Chevy Malibu 2009 springt nicht an

Ich habe einen 2009er Malibu, gestern war ich auf dem Rückweg von der Schule, dann fing ich an, ein bizarres Geräusch wie ein Heulen zu hören, 2 Minuten später ging der Motor aus. Als ich ausstieg, um unter der Motorhaube nachzusehen, kam ein brennender Geruch heraus, es war nicht klar, woher er kam. Ich habe die Batterie ein paar Mal übersprungen, aber keine Reaktion, wenn ich den Schlüssel drehe, um zu starten, ist ein Klickgeräusch zu hören, ich kann das Startersolenoid hören, aber es dreht sich nicht. Alle Sicherungen gecheckt und alle Relais OK. Ich vermute total die Lichtmaschine. Irgendwelche Gedanken?

Antworten (1)

Es hört sich so an, als ob hier ein oder zwei Dinge passieren. Haben Sie als erstes den Keilriemen überprüft, der die Lichtmaschine antreibt? Ist es immer noch da und sieht bereit aus, sein Ding zu machen?

Wenn das noch da ist, könnte es sehr wohl die Lichtmaschine selbst sein. Ich hatte Lichtmaschinen, die komplett eingefroren sind. Nach deiner Beschreibung könnte das durchaus der Fall sein. Der Motor könnte noch gelaufen sein und den Riemen angetrieben haben, aber der Riemen könnte an der Riemenscheibe brennen, was Ihnen den verbrannten Geruch geben würde. Du könntest es abziehen und sehen, ob es gefroren ist. Wenn nicht, würde ich es zu einem AutoZone oder Checker Auto oder ähnlichem bringen und es für Sie überprüfen lassen.

Es würde normalerweise länger als 2 Minuten dauern, eine Batterie zu entladen, aber Ihre Beschreibung des Anlassers, der wegklickt, würde mich glauben lassen, dass die Batterie so weit entladen ist, dass sie den Motor nicht mehr dreht. Wenn die Lichtmaschine festgefressen würde, würde eine schwache, aber ansonsten brauchbare Batterie den Motor nicht mehr durchdrehen können. Wenn Sie ein Multimeter an die Batterie anschließen, sollte sie ~ 13,1 VDC haben, wenn sie voll aufgeladen ist. Wenn es unter 12 VDC ist, würde ich es nehmen, um es testen zu lassen. Sie können auch ein Ladegerät darauf werfen und sehen, ob es die Ladung hält.

Hey Paulster2, ich habe es mit der Batterie eines anderen Autos übersprungen, dann mit einem anderen zuverlässigen Booster, aber er startete nicht, ich habe den Gurt und die Lichtmaschine überprüft, alles in Ordnung. Wie auch immer, der Geruch kam von der anderen Seite des Motors, also ist es nicht der Riemen oder die Lichtmaschine, eher wie der Anlasser, glaube ich. Kann dieses Auto mit einer defekten Lichtmaschine starten? Wenn ja, dann ist es definitiv der Anlasser. Ich denke, der Magnet hat ihn festgeklemmt, als ich ihn die Autobahn hinuntergefahren bin, wodurch er verbrannt und beschädigt wurde.
@OmarKhoali ... Klingt nach einem Plan.