Ich stehe kurz vor der Anschaffung eines Trainers, um auf dem Rad in die Hallensaison zu starten. Verschiedene Trainer haben einen unterschiedlichen maximalen Widerstand, der üblicherweise zwischen 800 und 950 Watt liegt. Mein Hauptziel ist es, den Ironman 70.3 so schnell wie möglich zu beenden. Aktuell schaffe ich die 90 km in etwas weniger als 3 Stunden wenn es etwas hügelig ist, schneller wenn es flach ist. Ich möchte meine Kletterfähigkeiten sowie die Gesamtgeschwindigkeit auf einer flachen Strecke (einer der Triathlons ist extrem hügelig) steigern.
Reichen 800 Watt Widerstand oder sollte ich einen mit 950 Watt nehmen?
Beides wird passen.
Sie werden nicht in der Lage sein, die maximale Wattleistung länger als ein paar Minuten aufrechtzuerhalten, und wenn Sie können, lügt Ihr Wattmesser Sie an.
Dies ist ein Link zu einer SRM-Leistungsanalyse (Crank Based Power Meter) vom Mont Ventoux, einer der letzten Etappen der Tour de France. Der erste Teil der Grafik zeigt den „Leadout“ (bezieht sich normalerweise auf den Vorsprung eines Endspurts), wo die Domestiques (Begleitfahrer) versuchten, ihn hart zu zerquetschen, um jeden zu eliminieren, der nicht bereit für den Aufstieg war. Während dieses Abschnitts lagen sie im Durchschnitt zwischen 400 und 450 Watt bei einer Steigung von 6 bis 7 % und einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h. Die restliche Zeit liegen sie bei etwa 350-375 Watt.
Beim Sprinten können Sie 1000-1500 Watt erreichen (oder zumindest die besten Profi-Sprinter können), aber dies sind kurze Burst-Segmente, die höchstens 30 Sekunden lang anhalten.
Genau wie bei n = 1 bin ich normalerweise ungefähr eine Stunde für die 40.000 und ich durchschnittlich 230 Watt für ungefähr 3 W / kg. Sie haben durchschnittlich 5-6 w/kg. Ihre Position auf dem Fahrrad und die allgemeine Aerodynamik werden viel wichtiger sein als wie viel Sie auf die Pedale treten können.
Eric Gunnerson
Stewie Griffin