Mir ist klar, dass dies eine dumme Frage für diejenigen unter Ihnen hier sein kann, die richtige Petrolheads sind, und dies kann sogar eine Wiederholungsfrage sein, aber ich konnte hier nichts dazu finden, also hier:
Was sind die Vor- und Nachteile zwischen Autos mit Benzinmotor und denen mit Dieselmotor?
Ich habe Leute sagen hören, dass Dinge wie Dieselmotoren mehr Rohleistung erzeugen, aber langsamer dorthin gelangen. Soweit ich weiß, müssen Dieselmotoren den Kraftstoff mithilfe der Glimmlampen (ich glaube, so werden sie genannt) erwärmen, bevor eine Zündung möglich ist. Als ich ein Kind war (aufgewachsen in Südafrika) waren nur Pickups mit Dieselantrieb und Diesel war damals viel billiger.
Mich interessiert nicht das Innenleben von Benzin- oder Dieselmotoren, sondern was für einen Alltagskäufer bei der Wahl zwischen Diesel und Benzin relevant wäre. Mir ist klar, dass diese Frage etwas weit gefasst sein könnte, aber ich suche nach Unterschieden, die man (im Allgemeinen) zwischen modernen benzin- und dieselbetriebenen Kraftfahrzeugen erwarten kann.
Als Alltagskäufer werden Sie sich nicht für das Hochleistungsende von Diesel oder Benzin interessieren, also hier:
Aus reiner Betriebskostensicht stehen Dieselmotoren in Pkw derzeit also sehr gut da.
Kurz gesagt, Dieselmotoren sind tendenziell zuverlässiger und robuster. Sie sind auch weitaus sparsamer als ihre Benzin-Pendants.
Dieselmotoren können auch weniger Leistung haben, aber was sie an Leistung verlieren, machen sie durch Drehmoment wieder wett. Das Drehmoment ist in einer städtischen Umgebung aufgrund des Stop-and-go-Verkehrs stärker wahrnehmbar. Sie brauchen eine schnelle Beschleunigung der Linie und Diesel sind dafür großartig ... Schauen Sie sich Lastwagen an, sie brauchen viel Drehmoment, um beim Transport schwerer Lasten von der Linie zu kommen.
Es gibt jedoch eine Prämie, die Sie zumindest hier in den Staaten gegenüber den Dieselautos zahlen. Diesel ist auch teurer wegen der neuen Gesetze für extrem niedrigen Schwefelgehalt. ABER sie machen die Effizienz auf jeden Fall wieder wett!
Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass die Dieselmotoren in der Herstellung und Wartung teurer sind. Daher ist die Dieselversion mit ziemlicher Sicherheit teurer in der Anschaffung als das entsprechende Benzinauto, und es kostet normalerweise etwas mehr Wartung. Die Faustregel lautet also, Diesel zu kaufen, wenn Sie mehr als ~ 10000 km pro Jahr oder so fahren, abhängig von Kraftstoffkosten, Steuern usw.
Sie sollten in Ihrem Land nach Subventionen für Diesel suchen, die den Besitz eines Dieselfahrzeugs (und die damit verbundenen zusätzlichen Wartungskosten) möglicherweise lohnenswert machen. In Indien erreichen wir normalerweise eine Zahl von etwa 100 km / pro Tag. Wenn Ihr täglicher Arbeitsweg länger ist, ist Diesel sparsam.
Laufkomfort: Sie sollten wissen, dass Sie Ihre Dieselmotoren nicht auf maximale Drehzahl bringen können (oder sollten), da die meisten Dieselmotoren bei mittlerer Drehzahl maximale Leistung erbringen. Auf diese Weise heizen Sie also nur den Motor auf und beschädigen ihn bei langen Fahrten. Wenn Sie also nach einem Hochdrehzahlerlebnis / Sound suchen, sind Dieselmotoren im Wesentlichen nicht Ihre Wahl. Sie machen auch ziemlich viel Lärm. Wenn Ihr ideales Fahrerlebnis also eine geräuschlose Fahrt beinhaltet, schneiden Diesel auch nicht ab.
Ein Punkt, den ich hier nicht erwähnt habe: Dieselmotoren halten viel länger – oft doppelt so lange oder länger als ein Benzinmotor.
