Mein Auto lief gut (keine Lichter/Warnungen). Am nächsten Tag versuchte ich es zu starten und es war komplett tot, nicht einmal ein Klickgeräusch, als würde eine normale Batterie schlecht werden. Nachdem ich ihn angesprungen hatte und ein paar Minuten gewartet hatte, sprang er an. Dann blieb es für ein paar Minuten im Leerlauf, also fuhr ich 15-20 Minuten, um die Batterie aufzuladen, und hatte keine Probleme. Die Lichter waren hell und keine Warnleuchten gingen an oder flackerten. Nachdem ich es ausgeschaltet hatte, wartete ich ein paar Minuten und es sprang nicht mehr an. Wollte nur wissen, ob das der Anlasser/die Lichtmaschine/oder die Batterie ist?
Beginnen wir mit dem wahrscheinlichsten Schuldigen, nämlich der Batterie. Die anderen Komponenten, die Sie erwähnt haben, könnten ein Problem sein, aber es ist weniger wahrscheinlich angesichts dessen, was Sie mir gesagt haben. Es gibt mehrere Dinge, die Sie tun sollten:
Überprüfen Sie das Alter Ihrer Batterie. Es sollten kleine Aufkleber oben oder an der Seite sein, normalerweise rund mit Zahlen darin. Ein Zahlensatz ist das Jahr und einer der Monat in diesem Jahr. Manchmal wird der Monat durch Buchstaben definiert. Manchmal ist das Jahr nur 1-stellig. Vielleicht möchten Sie Ihren Akku googeln + wie + man + sagt + das Alter, um es herauszufinden, wenn es nicht offensichtlich ist. Wenn Ihre Batterie älter als 3 - 5 Jahre ist, ist sie wahrscheinlich nur erschossen. Wenn Sie nicht sicher sind, ob es alt/abgeschossen ist, oder einfach nur überprüfen möchten, können Sie diese zusätzlichen Schritte befolgen.
Überprüfen Sie die Spannung der Batterie mit einem Voltmeter. Eine geladene Batterie sollte mindestens 12,5 Volt Gleichstrom haben. Wenn es weniger ist, laden Sie es auf.
Überprüfen Sie die Batteriepole auf Korrosion. Erhebliche Korrosion kann die Fähigkeit beeinträchtigen, eine gute Verbindung von der Batterie zum Anlasser herzustellen. Wenn Sie viele weiße, flockige Ablagerungen an den Anschlüssen sehen, sind sie korrodiert. Dies kann auch ein Zeichen dafür sein, dass aus Ihrer Batterie Dämpfe austreten. Es könnte einfach alt sein und muss ersetzt werden, aber wenn es Korrosion verursacht, aber ansonsten eine Ladung gut zu halten scheint, könnten Sie versuchen, eine Korrosionsschutzpaste und Filzscheiben zu bekommen. Dadurch wird verhindert, dass die Dämpfe die Batterie verlassen und Ihre Anschlüsse beeinträchtigen.
Wenn die Batteriespannung niedrig ist, schließen Sie sie an ein langsames Ladegerät an und lassen Sie sie 3 - 4 Stunden lang stehen. Es dauert mehr als 15-20 Minuten, um den Akku vollständig aufzuladen.
Wenn die Voltzahl niedrig ist und Sie Ihre Batterie aufladen, kann es auch eine gute Idee sein, die Entlüftungskappe zu öffnen (kleine Kappen auf der Oberseite der Batterie, die mit einem Schlitzschraubendreher entfernt werden können - oder manchmal an-/abgeschraubt werden können Kappen) und überprüfen Sie, ob einige der Zellen zu wenig Flüssigkeit haben. Alle Zellen sollten gleich hoch sein. Wenn einige niedrig sind, haben Sie wahrscheinlich ein Leck und es ist wahrscheinlich, dass die Zelle bereits tot ist, weil die Platten zu lange der Luft ausgesetzt waren.
Mit einem Wort: Batterie
Sie können alle Dinge überprüfen, die Maplemale vorschlägt, und das ist keine schlechte Idee. Aus Ihrer Beschreibung geht jedoch hervor, dass der Akku das Problem ist. Aus Ihrer Beschreibung, wie die "Lichter hell und keine Warnlichter waren", weist dies für mich direkt auf die Batterie hin. Ziehen Sie das Ding heraus und bringen Sie es zu AutoZone, Advance Auto oder ähnlichem und lassen Sie es kostenlos auf Belastung testen.