Ich wurde gerade von einem Flug zwischen Manchester und Stuttgart gestoßen, weil eine „Begleitperson krank wurde“ und aus Sicherheitsgründen nur 94 Passagiere an Bord durften. Rund 30 Passagiere erhielten Essens- und Hotelgutscheine und buchten für morgen Abend einen Flug über Frankfurt.
Ich soll an einem Kundenstandort arbeiten und muss dies auf meine Kosten stornieren. Ich habe mich entschieden, die Nacht mit meiner Familie hier in Manchester zu verbringen, anstatt 28 Stunden in einem Hotel zu verbringen.
Was kann ich hier geltend machen? Germanwings hat eine Notfallversorgung bereitgestellt, aber kann ich morgen mein Taxi zum Flughafen und morgen eine Entschädigung für den Verdienstausfall verlangen?
Die Details:
Planned flight Sun 12 May at 14.25 arriving c 17.00.
Re-booked flight Mon 13 May at 18.00 arriving c 22.30
Alle Kommentare und Vorschläge sind willkommen!
UPDATE Nachdem ich keine Antwort auf die Mail erhalten habe, die ich am 13. Mai gesendet habe, habe ich einen Brief geschrieben und sofort eine E-Mail-Antwort erhalten ...
vielen Dank für Ihr Schreiben und die damit verbundene Anfrage. Zunächst möchten wir uns für die entstandenen Unannehmlichkeiten entschuldigen.
Aufgrund einer plötzlichen Erkrankung eines unserer Flugbesatzungsmitglieder konnten wir aus sicherheitstechnischen Gründen nicht alle gebuchten Passagiere befördern. In solchen Fällen verpflichtet uns der Gesetzgeber, die Zahl der Fahrgäste entsprechend zu reduzieren. Aus diesem Grund mussten wir einige unserer Gäste auf einen Alternativflug umbuchen und gegebenenfalls ein Hotelzimmer für eine zusätzliche Übernachtung organisieren. Die eigenen Kapazitäten wurden vollständig ausgelastet.
Wir können Ihre Verärgerung vollkommen verstehen und bedauern, dass dieses Ereignis zu einer erheblichen Änderung Ihrer Reiseplanung geführt hat, können Ihnen aber aus den oben genannten Gründen die geforderte Entschädigungszahlung nicht anbieten. Selbstverständlich erstatten wir Ihnen zusätzlich entstandene Kosten für Telefonate sowie Speisen und Getränke nach Prüfung. Daher möchten wir Ihnen anbieten, uns entsprechende Rechnungen über die entstandenen Kosten zum Nachweis zuzusenden. Bitte teilen Sie uns auch Ihre detaillierten Bank- und Kontodaten (inkl. IBAN und BIC-Code) mit.
Ergänzend dazu und um für beide Seiten eine schnelle Lösung zu finden, möchten wir Ihnen ohne Anerkennung einer Rechtspflicht zwei Fluggutscheine im Wert von je 50,00 € anbieten. Diese Gutscheincodes können Sie für Ihre nächste Flugreservierung auf unserer Website im Buchungsschritt „Zahlung“ verwenden. Jeder Voucher gilt im gesamten Germanwings-Streckennetz bis zum 30.04.2014 (d.h. Zeitpunkt der Buchung - Reisedatum kann später liegen). Wir bitten Sie, bis zum 26.06.2013 zu antworten, ob Sie diese Lösung akzeptieren, um den Fall abzuschließen.
Ist dies ein triftiger Grund, nicht schadensersatzpflichtig zu sein? Soll ich die Gutscheine nehmen?
WEITERE AKTUALISIERUNG
Letzte Ablehnung....
Wir können Ihren Standpunkt vollkommen verstehen, aber wie bereits erwähnt, war diese Situation ein sehr spezieller Fall. Unser Besatzungsmitglied wurde auf dem Flug nach Manchester krank und nicht vor dem Abflug. Daher hatte Germanwings keine Chance, dieses Besatzungsmitglied auszutauschen oder eine andere Lösung zu finden, als die Zahl der Passagiere zu reduzieren. In Großbritannien sind keine Besatzungsmitglieder stationiert.
Die Antwort wiederholt dann das 2x50EUR-Ticket-Angebot ...
Verdienstausfall - nein. Einige Reiseversicherungen decken das möglicherweise ab, aber fast alle nicht, und die Fluggesellschaft haftet normalerweise nicht für solche Dinge.
Die Fluggesellschaft ist in solchen Fällen so gut wie immer dafür verantwortlich, Sie mit Unterkunft und Verpflegung auszusortieren, was sie anscheinend haben. (Sie müssen Ihr Taxi wahrscheinlich nicht bezahlen, wenn Sie das Hotel ablehnen, aber es lohnt sich, sie zu fragen, ob sie es tun.)
