Chrysler 300M Gangwahlschalter kann nicht aus der Parkstellung bewegt werden

Ich bin heute Morgen in mein Auto gestiegen und konnte es nicht aus der Parkposition bewegen, nachdem ich es gestartet hatte. Ich kann den Gang überhaupt nicht wechseln. Ich kann das Rad aber bewegen. Ich habe versucht, daran zu wackeln, aber ich habe es nicht erzwungen, weil ich keinen Schaden anrichten möchte.

Was kann ich tun, um dieses Problem zu beheben?

Welches Auto ist es?
Chrysler 300M 1999

Antworten (5)

Meine Frau hatte einmal ein ähnliches Problem mit ihrem Outback. Es gibt eine Schaltsperre, die verhindert, dass sich das Niveau aus dem Park bewegt, wenn Sie die Bremse betätigen.

Überprüfen Sie zunächst, ob Sie den Schaltsperrmechanismus einfach entriegeln können. Es gibt hier eine hervorragende Reihe von Illustrationen:

http://www.lxforums.com/board/f90/cant-shift-out-park-into-gear-pink-thingy-replacement-234335/

Versuchen Sie, diese Taste zu drücken, um den Park zu verlassen.

Beachten Sie, dass diese Seite auch ein Ersatzteil für das Problem empfiehlt. Es wirkt offenbar bei manchen Menschen Wunder. Ihr Kilometerstand kann variieren.

Es gibt ein Solenoid, das aktiviert werden muss, damit Sie aus dem Park schalten können. Im Allgemeinen wird dieses Solenoid nur erregt, wenn Sie das Bremspedal betätigen (es können auch andere Anforderungen bestehen).

Wenn Sie auf das Bremspedal treten, gehen die Bremslichter an? Wenn nicht, hast du wahrscheinlich einen defekten Bremsschalter.

Wenn die Bremslichter funktionieren, könnte es sein, dass der Magnetschalter der Schaltsperre selbst defekt ist oder feststeckt.

Chrysler 300, Plastikteile um den Schalthebel demontieren, du brauchst Phillips zwei Schrauben nach vorne oben unter dünner Abdeckung, alles rausnehmen, jetzt siehst du die Seite der Gangwahlhalterung, in Richtung zu dir siehst du Kabel hinter dem "rosa Ding", nimm einen Schraubenzieher dahinter Schubse nach vorne, E Pause an!..mit der anderen Hand hol sie aus dem Park, während du das rosa Ding nach vorne stupsst, das ist ein Schloss und es ist nutzlos, Frieden:-)

Rechts, Seite des Schalthebels, vorne ist Kabelverbindung, dahinter ist ein rosa Ding

Dasselbe passierte gerade mit dem 2005er Chrysler 300 LTD meiner Frau. Suchen Sie nach einem "K39-Rückruf". Chrysler sollte kostenlos reparieren!! (August 2015)

Der K39-Rückruf gilt nicht für das Auto dieser Person, da der Rückruf 2005-2007 Chrysler Charger, Challenger und 300M betrifft. Während der Rückruf nicht zutrifft, kann der Fix dem OP helfen.

Das funktioniert bei mir super. Leicht zu folgen.

Teil eins

https://www.youtube.com/watch?v=I49uU65HMmM

Zweiter Teil

https://www.youtube.com/watch?v=QzHiuWpYb0M