Ich habe einen Mazda 3 Baujahr 2008 mit Automatikgetriebe.
Nach 10-15 Minuten Fahrt wird die Drehzahl langsamer. (Beim Start mit Verzögerung habe ich ein wenig Leistung am Auto verloren :: Beim Treten des Pedals geht die Drehzahl auf 4000, aber nach einer Sekunde geht sie auf 3700, ohne den Druck auf das Gaspedal zu ändern.)
Besuchen Sie https://www.youtube.com/watch?v=frEQPNeFoYA , um sich das Video dieser Verzögerung anzusehen!
Wenn ich das Auto für eine Weile ausschalte, ist die Verzögerung weg. aber es wird wieder nach einer langen Fahrt)
F1: Muss ich den MAF- oder MAP-Sensor ersetzen? ( kein ODB-Fehlercode )
Q2: Könnte es von der Übertragung kommen?
Q3: WAS IST MIT KLOPFSENSOR?
dieses problem hat mich wahnsinnig gemacht.
UPDATE -> Ich tausche den Klopfsensor / O2-Sensor aus, aber kein Glück.
Endlich habe ich das Problem gefunden. Das ganze Problem kam von einem schlechten Gauge-Cluster: O
Der offizielle Händler ersetzt mein Drehmomentcluster und alles funktioniert perfekt nach dem Austausch
Ich habe das Auto für 60.000 gekauft und 20.000 für die Diagnose von Drehzahlruckeln ausgegeben.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Mostafa
verrückt
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