Warum steht „i“ für Benzin?

Wie diese Liste der Automotorennamen nach Hersteller veranschaulicht , geben Autohersteller den Benzin- und Dieselvarianten ihrer Motoren gerne oft verwirrende Namen.

Das am wenigsten verwirrende dieser Benennungsschemata besteht darin, sich auf Dieselmotoren mit d , wie im BMW 525d , und auf Benzinmotoren mit i , wie im BMW 525i, zu beziehen. Der obige Artikel zeigt, dass BMW, Citroen und Mazda alle mit i auf die Benzinvarianten ihrer Motoren verweisen .

D für Diesel ist selbsterklärend, aber wofür steht das i genau, wenn es um Benzin geht?

Es steht für Einspritzung wie in Kraftstoffeinspritzung.
@method Sie sollten dies als Antwort setzen, bevor es jemand anderes tut ... und ich werde dafür stimmen.
Sie reparieren ein Fahrzeug und sind unsicher, ob es einen Benzin- oder Dieselmotor hat? Können Sie uns das Modell nennen, vielleicht können wir helfen...
Ich stimme dafür, diese Frage als nicht zum Thema gehörend zu schließen, da es keine Wartungs- oder Reparaturfrage gibt. Dies ist eine Frage des BMW-Marketings, wenn überhaupt.
Stimmt auch für den Abschluss, fürchte ich. das „i“ stand noch nie für benzin.
Ich verstehe den Grund für die Schließung der Abstimmung nicht. Es hat nicht direkt mit der Reparatur oder Wartung von Autos zu tun, aber ich habe es hier gestellt, weil ich dachte, es wäre eine praktische Referenzfrage. Beide Antworten haben Upvotes und wurden daher als nützlich befunden, die Upvoter haben sich einfach nicht die Mühe gemacht, meine Frage höflich zu behandeln.
Was das BMW-Marketing betrifft, ist es das sicherlich nicht, wie ich hoffte, dass der Artikel, der drei verschiedene Hersteller auflistet, die die Konvention nutzen, darauf hinweisen würde. Es ist eindeutig üblich genug, dass ein Hinweis darauf, was es bedeutet, nützlich wäre, und da ich nirgendwo anders finden konnte, der es spezifiziert, habe ich beschlossen, es hier zu fragen.
@Hashim - Mach dir keine Sorgen um die Abstimmung zum Abschluss. Es gibt bestimmte Personen hier, die glauben, dass sie es besser wissen, als was als themenbezogene Fragen akzeptiert wurde. Versuchen Sie also weiterhin, Fragen wie Ihre zu schließen, die sich direkt auf Kraftfahrzeuge beziehen. Als einziger Automobil-Stack hier ist es sinnvoll, diese Art von Fragen zu haben, die in der Vergangenheit auf Meta überprüft wurden. Keine Ahnung, warum bestimmte Leute immer wieder versuchen, solche Fragen zu schließen. Der Versuch, Wissen zu vermitteln/erlangen, ist das, worum es bei diesem Stack geht. Diese Art von Fragen verbreiten nur mehr von diesem Wissen.

Antworten (2)

Das i ist ein Überbleibsel aus den 1970er Jahren, als einige Unternehmen (insbesondere BMW und Mercedes) damit begannen, den Vergaser ihrer Benzinmotoren durch Kraftstoffeinspritzung zu ersetzen. Die Marketingabteilung sah eine Gelegenheit (um mit dem überlegenen Kraftstoffmanagement dieser Autos zu prahlen) und fügte der Typennummer des Autos das i (oder E, im Fall von Mercedes, für Einspritzung, deutsch für Einspritzung) hinzu.

Das funktionierte ein paar Jahre, dann wurde der Katalysator Pflicht und alle stiegen auf Benzineinspritzung um. 45 Jahre später verwendet BMW immer noch das i (wie in „320i“). Um die Dinge noch verwirrender zu machen, bezeichnen sie ihre Elektroautos als i3 und i8.

Mercedes hat sich mit seinem alten Namensschema (das mit der Einführung des 190 immer unübersichtlicher wurde) ein Loch gegraben und auf Buchstaben (C, E, S usw.) umgestellt, die die Modellpalette kennzeichnen. Aus dem 300 E wurde der E 300. Ihr Mittelklasse-Produkt heißt jetzt E-Klasse, und Sie können einen E-Klasse-Diesel haben.

Ähnliches geschah mit anderen Technologien. Turbokompressoren hatten ein T im Typennamen (insb. Turbodiesel, TD), dann kamen Ladeluftkühler (TDic oder TDI), Benzindirekteinspritzung (GDI, *SI). Die meisten davon verschwinden, wenn sie allgegenwärtig werden, einige bleiben bestehen.

Die Liste selbst ist etwas irreführend. Nehmen Sie zum Beispiel diesen Eintrag für Honda:

Benzin: i-VTEC
Diesel: i-DTEC
Hybrid: IMA Hybrid

Honda nennt nicht alle seine Benzinmotoren i-VTEC, sondern nur die Motoren, die das variable Ventilsteuerungssystem i-VTEC verwenden. Dasselbe gilt für andere Einträge in der Liste: Viele von ihnen sind spezifische Technologien (oder Motorenserien), keine generischen Benzin-/Dieselindikatoren.

Ich dachte, BMW hätte um 2013 aufgehört, das "i" zu verwenden?
Ich habe gerade auf der BMW-Website nachgesehen: Sie verwenden immer noch das 'i' für Benzinmodelle.
Nur so zum Spaß, hier ist eine gute Beschreibung der gesamten BMW Produktpalette. Sicherlich gibt es auch Artikel für die anderen Hersteller.
Der BMW i3 und i8 sind sehr stark elektrisch/hybrid
Brillante Antwort, die Geschichte ist genau das, wonach ich gesucht habe.

Es steht für Einspritzung wie in Kraftstoffeinspritzung.

Mit einigen kleinen Ausnahmen.
@SteveMatthews: Ich habe Mühe, auch nur eine Ausnahme von i zu finden, was Kraftstoffeinspritzung bedeutet. (Honda i-VTEC kommt mir in den Sinn), haben Sie weitere Beispiele?
Alfa Romeo Sud Ti, in dem es für "Einlass" steht
@Hobbes hat deine eigene Antwort nicht darauf hingewiesen, dass ich in TDI Ladeluftkühler meinte?
WAHR. Ich habe versucht, Gegenbeispiele bei Benzinmotoren zu finden.
Der Alfasud Ti hat einen vergaserbetriebenen Benzinmotor.
Warum steht „i“ für Benzin?
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