EC261-Anspruch bei mehrfacher Kündigung und Downgrade?

Die EC261-Vorschriften erscheinen mir klar genug, wenn Sie eine Reise mit einem einzigen Segment haben und Ihr Flug verspätet ist oder annulliert wird.

Als ich jedoch mit British Airways nach Hause zurückkehrte, BOM->LHR->ABZ, hatte ich 2 Stornierungen an 2 verschiedenen Tagen und eine Herabstufung!

Ich sollte am 28. Mai BOM->LHR (in Club World) und später am selben Tag (in Club Europe) nach ABZ fliegen. Dies war eine World Traveller Plus-Buchung, die ich mit Avios hochgestuft hatte.

Der BOM->LHR-Flug wurde storniert und ich wechselte etwa 12 Stunden später als der ursprüngliche Abflug zu einem anderen BA-Flug. Das verbleibende Segment LHR->ABZ wurde ebenfalls gelöscht.

Nun, EC261 ist mir soweit klar: Mir stehen 600€ Entschädigung zu.

Als ich jedoch bei LHR ankam, erhielt ich eine E-Mail, in der mir mitgeteilt wurde, dass der neue LHR-ABZ-Flug ebenfalls storniert worden war und ich auf einen Flug am nächsten Tag umgebucht worden war – und dieser Flug auf Economy statt auf Club Europe herabgestuft worden war !

EC261 ist klar, dass mir dafür 250 € fällig werden sollten, aber da alle diese Flüge alle auf demselben Ticket sind, bin ich mir nicht sicher, wo das steht? Für mich ist die 2. Stornierung wirklich eine weitere große PITA, und da sie an einem anderen Tag stattfand, sollte sie als separate „Instanz“ gezählt werden, daher denke ich, dass ich dafür eine zusätzliche Entschädigung erhalten sollte. Aber das ist genau das, was ich für „richtig“ halte; Ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich so funktioniert.

Außerdem sollten gemäß EC261 entweder 30/50/75 % des Ticketpreises erstattet werden, wenn Sie herabgestuft werden, aber es ist nicht klar, ob dies für das gesamte Ticket gilt oder nur für das betroffene Segment. Es ist auch nicht klar, ob dies sowie Ansprüche aufgrund von Verspätungen/Annullierungen geltend gemacht werden können. Diese Herabstufung ist ein zusätzliches Ärgernis für mich, da sie bedeutet, dass ich die dringend benötigte zusätzliche Beinfreiheit verpasse, die Fast-Track-Sicherheit nicht nutzen kann (ich bin dieses Jahr nur in der Bronze-Stufe des Executive Club von BA) und nicht nutzen kann das Wohnzimmer.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Soll ich 3 separate Ansprüche einreichen oder nur einen, der alles erklärt? Oder bekomme ich nur die 600€?

Sind Sie immer noch in der Business Class auf BOM-LHR? Das könnte ausreichen, um Ihnen Zugang zur Lounge in LHR zu verschaffen.
Ich war ja, aber das BOM-LHR-Segment war heute und das LHR-ABZ-Segment ist morgen – ich habe nach Lounge-Zugang gefragt, bevor ich von einem Business-Class-Flug in einen Economy-Flug steige, und mir wurde „nein“ gesagt. TBH, ich schätze Fast-Track-Sicherheit und zusätzliche Beinfreiheit auf Inlandsflügen viel mehr.
In Club Europe gibt es keine zusätzliche Beinfreiheit, es sei denn, Sie befinden sich in Reihe 1 oder in einer Ausgangsreihe (die je nach Vorhangposition auch eine Eurotraveller-Reihe sein könnte).
@Calchas gab es früher nicht (ich habe damals nie den *Punkt von Club Europe bekommen) - aber die neuen Club Europe-Kabinen haben breitere Sitze und viel mehr Beinfreiheit
@Cocowalla Es tut mir leid, der Überbringer schlechter Nachrichten zu sein, aber seit sie die LHR-Kabinen im Jahr 2015 aufgefrischt haben, erhalten Sie die gleichen Sitze wie Economy-Passagiere mit der gleichen Beinfreiheit.
@Calchas Ich bin gerade aus diesem Flug ausgestiegen, und im Club Europe-Bereich gab es tatsächlich mehr Beinfreiheit

Antworten (1)

Die EC 261-Berechnung basiert auf dem Abflugort, also in Bezug auf Ihre endgültige Ankunft in ABZ (es sei denn, Sie hatten ursprünglich einen Zwischenstopp in London). Es gilt also eine Zahlung für die Verspätung, die jedoch auf dem höheren Satz basiert.

Außerdem sollten gemäß EC261 entweder 30/50/75 % des Ticketpreises erstattet werden, wenn Sie herabgestuft werden, aber es ist nicht klar, ob dies für das gesamte Ticket gilt oder nur für das betroffene Segment.

Obwohl der Wortlaut zu implizieren scheint, dass das gesamte Ticket zu 75 % erstattet werden sollte (und ich kenne mindestens eine Person, die versucht hat, 75 % seines First-Class-Tickets im Wert von 8.000 USD für die Weltreise zu fordern, als ein 30-minütiger Flug Verspätung hatte), hat ein jüngstes Europäisches Gericht entschieden Fälle haben klargestellt, dass die Herabstufungskompensation anteilig auf der Grundlage der herabgestuften Segmentlänge erfolgen sollte . Dies ist auch die Meinung der britischen Zivilluftfahrtbehörde. In diesem Fall stünden Ihnen meiner Meinung nach 30 % von (Gesamtticketpreis * LON-ABZ-Strecke / Gesamtstrecke) zusätzlich zur Stornierung zu. Basierend auf den Entfernungen auf gcmap.com berechne ich die Downgrade-Entschädigung als 0,04*0,30 = 1,2 % Ihres gesamten Ticketpreises.

In den Gesamtpreis des Tickets würde ich sowohl die Avios als auch das Bargeld (einschließlich des von Ihnen bezahlten Upgrade-Bargeldes) einbeziehen, aber ich würde nicht erwarten, die Avios zurückzuerhalten.

Beanspruchen Sie beides und halten Sie Ihre Erklärung prägnant und klar.


Für den Fall, dass diese Entschädigung Ihre tatsächlichen Kosten, die Ihnen aufgrund der BA entstanden sind, nicht abdeckt, schlage ich vor, dass Sie alle Ihnen vorliegenden Quittungen mit der Forderung nach einer weiteren Entschädigung zur Deckung dieser Kosten einsenden. BA wird alles "angemessene" auszahlen, selbst wenn es etwas über dem liegt, was sie laut Literaturangaben zahlen würden. [Aber aus irgendeinem bizarren Grund zahlen sie keine Rechnungen für die chemische Reinigung, also ist es besser, neue Kleidung zu kaufen, als die alten zu reinigen.] Aber wenn Sie eine Reiseversicherung haben, um diese Kosten zu decken, dann fordern Sie diese stattdessen bei Ihrem Versicherer an.


Ich schlage vor, dass Sie sich auch den Expertenleitfaden zu EG 261/2004 auf FlyerTalk ansehen .

Ich glaube, Sie beabsichtigen 1,2 % und nicht 0,12 %.
@AndrewLazarus Gut, dass jemand diese Dinge liest ... behoben