Das scheint keine Rolle zu spielen, wenn Sie Fahrzeuge alle paar Jahre "umdrehen", aber aufgrund dieser Lebensdauer haben selbst gebrauchte Dieselmotoren tendenziell einen höheren Wiederverkaufswert - manchmal VIEL höher! Ich habe einen Dodge 250 Gas-Pickup für 500 Dollar gesehen, aber die Dieselversion von Cummins im selben Jahr wird 5.000 Dollar einbringen, weil der Motor noch nicht einmal die Hälfte seiner Lebensdauer erreicht hat. Einige Dieselmotoren sollten mit nur ein paar teuren Wartungsarbeiten eine Million Meilen zurücklegen, normalerweise wird die Einspritzpumpe alle 300.000 oder so erneuert.
(Natürlich altern die Bremsen, die Elektrik und andere Fahrwerke beim Diesel genauso wie beim Benziner.)
Der Kraftstoffverbrauch ist oft dramatisch größer. Ein Diesel-Jetta aus der Mitte der 80er Jahre wird den gleichen Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn erreichen wie ein neuer Prius! Mein 1991er Dodge Cummins bekommt 20 mpg, während die Gasversion 12 bekommt. Mein Diesel-Step-Van bekommt 14, der Benzin-Step-Van, den ich ersetzt habe, hat 7. Wenn Sie, wie ich, glauben, dass die Kraftstoffkosten weiter steigen und steigen werden hoch, dies kann eine große Überlegung sein.
Schließlich, wenn Sie glauben, dass Biokraftstoffe die Zukunft sind, bedenken Sie, dass ein Diesel, der mit Biodiesel betrieben wird, innerhalb von etwa 5 % so gut abschneidet wie mit Benzindiesel. Ein Benzinfahrzeug, das mit Ethanol betrieben wird, verliert jedoch etwa 30 % seiner Leistung und seines Kraftstoffverbrauchs.
Ich mache meinen eigenen Biodiesel aus Restöl von Restaurants – es ist relativ einfach im Vergleich zur Herstellung von Ethanol.
Ich bin auch der Meinung, dass die Wartung günstiger ist als bei Benzinmotoren. Dieselmotoren sind VIEL einfacher als Ottomotoren: Sie bekommen entweder keinen Kraftstoff oder keine Luft. Das Herzstück eines Diesels ist die Einspritzpumpe, und deren Wartung oder Austausch ist teuer. Sie haben also in der Regel niedrige Wartungskosten, bis Sie eine Pumpe benötigen, und dann alle paar Hunderttausend eine große Rechnung. Aber über die Lebensdauer muss ich sagen, dass Dieselmotoren geringere Wartungskosten haben.
Aber die eigentliche Frage hier ist, halten Sie sich für Mainstream oder für etwas exzentrisch? Wenn Sie den "Rand" mögen und neue und unterschiedliche Dinge ausprobieren, entscheiden Sie sich für den Diesel. Aber wenn Sie zusammenzucken und außerhalb der Mitte der Glockenkurve liegen, ist Benzin das Beste für Sie.
Etwas, das nicht erwähnt wurde, ist, dass viele moderne Dieselfahrzeuge Zweimassenschwungräder haben, um die Leistungsabgabe auszugleichen. Leider scheinen diese ZMS die Achillesferse vieler Modelle zu sein , da sie bei relativ geringen Laufleistungen versagen und teuer zu ersetzen sind.
Wie bei vielen dieser Fragen lautet die Antwort "es kommt darauf an".
Dieselmotoren sind teurer. Langfristig ist ein Auto mit Dieselmotor kosteneffizient (unter Berücksichtigung des Kaufpreises und der Kraftstoffkosten), wenn Sie mehr Kilometer pro Jahr zurücklegen. Es sollte einfach sein, Einsparungen beim Kraftstoff gegenüber dem höheren Kaufpreis eines mit Diesel ausgestatteten Fahrzeugs zu berechnen. Fazit: Wenn ich ein Auto brauche, um täglich ein paar Kilometer ins Büro zu fahren (passiert, wenn Sie in Europa leben und in Ihrer Heimatstadt arbeiten), ist Benzin vielleicht die bessere Wahl.
Moderne Dieselmotoren sind ausgeklügelte Maschinen. Die gute alte Faustregel besagt, dass es mehr Gründe für einen Bruch gibt, wenn es komplexer wird. Besonders beim Kauf eines Gebrauchtwagens, dessen mechanische Garantie bereits abgelaufen ist, sollten Sie Folgendes beachten:
Fazit: Dieselmotoren sind im Allgemeinen effizienter, haben mehr Drehmoment, sie klingen heutzutage nicht mehr so schlecht :), aber es geht mit Komplexität und einem höheren Preis einher. Es kann weniger ein Problem sein, wenn Sie ein brandneues Auto vom Händler kaufen und alle Probleme durch die Garantie abgedeckt sind.