Darüber hinaus fallen Flüge aus der EU mit beliebigen Fluggesellschaften und Flüge in die EU mit beliebigen EU-Fluggesellschaften unter die EU-Verordnungen . Das Zauberwort, nach dem man googeln sollte, ist die Verordnung (EG) 261/2004 . Das deckt nicht nur die Unterkunft, Verpflegung und Kommunikationsmittel ab, sondern sieht auch eine zusätzliche Entschädigung bei großen Verspätungen (abhängig von der Fluglänge, wenn der Cutoff ist), Stornierungen und Nichtbeförderung vor.
Wenn Sie sich die Details ansehen, werden Sie sehen, dass Sie bei einem Flug innerhalb der EU von weniger als 1500 km (wie Ihrem), wenn die Verspätung nicht auf außergewöhnliche Umstände zurückzuführen ist, Anspruch auf 250 € zusätzlich zur anderweitigen Beförderung haben + Essen + Hotel.
Wenden Sie sich an Ihre Fluggesellschaft und fragen Sie nach Ihrer Entschädigung gemäß EG 261/2004, und sie sollte Ihnen ein Formular zusenden. Nur sehr wenige Fluggesellschaften scheinen Ihnen proaktiv mitzuteilen, dass Sie Anspruch darauf haben, aber nach einem kürzlichen Urteil des Europäischen Gerichtshofs sind sie alle ziemlich gut darin, sie zu zahlen, wenn Sie wissen, dass Sie Anspruch haben. Wenn Sie keine Hilfe von der Fluggesellschaft erhalten, müssen Sie mit Ihrer nationalen Aufsichtsbehörde (der CAA im Vereinigten Königreich) sprechen.
Oh, und es kann sich auch lohnen, sie zu fragen, ob sie Sie mit einem anderen Anbieter umleiten können, um Sie schneller dorthin zu bringen. Sie sollen das tun, zögern aber oft, wenn sie Sie irgendwann selbst fliegen können, da das billiger ist, und es gab noch kein Gerichtsverfahren, um zu klären, wie viel Verzögerung nicht akzeptabel ist, bevor Sie eine Rückerstattung verlangen können -Routing mit jemand anderem.
Dies ist eine Standardtaktik einiger Fluggesellschaften:
Sie werden behaupten, dass es „außergewöhnliche Umstände“ gegeben habe. Das ist nicht der Fall. Dass ein Besatzungsmitglied krank wird, ist zu erwarten, und wenn sie es nicht ersetzen können, ist das ihrer Organisation anzulasten.
Tatsächlich haben deutsche Gerichte in solchen Fällen bereits zugunsten des Fahrgastes entschieden (siehe zB LG Darmstadt, 23.05.2012 - 7 S 250/11 ).
Ich würde die Gutscheine nicht nehmen und auf die Entschädigung bestehen. Aber selbst wenn Sie die Gutscheine genommen hätten, würde ich immer noch eine Entschädigung beantragen. Es ist absolut sinnvoll, in diesem Fall eines der „Flugrechtsportale“ zu nutzen.
Sie werden die Zahlung höchstwahrscheinlich verweigern, bis Sie klagen (an diesem Punkt können sie den Fall schnell fallen lassen, um keinen weiteren Präzedenzfall zu schaffen). Daher ist es wahrscheinlich bequemer, jemanden gegen eine Gebühr (die Sie nur im Erfolgsfall bezahlen) damit zu beauftragen.
Ich weiß, dass die Frage noch eine Weile offen ist, aber es kann für andere in der gleichen Situation nützlich sein - und Sie könnten die Entschädigung auch jetzt noch fordern, wenn Sie dies nicht tun würden.
Wie Gagravar bereits erklärt hat, ist vieles in EU-Vorschriften geregelt. Das zu bekommen, worauf Sie Anspruch haben, kann immer noch eine entmutigende Aufgabe sein. Ich habe gute Geschichten über Euclaim gehört . Sie beraten Sie kostenlos , worauf Sie Anspruch haben.
Sie müssen Ihnen die übliche Entschädigung von 250 € zahlen, jedoch nicht für Einkommensverluste oder andere Schäden. Mit dieser Verspätung könnten Sie auch den Flug stornieren, Ihr gesamtes Geld zurückerhalten und stattdessen mit einer anderen Fluggesellschaft fliegen, wenn Sie dies wünschen.
Ja, gemäß Artikel 9 Absatz 1 c) müssen sie außerdem Folgendes bereitstellen oder bezahlen:
(c) Beförderung zwischen dem Flughafen und dem Ort der Unterbringung (Hotel oder andere).
Ihr Taxi sollte also abgedeckt sein, obwohl sie meiner Erfahrung nach wahrscheinlich versuchen werden, ihm auszuweichen (ich musste bereits zweimal Anwälte der Fluggesellschaften wegen verspäteter Flüge versenken).
Die vollständige Verordnung ist hier:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=EN
paul
Gagravarr
paul
Gagravarr
paul
Gagravarr
paul
Gagravarr
extraordinary circumstancesoder nicht (das ist die Schwelle, ab der sie keine Entschädigung mehr zahlen müssen). Klingt, als müsstest du gegen diesen einen kämpfen ...Tom