, das Sicherheitssystem Ihres Autos funktioniert möglicherweise genau so, wie es sein sollte, wenn es glaubt, dass die Motorhaube noch offen ist. Dies ist ein normales Verhalten, wenn etwas angelehnt ist, um Sie auf die Möglichkeit aufmerksam zu machen.

Heben Sie Ihre Motorhaube an und suchen Sie nach einem Kolben, der aktiviert wird, wenn die Motorhaube unten ist. Dies sollte vorne in der Nähe der Beifahrerseite des Fahrzeugs sein. Hier ist ein Bild, wo ich glaube, dass es ist (sehr nahe, wo es auf meiner 2008er Azera ist).

HINWEIS: Dies ist die Unterhaube eines Elantra '06 ... Ich glaube, der '07 ist derselbe, bin mir aber nicht sicher. Wenn es anders ist, wette ich, dass der Kolben irgendwo in der Nähe dieses Bereichs ist.

Um zu überprüfen, ob meine Theorie stimmt, gehen Sie wie folgt vor:

1. Heben Sie die Motorhaube an und stützen Sie sie ab.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Türen und der Kofferraumdeckel geschlossen sind.
3. Drücken Sie den Kolben nach unten.
4. Versuchen Sie, die Türen zu verriegeln, und prüfen Sie, ob der „Piep“ ertönt.

Wenn es auftritt, wissen Sie, dass dies Ihr Problem ist. Sobald Sie die Teile ersetzt oder repariert bekommen, sollte alles wie am Schnürchen stimmen. Ich bezweifle wirklich, dass das Horn kaputt ist, denn wenn Ihr Elantra wie mein Azera ist, verwendet es nicht das Horn, sondern etwas anderes, um den Piepton zu erzeugen ... könnte sein, dass der Piepser kaputt ist, aber ich bezweifle das Gut.

Scheint ein Horn beschädigt worden zu sein. Einige Autos verwenden die Hupe des Fahrzeugs, um als Antwort zu "piepen". Andere verwenden ein separates Horn.

Öffnen Sie die Motorhaube und schauen Sie in den Bereich des vorderen Kühlergrills. Verwenden Sie das Diagramm unten, um Sie zu führen. Mach Folgendes:

• Überprüfen Sie den Stecker der Hupe. Ist es vollständig verbunden?
• Ist der Stecker der Hupe kaputt?
• Ist das Horn selbst kaputt? Eine zertrümmerte Hupe funktioniert möglicherweise noch bei höheren Frequenzen, piept jedoch möglicherweise nicht.
• Sieht die Verkabelung zur Hupe zerschmettert aus?

Die größte Wahrscheinlichkeit ist hier, dass das Horn teilweise beschädigt wurde. Sie können ein gutes gebrauchtes (kein neues Horn erforderlich) auf dem örtlichen Schrottplatz kaufen. Zu faul? Bestellen Sie es bei ebay. Zahlen Sie nicht mehr als 25 $ für ein gebrauchtes Horn.

Was ist, wenn der Stecker kaputt ist?

Gehen Sie zu Ihrem örtlichen Hyundai-Teilegeschäft (oder Händler, aber als letztes Szenario) und bestellen Sie den Hupenstecker oder -anschluss. Manchmal verkaufen sie den Stecker und manchmal den Pigtail. Beides ist eine einfache Aufgabe, die Sie mit gängigen Werkzeugen erledigen können.

Was ist, wenn keines davon kaputt ist? Ich würde das Auto zum Unfallcheck bringen. Man weiß nie, welche Schäden bis dahin entstanden sein könnten. Leider ist dies eines der Probleme, das Schrödingers Dilemma mit seiner Katze nachahmt: Sie wissen nicht, ob es das Horn selbst war, bis Sie es ersetzen (oder mit einem anderen bekanntermaßen gut funktionierenden Horn testen).