Benzinmotoren gelten im Allgemeinen als "sicherer" in der Wartung, aber nicht so sparsam im Kraftstoffverbrauch.
Ich arbeite täglich an Dieselmotoren und liebe sie total. Es ist der Mangel an Wissen über Dieselmotoren, der die Leute glauben lässt, dass die Wartung, Reparatur oder Wartung teurer ist Probleme mit Zündaussetzern oder Verteilerproblemen.
Alles, was Sie tun müssen, um ein Dieselfahrzeug zu warten, ist, den Öl- und Kraftstofffilter zu wechseln, und Ihr Dieselfahrzeug läuft wieder wie neu. Es gibt Ihnen mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen und verlängert die Lebensdauer des Motors selbst, da die Regel lautet, je mehr Drehmoment ein Motor hat, desto länger ist seine Lebensdauer, da Sie ihn nicht hochdrehen müssen, damit er seine Höchstleistung erbringt. Insgesamt bietet Diesel einen besseren Service, Zuverlässigkeit und ist billiger zu warten.
Meines Wissens nach ist Benzin besser als Diesel, weil:
Die Probleme mit dem Kraftstoff
Diesel ist nicht der sauberste Kraftstoff der Welt. Natürlich kommt es zunächst darauf an, an welcher Tankstelle Sie Ihren Diesel beziehen. Einige von ihnen verkaufen unreines Benzin oder Diesel, wie die Jet-Tankstelle oder die Roth-Tankstelle. Damit die Mischung nicht den Vorschriften der Europäischen Union entspricht. Oder sie entsorgen altes, -unsauberes, -schmutziges Benzin statt Diesel. Und natürlich ist dieser Kraftstoff billig, billiger als guter Kraftstoff von OMV oder bp, wo Sie sicher sein könnten, dass Ihr Kraftstoff sauberer ist. Aber wenn Sie alten oder schmutzigen Diesel anstelle von Benzin tanken, werden Ihre Emissionen höher eingestuft und Ihr Partikelfilter leidet darunter, sodass möglicherweise der Kraftstoff blockiert wird und Ihr Motor ausgeht. Um diese Probleme zu beheben, benötigen Sie mehr Geld, um sie zu beheben, als ein hochwertiges Treibmittel zu kaufen. Ich kann verstehen, wenn dein Auto oder besser gesagt dein Motor durstig ist, der Sprit soll recht günstig sein. Aber denken Sie an die Gesundheit Ihres Autos und die Gesundheit Ihrer Lunge.
Geld Geld Geld
Der nächste Punkt ist natürlich das Geld. Geld ist ein sehr wichtiger Punkt bei diesem Vergleich. Diesel ist billiger als Benzin, aber schwerer zu entzünden, sodass der Kolben weniger Kraft für mehr Pferde bekommt. Der Punkt ist natürlich, dass Diesel weniger Kraftstoff, aber mehr Leistung aus den Batterien benötigt. Wir müssen es so sehen: Alle Teile des Dieselmotors sind teurer, zum Beispiel braucht der Motor wegen des Diesels mehr Kraft zum Anspringen; es ist, wie gesagt, weniger brennbar und deshalb braucht es Glühkerzen. Glühkerzen sind für Dieselmotoren und wenn Sie einen kalten Motor haben, brauchen Sie viel Strom für die Vorglühung. Es wird auf 55-75 Grad aufgeheizt. Diesel ist nur brennbar, wenn die Glühkerze eine solche Temperatur hat, dass der Diesel verdampfen kann. Dieser Dampf ist nun brennbar plus der noch nicht verdampfte Diesel im Inneren des Zylinders. Ein Dieselmotor hat also weniger Umdrehungen pro Minute und ist nicht so durstig wie ein Benziner, da der verdampfte Diesel nicht viel Kraftstoff zum Starten benötigt. Also muss die Lichtmaschine stärker und die Batterie größer sein. Alles in allem ist Diesel billiger als Benzin, aber er „produziert“ eine Menge schädlicher Emissionen und Ihre Lungen leiden darunter.
Für den täglichen Gebrauch sind Diesel besser:
jmort253
I'm not interested in the inner workings of petrol vs. diesel engines, but more in what would be of relevance to an everyday buyer when choosing between diesel vs. petrolIch bin mir nicht sicher, ob es um die Reparatur von Kraftfahrzeugen geht. Dies scheint eher eine Einkaufsfrage zu sein, die hier nicht zum Thema gehört.